陳致元

作者|何秋茗

實習生邱源

編輯|向現(xiàn)

7月23日，東北大學一行五十余人在中國?金集團內(nèi)蒙古礦業(yè)有限公司烏努格吐山銅鉬礦選礦廠參觀學習，中途有6名學生因格柵板脫落墜入浮選槽，最終遇難，另有一名老師受傷。

罹難的6名大學生里，既有村里第一個"985"大學生，也有被視為家族里的寒門貴子……他們就讀于東北大學資源與土木工程學院，是王牌專業(yè)礦物加工工程專業(yè)2022級本科生。

根據(jù)專業(yè)培養(yǎng)方案，這次"浮選生產(chǎn)實習"參觀是專業(yè)必修課，占2個學分，專門在暑假組織實施。學生們只需到工廠參觀，實地了解生產(chǎn)工藝，并不需要上手操作。早在2020年，中國?金內(nèi)蒙古礦業(yè)有限公司就是東北大學校外實踐教育基地。

一次已是慣例的暑期參觀學習，一家行業(yè)龍頭子公司的選礦廠，一些原本常見卻突然脫落的承重鋼格柵板，最終釀成了無法挽回的悲劇。

墜落的學生

誰也沒預料到，7月23日的一個本該平靜上午，會讓多人命喪其中。

10時20分許，6名參觀的大學生卷入泥漿般的浮選槽。

10時58分，公司礦山應急小隊抵達現(xiàn)場。12時01分，第一名人員被救出。直至12時40分，最后一名人員被救出。

7月25日，被問到為什么應急小隊在事發(fā)38分鐘后才到場時，負責安全生產(chǎn)的趙春波答復媒體說，首先要關(guān)停設(shè)備，現(xiàn)場第一時間施救，并通知附近工友，這是最快的。出事之后，報到廠長級別才通知應急小隊，再報到公司主管領(lǐng)導、到董事長，還要研究預判，要不要啟動大的應急預案。

涉事公司浮選車間主任李春爽表示6名學生在事故廠區(qū)類似位置墜落

關(guān)于罹難的6名學生，目前也沒有太多的信息披露。

公開信息中，為數(shù)不多的內(nèi)容是:墜落的6名大學生年齡20-22歲，均來自東北大學礦物加工工程專業(yè)。

在國內(nèi)的高校評價體系中，東北大學算得上很好的學校，是國家首批"211工程""985工程"重點建設(shè)高校，也曾兩次入選國家"雙一流"建設(shè)高校。

考入這所學校，對很多學子而言并非易事。

礦物加工工程也是該校王牌專業(yè)，據(jù)東北大學招生辦官方微信號介紹，這一專業(yè)創(chuàng)建于1949年，為我國第一個礦物加工工程本科專業(yè)。東北大學擁有學士、碩士、博士學位授予權(quán)。

東北大學礦物加工工程專業(yè)創(chuàng)建于1949年/截圖自：東北大學招生辦

此次到內(nèi)蒙古礦區(qū)進行"浮選生產(chǎn)實習"，是東北大學礦物加工工程專業(yè)人才培養(yǎng)的重要實踐環(huán)節(jié)。

本次參觀團共計學生51人，帶隊教師4人。其中，一名遇難學生為2022級本科生劉某，來自重慶巫溪縣，是村里第一個考上"985"院校的學生。據(jù)其親屬介紹，他的家庭狀況不算好，大學申請了貸款，家里還有個讀高中的弟弟。

據(jù)悉，劉同學已經(jīng)完成"保研"，被東北大學黃金學院"黃金班"錄取。

"黃金班"開班式/截圖自：東北大學官網(wǎng)

2024年9月，他曾作為優(yōu)秀學生代表，在中國黃金-東北大學聯(lián)合培養(yǎng)專業(yè)學位研究生班暨東北大學黃金學院"黃金班"開班式上發(fā)言。他表示，"感謝中國黃金集團和東北大學的聯(lián)合培養(yǎng)，未來將繼續(xù)弘揚東北大學校訓精神，為國家黃金事業(yè)貢獻青春力量"。

公開資料顯示，"黃金班"是依托東北大學資源與土木工程學院和東北大學冶金學院建設(shè)，以資源勘查工程、測繪工程、礦物加工工程、冶金工程等專業(yè)為基礎(chǔ)，遴選設(shè)立"黃金班"。首屆"黃金班"于2024年9月開辦，現(xiàn)有37人，學生成績均位于本專業(yè)前50%。

只是，被"黃金班"錄取的劉同學，沒能等到黃金一般的未來。

脫落的格柵板

7月24日，中金黃金就事故情況發(fā)布公告，當中提及，學生系"因格柵板脫落墜入浮選槽"。

中金黃金就事故情況發(fā)布公告

公開信息顯示，浮選是一種高效的選礦方法，廣泛應用于有色金屬礦和煤炭的分選，根據(jù)生產(chǎn)需要，可在浮選槽中破碎礦石、混合礦漿、添加相應藥劑、浮選分離礦石。因此，在浮選槽上方也常見用格柵板鋪設(shè)承載平臺，以此隔離和防護。

日常生活中，格柵板最常見于路邊或地下車庫的排水溝、樹池蓋板，或是樓梯踏步板，也廣泛運用于工業(yè)廠房鋪設(shè)平臺當中。

事故發(fā)生后，新華社、央視、澎湃等媒體探訪已經(jīng)停產(chǎn)的事故車間，工廠清空并開放了非涉事區(qū)域。

新華社記者探訪中國黃金集團內(nèi)蒙古礦業(yè)有限公司相關(guān)廠區(qū)視頻截圖

在多方的探訪視頻里，格柵板的安裝和固定方式引起關(guān)注。

在新華社現(xiàn)場探訪的視頻中，涉事公司浮選車間主任李春爽表示，事發(fā)廠區(qū)和新華社記者探訪的廠區(qū)在設(shè)備現(xiàn)場布置、參觀通道的鋪設(shè)等方面都是一致的。

一位長期從事鋼格柵板生產(chǎn)、銷售的企業(yè)負責人張斌告訴南風窗，他注意到上述視頻中，鋼格柵板安裝方式是在鋼格柵板邊緣焊了幾道角鋼，然后把角鋼搭在支撐梁上。

紅框內(nèi)為廠區(qū)里鋼格柵板受力面焊接用的角鋼

在此情形下，鋼格柵板受力面焊接的角鋼偏短，一旦集中承重，鋼格柵板和角鋼的焊接處有斷裂的風險，造成安全隱患。倘若用的是鍍鋅鋼格柵板，在跟非鍍鋅的角鋼焊接時容易焊接不牢靠。

如果安裝和固定沒有問題，"這種礦上用的鋼格板，我供過料，選材特別好。（而且）鋼格板自身的承重力，走車都沒問題。"張斌說。

但另一位鋼格柵板工廠老板萬強告訴南風窗，承重力要綜合考慮固定方式、跨距、型號、規(guī)格。

但該探訪視頻無法顯示，除掛著角鋼的支撐梁之外，鋼格柵板下是否有其他輔梁。

萬強告訴南風窗，在他十多年的從業(yè)經(jīng)驗里，更常見的安裝方式是把鋼格柵板整體架在支撐梁上，再以長長的扁鋼作為受力，或焊接或以安裝夾進行固定。這樣即便鋼格柵板有松動，底下有支撐梁在也不至于脫落，最多是輕微彎曲變形或晃動。

萬強說，更安全的安裝方式，是鋼格柵板整體架在支撐梁上

7月25日，央視探訪了同車間但非事故現(xiàn)場的一處格柵板，該格柵板鋪設(shè)方式與前面提及的不同，沒有出現(xiàn)角鋼，央視記者發(fā)現(xiàn)，格柵板下方另有承載的橫梁，但橫梁比較窄，相鄰的兩塊格柵板共用一塊橫梁，采用點焊方式固定，格柵板的兩端僅有約1個手指寬的幅度搭在鋼梁上。內(nèi)蒙古礦業(yè)主管安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理趙春波稱，現(xiàn)場格柵板每平方米承重約500公斤。

央視記者發(fā)現(xiàn)，格柵板下方另有承載的橫梁，但橫梁比較窄，相鄰的兩塊格柵板共用一塊橫梁，采用點焊方式固定

萬強對南風窗提供了一份《中華人民共和國黑色冶金行業(yè)標準鋼格柵板及配套件YB/T4001.1-2019》，其中8.4條提及：避免鋼格柵板構(gòu)件墜落的風險。

該條規(guī)定了3點內(nèi)容：鋼格柵板的固定方式有三種：焊接、安裝夾、射釘緊固件。同時，鋼格柵板安裝后不能移動或脫離支承架，且支承長度每端不小于25mm。此外，任何相鄰構(gòu)件的移除都不應影響剩余構(gòu)件的安全固定。

鋼格柵板的固定方式有三種：焊接、安裝夾、射釘緊固件/圖源：YBT4001.1-2019《鋼格柵板及配套件第1部分：鋼格柵板》

前述標準也規(guī)定了鋼格柵板的承載力設(shè)計要求。單人通行的鋼格柵板通道，荷載能力不小于3kN/平方米，雙向通行的鋼格柵板通道，不小于5kN/平方米，高密度通行的不小于7.5kN/平方米。

按照趙春波的說法，500公斤對應的是雙向通行的標準。央視和澎湃新聞探訪稱，參觀通道寬約1米。

涉事選礦廠車間里的參觀通道，一側(cè)是護欄，一側(cè)是格柵板鋪設(shè)的平臺

李春爽對媒體說，當時學生并非分組分批次進入?yún)⒂^，55名師生是集中進入車間參觀的。"我正在給前面的老師學生講解，后面的學生也想看，可能直接從后面繞過去了。在進場之前，我們維護了現(xiàn)場秩序，但是參觀通道上面，沒有進行安全秩序維護。"

據(jù)央視援引工作人員的說法，事發(fā)時，一共有5塊格柵板墜落。

目前已披露的現(xiàn)場都并非事發(fā)第一現(xiàn)場。事故核心現(xiàn)場的格柵板如何安裝，又是怎么脫落致使學生掉入浮選槽的，仍未可知，有待后續(xù)調(diào)查披露。

罕見的安全事故

在北京從事礦山開采十余年的從業(yè)者張從勝告訴南風窗，因格柵板脫落導致出現(xiàn)安全事故，"這么多年來是頭一次聽說"。這一事故在業(yè)界的罕見程度，"就好比一個人走在人行道上，風調(diào)雨順，突然被樓上掉下來的一個廣告牌砸到了"。

但2024年6月13日，海南省樂東縣國家能源集團樂東發(fā)電有限公司1名工人作業(yè)時因格柵板突然脫落，從高處墜落導致死亡。2021年11月17日，寶武水務湛江分公司因玻璃鋼格柵板斷裂致1名工人掉落循環(huán)槽中，最后死亡。

張從勝也介紹，近年來隨著各類礦廠的智能化程度越來越高，操作的工人越來越少。而在"985"院校就讀礦業(yè)加工專業(yè)的學生，畢業(yè)后的去向很可能是進入中國黃金等大型央企、國企，成為技術(shù)人員，"（決定）礦場的藥劑怎么配、怎么用"。

央視記者實地探訪6名學生溺亡事件涉事廠區(qū)

由于情況并不常見，張從勝表示，"（企業(yè)）在安全制度和日常檢查上往往不一定注意到那個（指：格柵板）位置。"

據(jù)中國之聲報道，事發(fā)時在現(xiàn)場的選礦廠車間主任李春爽表示，"鋼板每天我們是當班人員都會從頭到尾檢查一遍，發(fā)生格柵板脫落的區(qū)域，平時也會有工作人員檢查操作設(shè)備。但此次大規(guī)模學生參觀學習，沒有做過針對性的專項安全檢查。"

公開信息顯示，涉事工廠此前局部更換過鋼格柵板。

2023年，中國黃金集團內(nèi)蒙古礦業(yè)有限公司曾在2023年2月發(fā)布過一份招標公告，為選礦部部分平臺更換鋼格柵板，公告內(nèi)容顯示，為保證選礦部廠房內(nèi)作業(yè)人員的安全，現(xiàn)需將選礦部部分平臺腐蝕嚴重的花紋鋼板更換為鋼格柵板，更換總面積約為1300平方米。

據(jù)中國黃金內(nèi)蒙古礦業(yè)官方微信公眾號2月25日發(fā)布的文章顯示："浮選車間始終將安全生產(chǎn)放在首位，嚴格執(zhí)行公司安全操作規(guī)程……此外，順利完成了一二系列混精二層平臺地面格柵板更換……"

中國黃金內(nèi)蒙古礦業(yè)官方微信公眾號2月25日發(fā)布的文章

因為使用環(huán)境千差萬別，鋼格柵板的使用壽命目前并沒有具體的規(guī)定。

萬強告訴南風窗，根據(jù)他十多年的從業(yè)經(jīng)驗，如果是類似海上鉆井平臺，鋼格柵板易受侵蝕，3～5年就得更換；但類似地下車庫的排水溝，可以過個一兩噸的汽車，或是濕地公園的河邊景觀過道，十年八年都不會壞。現(xiàn)實當中多以焊接點是否生銹來判斷。

生活中常見的路邊排水溝，是鋼格柵板最常見的應用

事后，涉事工廠浮選車間主任李春爽介紹，浮選槽礦漿pH值為8—9左右，溫度在三四十攝氏度，不存在強酸、強堿和高溫的狀況，鋼格柵板距離浮選液面高度大約在兩米左右。

7月25日，事發(fā)兩天后，趙春波帶領(lǐng)媒體探訪出事車間，并在受訪時表示，這次東北大學的學生廠區(qū)參觀前，曾讓他們觀看安全教育視頻。他們簽了承諾書，公司還專門做了PPT，詳細講相關(guān)安全事項。

但相關(guān)培訓內(nèi)容目前尚未披露。

企查查信息顯示，2021年2月和5月，在內(nèi)蒙古呼倫貝爾市應急管理局的抽查檢查中，共發(fā)現(xiàn)涉事企業(yè)中國黃金內(nèi)蒙古礦業(yè)27條隱患。

中金內(nèi)蒙古礦業(yè)隱患信息/截圖自：企查查

7月27日，內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市應急管理局官網(wǎng)信息顯示，根據(jù)呼倫貝爾市應急管理局2024年12月31日公布的安全生產(chǎn)信用分級分類評估結(jié)果，中國黃金內(nèi)蒙古礦業(yè)有限公司信用等級為三級（較差）。

截至7月27日，官方尚未發(fā)布關(guān)于此次事故的全面詳細信息。

（文中張叢勝、張斌、萬強為化名）

文中配圖部分來源于網(wǎng)絡

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