叢辰

近日，印度發(fā)布了一項(xiàng)令人震驚的軍事計(jì)劃：他們計(jì)劃研發(fā)一款航程達(dá)到1.2萬(wàn)公里的超遠(yuǎn)程轟炸機(jī)，聲稱該機(jī)可以飛越半個(gè)地球，直達(dá)美國(guó)紐約。此外，印度還宣稱，這款轟炸機(jī)將比中國(guó)的同類產(chǎn)品更強(qiáng)大。這一消息引發(fā)了廣泛的討論。那么，印度真的能夠?qū)崿F(xiàn)這一目標(biāo)嗎？這一表態(tài)背后又有怎樣的政治意圖呢？

根據(jù)《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》的報(bào)道，這款超遠(yuǎn)程轟炸機(jī)將由印度的“超遠(yuǎn)程打擊飛行器”項(xiàng)目演化而來(lái)。印度的目標(biāo)是打造一款融合俄羅斯圖-160的可變后掠翼技術(shù)與美國(guó)B-21的隱身設(shè)計(jì)的“混血”轟炸機(jī)，既能飛得遠(yuǎn)，又具備強(qiáng)大的隱身能力。更為重要的是，這款轟炸機(jī)還將搭載“布拉莫斯-NG”導(dǎo)彈，能夠直接對(duì)歐美等大國(guó)的核心城市實(shí)施打擊。聽(tīng)起來(lái)的確令人印象深刻，充滿了技術(shù)含量與戰(zhàn)略威懾力。

然而，從現(xiàn)實(shí)角度來(lái)看，印度真的能夠做到嗎？長(zhǎng)期以來(lái)，印度的航空工業(yè)一直面臨諸多問(wèn)題。最典型的例子就是“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)。該項(xiàng)目從1983年啟動(dòng)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)近20年的研發(fā)，到2001年才完成首飛，直到2016年才算正式服役。在這漫長(zhǎng)的過(guò)程中，印度經(jīng)歷了飛控、雷達(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)等多方面的技術(shù)難題，最終不得不依賴進(jìn)口美國(guó)通用電氣的F404發(fā)動(dòng)機(jī)才勉強(qiáng)完成生產(chǎn)，至今尚未實(shí)現(xiàn)完全國(guó)產(chǎn)化。

同樣，印度的阿瓊主戰(zhàn)坦克項(xiàng)目也屢屢遭遇瓶頸。這個(gè)坦克項(xiàng)目歷時(shí)數(shù)十年，盡管終于完成了部分型號(hào)的研發(fā)，但坦克本身仍存在許多問(wèn)題，至今未能全面替代俄羅斯T-72和T-90系列坦克。這些傳統(tǒng)的陸軍武器項(xiàng)目都未能順利推進(jìn)，而現(xiàn)在印度卻計(jì)劃研發(fā)一款技術(shù)要求極其苛刻的超遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)，實(shí)在讓人難以相信。

戰(zhàn)略轟炸機(jī)是所有軍用飛機(jī)中最為復(fù)雜的一類。要滿足其遠(yuǎn)程打擊、精確打擊、隱身性強(qiáng)、載彈量大等多重要求，幾乎無(wú)一項(xiàng)不涉及極高的技術(shù)門檻。美國(guó)B-2隱形轟炸機(jī)的研發(fā)耗資上百億美元，B-21的開(kāi)發(fā)也已進(jìn)行十多年；俄羅斯的圖-160則是世界上飛得最快、最遠(yuǎn)的戰(zhàn)略轟炸機(jī)，但在蘇聯(lián)解體后，至今僅有不到20架可投入使用，剩下的都停產(chǎn)或需要翻修。

而印度在核心發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域幾乎完全依賴進(jìn)口。更為關(guān)鍵的是，材料科學(xué)、隱身設(shè)計(jì)、電子戰(zhàn)能力、彈艙結(jié)構(gòu)等方面，印度同樣嚴(yán)重依賴外部技術(shù)。以可變后掠翼設(shè)計(jì)為例，這一技術(shù)本身就與隱身性存在矛盾。翼面活動(dòng)所造成的大縫隙正是雷達(dá)波反射的理想源頭，而B(niǎo)-2和B-21之所以采用固定飛翼布局，正是為了最大限度地減少雷達(dá)反射，提高隱身性能。

隱身技術(shù)不僅僅依靠外形設(shè)計(jì)，更需要配套的特殊涂料和復(fù)合材料的支持。而印度在這一領(lǐng)域并未具備足夠的技術(shù)實(shí)力，難以制造出穩(wěn)定的大型復(fù)合材料結(jié)構(gòu)。至于發(fā)動(dòng)機(jī)，印度迄今為止還未能自主研發(fā)出一款符合要求的重型軍用發(fā)動(dòng)機(jī)，而他們計(jì)劃使用的俄制NK-32或美制F-414改進(jìn)型發(fā)動(dòng)機(jī)，能否滿足如此復(fù)雜的需求，仍然是個(gè)巨大的疑問(wèn)。即使能夠引進(jìn)整機(jī)，連發(fā)動(dòng)機(jī)的核心技術(shù)和關(guān)鍵機(jī)密，外國(guó)都不愿輕易轉(zhuǎn)讓，造成了很大的困難。

除了技術(shù)問(wèn)題，印度還面臨著系統(tǒng)整合的巨大挑戰(zhàn)。即使真的研發(fā)出這款轟炸機(jī)，還需要全球?qū)Ш?、遠(yuǎn)程通信、電子干擾、武器系統(tǒng)的整合等全方位的配套體系。這些系統(tǒng)不僅涉及巨大的技術(shù)難度，而且需要長(zhǎng)期的產(chǎn)業(yè)積累與體系建設(shè)。而印度目前連基本的電子飛控系統(tǒng)都無(wú)法自主研發(fā)，想要實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轟炸機(jī)的全套系統(tǒng)整合，幾乎是天方夜譚。

另一方面，值得注意的是，印度在洲際導(dǎo)彈研發(fā)過(guò)程中曾明確聲明，射程不針對(duì)美國(guó)。但此次卻提出將目標(biāo)定為紐約，顯然是想傳達(dá)一種強(qiáng)烈的政治信號(hào)。這種戰(zhàn)略膨脹的言辭，更多像是試圖“刷存在感”。雖然印度的軍事實(shí)力近年來(lái)有所增長(zhǎng)，但與其提出的全球打擊能力相比，實(shí)際能力仍然存在顯著差距。

這種表態(tài)更多是在向周邊國(guó)家，尤其是中國(guó)和巴基斯坦施加壓力，促進(jìn)各自空天力量的加速部署。印度似乎想要躋身“全球軍力俱樂(lè)部”，但其現(xiàn)實(shí)實(shí)力顯然沒(méi)有做好足夠的準(zhǔn)備，急于“沖進(jìn)”這一俱樂(lè)部的做法，可能會(huì)引發(fā)更多的區(qū)域緊張。

歸根結(jié)底，一個(gè)國(guó)家的軍事實(shí)力，不是僅憑幾個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃或口號(hào)就能夠?qū)崿F(xiàn)的。它需要幾十年的產(chǎn)業(yè)積累、技術(shù)突破、人才培養(yǎng)和系統(tǒng)建設(shè)。若印度真想實(shí)現(xiàn)國(guó)防現(xiàn)代化，首要任務(wù)是解決其基礎(chǔ)工業(yè)薄弱、技術(shù)鏈斷裂和研發(fā)周期過(guò)長(zhǎng)等結(jié)構(gòu)性問(wèn)題，而非單純依賴一紙“2035年首飛”的承諾來(lái)鼓舞士氣。

綜上所述，這一“1.2萬(wàn)公里轟炸機(jī)計(jì)劃”更像是一種象征性的表達(dá)，展示了印度從“南亞霸主”邁向“全球軍事玩家”的戰(zhàn)略意圖。雖然這一表態(tài)有助于提升印度的國(guó)際影響力，但從技術(shù)可行性和現(xiàn)實(shí)能力來(lái)看，短期內(nèi)這一計(jì)劃的落地仍然是遙不可及的。對(duì)于印度來(lái)說(shuō)，最關(guān)鍵的還是踏實(shí)打好基礎(chǔ)，提升工業(yè)和技術(shù)能力，而非空喊口號(hào)。