當(dāng)?shù)貢r間24日，俄羅斯一架安-24客機(jī)墜毀。俄羅斯偵查委員會稱機(jī)上的所有人員均已遇難。
根據(jù)俄羅斯緊急情況部消息，一架俄羅斯安加拉航空的安-24客機(jī)24日在距離俄羅斯阿穆爾州滕達(dá)市機(jī)場數(shù)公里的位置失聯(lián)。俄新社報道稱，失事的安-24客機(jī)在距離滕達(dá)市15公里的一處偏遠(yuǎn)山坡上被發(fā)現(xiàn)。參與搜救的米-8直升機(jī)發(fā)現(xiàn)了失事客機(jī)燃燒的機(jī)身。
當(dāng)?shù)貢r間24日，俄羅斯遠(yuǎn)東運(yùn)輸檢察院公布了安-24飛機(jī)失事現(xiàn)場的首批圖片。
俄遠(yuǎn)東運(yùn)輸檢察院公布的安-24飛機(jī)失事現(xiàn)場圖片
俄遠(yuǎn)東運(yùn)輸檢察院公布的安-24飛機(jī)失事現(xiàn)場圖片
早些時候，俄緊急情況部門消息顯示，失事飛機(jī)載有43名乘客和6名機(jī)組人員，執(zhí)飛哈巴羅夫斯克-布拉戈維申斯克-滕達(dá)航線。隨后，俄緊急情況部稱，該客機(jī)墜毀地點(diǎn)已被找到。
據(jù)俄羅斯遠(yuǎn)東運(yùn)輸檢察院消息，失事安-24客機(jī)在失聯(lián)之前正在滕達(dá)機(jī)場附近進(jìn)行第二次進(jìn)近，即接近機(jī)場準(zhǔn)備降落，隨后飛機(jī)失聯(lián)。消息人士表示，客機(jī)在飛行過程中未發(fā)出發(fā)生緊急情況的信號。初步調(diào)查顯示，降落時能見度較差、機(jī)組人員操作失誤可能是導(dǎo)致安-24客機(jī)失事的原因。
關(guān)于這次安-24失事客機(jī)的信息，公開信息顯示，目前安-24型飛機(jī)在服役的60年間，遭遇多起事故，引發(fā)了諸多討論，且討論多集中于老舊機(jī)型的安全性問題上。而今天失事的這架飛機(jī)，于1976年完成首飛，目前已經(jīng)執(zhí)飛49年。在2021年，相關(guān)部門將其適航證書有效期延長至2036年。
據(jù)觀察者網(wǎng)報道，俄航空部門人士消息，墜毀客機(jī)（飛機(jī)注冊號：RA-47315）曾在2018年發(fā)生事故并受損，當(dāng)時該機(jī)在伊爾庫茨克州的一個機(jī)場著陸滑行時，左側(cè)機(jī)翼與機(jī)場照明設(shè)備發(fā)生碰撞導(dǎo)致受損，機(jī)上無人受傷。
此外，俄羅斯聯(lián)邦航空運(yùn)輸署稱，自2018年以來，該架飛機(jī)一共發(fā)生了4起航空事故。另外三起分別是：2022年4月，該機(jī)激活“危險接近預(yù)警系統(tǒng)”（應(yīng)為空中防撞系統(tǒng)）；2022年5月，該機(jī)因發(fā)電機(jī)故障返航；2025年3月，該機(jī)因一套無線電設(shè)備失效，機(jī)組申請返回停機(jī)位。
2018年事故圖。圖源：觀察者網(wǎng)
上游新聞梳理公開報道發(fā)現(xiàn)，近年來俄羅斯安-24客機(jī)曾發(fā)生多起事故。
當(dāng)?shù)貢r間2024年4月2日，一架俄羅斯安-24飛機(jī)在克拉斯諾亞爾斯克邊疆區(qū)斯韋特洛戈爾斯克機(jī)場沖出跑道。
當(dāng)?shù)貢r間2025年2月18日，一架從俄羅斯奧廖克明斯克飛往雅庫茨克的安-24飛機(jī)起落架發(fā)生故障，已經(jīng)安全降落。
當(dāng)?shù)貢r間2025年5月26日，俄羅斯一架安-24型飛機(jī)在伊爾庫茨克州基連斯克機(jī)場降落時，前起落架發(fā)生故障，飛機(jī)沖出跑道。
資料來源：央視新聞、觀察者網(wǎng)、?？托侣?/p>
上游新聞綜合報道編輯黃靈
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