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近些年智能輔助駕駛和智能駕駛高速發(fā)展,什么L1、L2、L3、L4、L5是讓人眼花繚亂,可是你知道大家對(duì)它最大的擔(dān)心是什么嗎?是不夠智能?不全是,最關(guān)鍵的是一旦發(fā)生事故,到底誰背責(zé)任,現(xiàn)階段,智能駕駛普遍存在責(zé)任劃分界限模糊的問題,車企不會(huì)承諾對(duì)智駕過程完全負(fù)責(zé),更多情況是消費(fèi)者承擔(dān)智駕帶來的風(fēng)險(xiǎn)。
但是比亞迪再次敢為天下先,在智能泊車場(chǎng)景取得關(guān)鍵突破,不僅在全球率先實(shí)現(xiàn)媲美L4級(jí)的智能泊車,而且還承諾:在中國市場(chǎng),比亞迪對(duì)所有天神之眼車輛用戶在智能泊車場(chǎng)景下的安全及損失全面兜底。
這意味著用戶在天神之眼智能泊車輔助場(chǎng)景下的安全及依法由本車承擔(dān)的損失,不用走保險(xiǎn)流程,直接聯(lián)系比亞迪售后處理即可,對(duì)用戶最大的好處是不影響明年的保險(xiǎn)費(fèi)率,保費(fèi)也不會(huì)上漲。比亞迪為智能泊車兜底,既體現(xiàn)了對(duì)天神之眼絕對(duì)的技術(shù)自信,也展示出對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)到底的態(tài)度。
此次兜底適配絕大部分正常停車的場(chǎng)景,而且適用范圍極廣,“按照法律規(guī)定或司法判定應(yīng)由本車承擔(dān)的維修費(fèi)用、第三方財(cái)產(chǎn)損失,人身傷害損失”,使用的車型高中低全都包括,海鷗帶智駕的都可用,還是免費(fèi),毫無疑問國內(nèi)獨(dú)一份,比亞迪有魄力,智駕要真正走入生活,廠家為自己車輛承擔(dān)保險(xiǎn)是一條捷徑;這樣才能讓車主真正用起來,再小的進(jìn)步也是進(jìn)步,希望所有車企都跟上,有條件自動(dòng)停車兜底,逐步到高速兜底,最終全場(chǎng)景兜底。
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