前言：大家好，這里是極速車情。今天為大家?guī)矶砹_斯汽車市場6月份的銷量數(shù)據(jù)報告。
2025年6月，俄羅斯新車銷量同比下滑27.6%，至90,116輛。
2025年1-6月，俄羅斯累計銷量同比下滑26.3%，至530,385輛。
俄羅斯6月品牌銷量榜
拉達銷量24165輛，排名第一，同比下降29.3%。
哈弗銷量9172輛，排名第二，同比下降39.7%。
奇瑞銷量8858輛，排名第三，同比下降34.8%。
長安銷量6388輛，排名第四，同比下降36.6%。
吉利銷量6165輛，排名第五，同比下降44.4%。
Belgee銷量4074輛，排名第六，同比增長25.5%。
捷途銷量3138輛，排名第七，同比下滑0.7%。
Solaris銷量2201輛，排名第八，同比增長55.9%。
歐萌達銷量1974輛，排名第九，同比下降61.3%。
廣汽銷量1845輛，排名第十，同比增長24.8%。
品牌格局：頭部品牌集體下滑，新興勢力創(chuàng)紀錄
頭部品牌承壓：本土龍頭拉達（Lada，-29.3%）份額降至26.8%（上半年累計29.3%），哈弗（-39.7%）份額10.2%（上半年12%），奇瑞（-34.8%）份額9.8%（上半年10.4%），均跑輸市場；吉利（-44.4%）跌幅最大，表現(xiàn)最差。
逆勢增長品牌：長安（-36.6%）雖同比下滑，但憑借去年同期高基數(shù)仍以7.1%份額創(chuàng)紀錄升至第四（上半年僅5.6%）；白俄羅斯-吉利合資品牌Belgee（+25.5%）逆勢增長，位列第六；本土品牌Solaris（利用圣彼得堡原現(xiàn)代工廠生產(chǎn)換標現(xiàn)代、起亞車型）創(chuàng)紀錄升至第八，份額2.4%；廣汽（+24.8%）自去年12月以來首次進入前十。
車型榜單：拉達Granta蟬聯(lián)冠軍，長安、Belgee突破
拉達Granta（-28%）：雖同比下滑但仍居榜首，跌幅與市場基本持平；
下滑車型：拉達Vesta（-49.3%）、哈弗Jolion（-49.3%）同比暴跌；
新興車型亮點：長安Uni-S（原CS55Plus，-23.2%）升至第四，創(chuàng)歷史最佳（此前2024年6-8月最高第六）；BelgeeX50（-16.4%）首次進入前五（上月最高第七）；新款奇瑞Tiggo4升至第六，老款拉達NivaLegend（-20.7%）跌幅小于市場，位列第八；拉達Largus（+5659.5%）因產(chǎn)能恢復(fù)，銷量激增升至第九。
市場總結(jié)
俄羅斯6月車市持續(xù)萎縮，頭部品牌普遍下滑嚴重。我們的品牌需要注意規(guī)避風險。
中國汽車繼續(xù)加油加電！爭取更多市場份額！
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最好在對方指明了知識領(lǐng)域后詢問對方的工作，或在談?wù)撆c工作相關(guān)的特殊話題時詢問。不要裝做什么都懂，真正聰明的人從不猶猶豫豫地說：“我不知道?！闭f話隨便的人容易說得太多，有時造成不謹慎————。要懂得什么時候說什么話，一旦說了，還要為自己說過的話負責-。一個人如果不是真才實學，如果沒有真知灼見，從嘴里吐有幫助請點贊_。
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