來源:Y趣理說
長城證券“掌舵者”突然離任,三十年老將李翔告別核心崗位,背后問題值得深思。
近日,長城證券(002939)發(fā)布公告稱,公司總裁兼財務(wù)負(fù)責(zé)人李翔因個人原因正式遞交辭職報告,辭去后將不再擔(dān)任公司任何職務(wù)。這一突如其來的高層人事變動,引發(fā)市場廣泛關(guān)注。
李翔可謂是“長城系”的老將,自上世紀(jì)90年代加入公司以來,歷任多個關(guān)鍵崗位,2019年起升任總裁,全面掌舵公司經(jīng)營管理與財務(wù)戰(zhàn)略。他的離任,不僅意味著一個時代的結(jié)束,也讓外界再次將目光投向長城證券的合規(guī)與治理難題。
在李翔的任期內(nèi),公司雖取得階段性業(yè)務(wù)進展,但也伴隨不少爭議。尤其是在投行業(yè)務(wù)上,保薦項目屢屢“踩雷”——包括越博動力的退市風(fēng)波,以及特發(fā)信息(維權(quán))(000070)涉嫌財務(wù)造假事件等,均讓長城證券的投行聲譽遭遇嚴(yán)重沖擊。
盡管如此,李翔在公司內(nèi)部仍屬核心人物。根據(jù)披露數(shù)據(jù),其2024年度稅前薪酬達到120萬元,在高管層中排名第二。此次李翔的離職正值長城證券業(yè)績披露關(guān)鍵期。根據(jù)7月13日發(fā)布的業(yè)績預(yù)告,長城證券預(yù)計2025年上半年歸母凈利潤將在13.3億至14.1億元之間,同比大幅增長85%至95%,反映出業(yè)務(wù)層面正逐步回暖。
但光鮮的數(shù)字背后,仍掩蓋不了一些深層次的問題。頻頻暴露的保薦項目合規(guī)風(fēng)險,疊加高管變動頻繁、內(nèi)部治理結(jié)構(gòu)承壓,正成為制約公司長遠(yuǎn)發(fā)展的“隱性障礙”。
李翔的離任,或許只是長城證券改革重塑過程中的一個縮影。在業(yè)績增長與風(fēng)險管控之間,如何找到真正的平衡點,將是這家券商接下來必須認(rèn)真答的命題。
三十年老將謝幕
李翔現(xiàn)年56歲,早年在石景山區(qū)人民檢察院、海南匯通信托任職,1995年加入長城證券,歷任人事部、營業(yè)部及總部多個崗位,2010年起晉升為公司高管。2018年底代理總裁,2019年4月正式履職。其任內(nèi)不僅主持經(jīng)營管理,還長期兼任財務(wù)負(fù)責(zé)人,掌控核心運營。
年報顯示,李翔主政初期業(yè)績一度強勁。2019年至2021年,公司分別實現(xiàn)營業(yè)收入39億元、68.7億元和77.6億元,歸母凈利潤在2021年達到17.7億元高點。但自2022年起業(yè)績大幅回落,當(dāng)年營收降至31.3億元,歸母凈利潤下滑至9億元。2023年略有反彈,但投行業(yè)務(wù)承攬能力及IPO儲備數(shù)量不足,增長動能趨弱。2024年,公司未參與任何A股IPO項目,5月還出現(xiàn)原擬在深交所主板IPO的深圳市大洋物流股份有限公司宣布終止審核情況。
在薪酬方面,李翔收入波動與行業(yè)政策和公司經(jīng)營直接相關(guān)。2021年,其稅前薪酬曾高達488萬元,2022年起下降至120萬元,并維持至今。作為對比,公司現(xiàn)代行總裁職務(wù)的周鐘山2024年薪酬為58.22萬元,不及李翔的一半。
公告稱,公司董事會已指定副總裁周鐘山臨時主持工作。周鐘山現(xiàn)年51歲,1998年加入公司,長期負(fù)責(zé)經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù),2024年初升任副總裁兼董事會秘書。由于其分管領(lǐng)域與投行業(yè)務(wù)距離較遠(yuǎn),此番接任被普遍視為“過渡安排”。隨著李翔辭職,長城證券高管層中已無“60后”成員。
任內(nèi)兩大爭議案:越博動力與特發(fā)信息
在李翔擔(dān)任總裁期間,長城證券投行業(yè)務(wù)頻繁遭遇監(jiān)管與輿論關(guān)注,典型案例包括越博動力退市與特發(fā)信息財務(wù)造假事件。
2024年7月22日,越博動力正式從深交所摘牌退市,距其2018年5月上市僅六年多時間。當(dāng)初保薦機構(gòu)為長城證券,收取保薦與承銷費用2329萬元。上市當(dāng)年,越博動力業(yè)績即急轉(zhuǎn)直下,歸母凈利潤同比下滑77.5%,隨后連年虧損(2020年盈利802萬元)。2022年凈資產(chǎn)為負(fù),公司被“披星戴帽”,2023年報未能如期披露后遭強制退市。退市時公司市值僅余0.25億元,不及IPO募資金額零頭。
越博動力股票終止上市后,將轉(zhuǎn)入全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)有限責(zé)任公司代為管理的退市板塊進行股份轉(zhuǎn)讓,而長城證券繼續(xù)作為主辦券商,為越博動力提供股份轉(zhuǎn)讓服務(wù),此事一度引發(fā)長城證券“一魚兩吃”的非議?;仡櫛藭r招股書簽字保代大多已不在崗,其中李翔作為保薦業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人署名。
另一事件為特發(fā)信息財務(wù)造假。2023年,深圳證監(jiān)局披露,該公司2015-2019年累計虛增利潤1.91億元,并對公司處以800萬元罰款,對高管罰款合計1200萬元,多人被處以市場禁入。
長城證券自2013年起即為特發(fā)信息保薦機構(gòu),彼時出具的保薦書明確表述“符合相關(guān)法律規(guī)定”。但在其財務(wù)造假期間,長城證券協(xié)助特發(fā)信息推進多個定增與可轉(zhuǎn)債項目,持續(xù)出具專項核查意見,直至造假被坐實。作為關(guān)鍵高管,李翔在此期間始終在位,未就公司在盡職調(diào)查中的瑕疵做出回應(yīng)。
隨著《保薦機構(gòu)執(zhí)業(yè)質(zhì)量評價辦法(試行)》的推行,券商保薦業(yè)務(wù)進入“硬監(jiān)管”時代。交易所不僅對保薦項目進行逐項打分,還從公司治理、財務(wù)健康度、信息披露等多個維度進行量化評估。這意味著,券商聲譽與過往項目質(zhì)量,將直接影響其未來的業(yè)務(wù)承接能力。
對于長城證券而言,越博動力的退市以及特發(fā)信息的財務(wù)造假事件,顯然不是簡單的“歷史包袱”,而是可能成為保薦業(yè)務(wù)拓展中的現(xiàn)實障礙。在這一背景下,公司在投行業(yè)務(wù)上的“信用溢價”已被明顯削弱。
與此同時,監(jiān)管尺度趨嚴(yán)、資本市場機構(gòu)化提速,也倒逼券商必須在內(nèi)控體系、風(fēng)控機制、合規(guī)文化等方面“做加法”。長城證券眼下面臨的,不只是外部環(huán)境變化,更是自身機制與能力的重構(gòu)壓力。
李翔的離任,某種程度上或許正為公司治理架構(gòu)調(diào)整、投行業(yè)務(wù)洗牌提供了一次窗口期。但要想真正重塑競爭力,僅靠人事更替遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。未來,長城證券必須在制度根基和文化理念上動真格,才能在新一輪監(jiān)管博弈中守住底線、謀得上風(fēng)。
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