新央企中國長安汽車集團的首發(fā)新車型來了——日前，深藍汽車發(fā)布全球首款搭載3納米車規(guī)級座艙芯片的新車型深藍L06，較其他車企提前1-2年實現(xiàn)3納米芯片的量產(chǎn)應(yīng)用，展現(xiàn)了新央企的科技擔(dān)當，助推中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)智能化水平邁上新臺階。

成為“世界一流的電動車品牌”，并為全球用戶打造一個全新的“科技運動潮牌”——在發(fā)布新車的同時，深藍汽車作為新晉央企核心力量，也發(fā)出了最新宣言。

近期，隨著中國長安汽車集團作為全新獨立中央企業(yè)的掛牌成立，一場深刻的產(chǎn)業(yè)變革已然拉開序幕。作為新央企在新能源領(lǐng)域的“尖刀力量”，深藍汽車將扮演何種角色？

在7月30日舉行的中國長安汽車集團媒體溝通會上，深藍汽車傳遞出重要信息：一個更快速、更聚焦、更具全球視野的新深藍，正依托新央企的平臺勢能，加速奔向全球汽車產(chǎn)業(yè)競爭的中心舞臺。

品牌重塑：從“新能源銷冠”到“科技運動潮牌”

對于任何一個高速成長的品牌而言，從市場規(guī)模的領(lǐng)先者，進化為品牌價值的定義者，是其邁向成熟的關(guān)鍵一躍。深藍汽車正處在這一躍升的關(guān)鍵節(jié)點。

行業(yè)觀察認為，中國長安汽車集團的成立，為深藍提供了一個絕佳的契機，推動其品牌認知從“央企新能源銷冠”向更具情感共鳴和價值認同的“科技運動潮牌”深刻轉(zhuǎn)變。

這一定位的核心，是精準錨定全球“年輕態(tài)”用戶，聚焦15萬-30萬元主流新能源市場。背后則是深藍汽車對新央企賦予其三大核心價值的深刻理解與戰(zhàn)略承接：

首先，是高質(zhì)量發(fā)展的支柱。銷量是基礎(chǔ)，但有質(zhì)量的增長才是關(guān)鍵。深藍汽車不僅要繼續(xù)夯實其銷量冠軍的地位，更要成為集團利潤增長的穩(wěn)定貢獻者，為新央企的穩(wěn)健發(fā)展提供堅實支撐，這也是重慶汽車產(chǎn)業(yè)追求高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求。

其次，是科技突破的中堅力量。深藍汽車致力于成為集團在電動化與智能化領(lǐng)域的“原創(chuàng)技術(shù)策源地”。從解決用戶里程焦慮的超級增程技術(shù)，到普及高階智駕的平權(quán)努力，這與重慶打造技術(shù)創(chuàng)新高地的目標不謀而合。

第三，是全球出海的引擎。深藍的出海，不僅是產(chǎn)品輸出，更是技術(shù)、品牌和產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同出海。它將成為新央企參與全球競爭、展現(xiàn)“重慶智造”硬核實力的重要名片。

“新央企、新深藍、新責(zé)任、新?lián)敗保@十二個字，精準地概括了深藍汽車在全新產(chǎn)業(yè)格局下的自我期許。一個品牌形象更清晰、戰(zhàn)略責(zé)任更重大的新深藍，正在浮出水面。

技術(shù)突圍與產(chǎn)品競速：構(gòu)筑硬核競爭力

在競爭日趨白熱化的新能源汽車賽道，技術(shù)領(lǐng)先性和產(chǎn)品迭代速度是決定成敗的生命線。深藍汽車對此有著清醒的認知，并正以“只爭朝夕，跑得更快”的姿態(tài)，加速構(gòu)筑其硬核競爭力。

“更快”，首先體現(xiàn)在產(chǎn)品的密集投放上。根據(jù)規(guī)劃，深藍汽車將以“每半個月一款新品”的驚人節(jié)奏，開啟新一輪產(chǎn)品周期。其中，備受矚目的深藍L06，被定義為“非常先進的科技智能轎跑”，其計劃搭載的全球首發(fā)3nm車規(guī)級座艙芯片和一項突破海外技術(shù)壁壘的底盤“黑科技”，充分展示了深藍汽車搶占技術(shù)制高點的決心。

這種產(chǎn)品上的“快”，源于技術(shù)上的“深”。深藍汽車正持續(xù)夯實技術(shù)護城河，其規(guī)劃中“120公里時速碰撞不起火”的電池技術(shù)和新一代高集成度、高效率電驅(qū)系統(tǒng)，直指新能源汽車在安全與效能上的核心痛點。

從行業(yè)視角看，深藍汽車“技術(shù)更快、深度更深、厚度更厚”的策略，不僅是企業(yè)自身發(fā)展的需要，也是重慶汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)活力和研發(fā)實力的體現(xiàn)。未來5年累計推出30款全新車型的龐大產(chǎn)品矩陣，以及內(nèi)部“面向2030年挑戰(zhàn)200萬輛”的計劃，背后是其對自身技術(shù)儲備、產(chǎn)品規(guī)劃和背后強大產(chǎn)業(yè)鏈支撐的絕對自信。

在新技術(shù)與新產(chǎn)品的雙輪驅(qū)動下，一個更具競爭力的深藍，正成為推動重慶汽車產(chǎn)業(yè)升級的重要力量。

生態(tài)構(gòu)建與全球雄心：擘畫產(chǎn)業(yè)新藍圖

今天的汽車產(chǎn)業(yè)競爭，已不再是單一產(chǎn)品的競爭，而是整個生態(tài)體系的較量。深藍汽車正將視野從造車本身，拓展到以用戶為中心的產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建和波瀾壯闊的全球化布局。

在產(chǎn)業(yè)生態(tài)層面，深藍正積極融入并反哺新央企的“大生態(tài)圈”。通過與行業(yè)頂尖企業(yè)聯(lián)合布局下一代功率半導(dǎo)體芯片，深度參與電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)，并即將掛牌專屬的智能制造工廠，深藍汽車正不斷提升其在產(chǎn)業(yè)鏈中的話語權(quán)和供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。這種向產(chǎn)業(yè)鏈上游的探索，無疑將進一步鞏固重慶作為汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)的地位。

在用戶生態(tài)層面，深藍汽車提出了“因車結(jié)緣，陪用戶玩”的服務(wù)新理念。通過打造用戶社區(qū)，深藍正試圖與用戶建立超越買賣關(guān)系的情感連接，這被視為在新流量時代下，構(gòu)建品牌護城河的關(guān)鍵。

最終，所有的技術(shù)積累、產(chǎn)品創(chuàng)新和生態(tài)構(gòu)建，都將服務(wù)于全球化。深藍汽車的愿景是“成為世界一流的電動車品牌”，并計劃到2030年，實現(xiàn)海外銷量占總銷量三分之一到二分之一。這一宏大目標，不僅是深藍品牌的全球化征程，更是“重慶智造”走向世界、參與全球汽車產(chǎn)業(yè)格局重塑的生動縮影。

新重慶-重慶日報記者白麟受訪者供圖

原標題：3納米車規(guī)級芯片全球首發(fā)“上車”！新央企中國長安汽車集團新車型來了

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《星際團寵她是小祖宗》作者：酸湯魚第1章?lián)斓揭活w蛋星際航線，XS-0121航道，一艘銀灰色的民用飛船安靜靠停在航道的一邊，它的不遠處有幾艘噴著白色骷髏頭的海盜船在宇宙中無聲爆炸著————。民用飛船四周一片狼藉，飛船支離破碎的碎片，啞炮了的炮彈，機甲的殘骸，還有那停在民用飛船身邊的那一艘黑漆漆的線條流暢的后面會介紹-_。