SUV產品線——第四代CS75PLUS,最近增添了一位新成員:智慧卓越型。這款車并非大刀闊斧的改款,而是在延續(xù)家族廣受歡迎設計的基礎上,重點對智能體驗和日常便利性進行了“精裝修”,瞄準的正是那些看重科技感和實用性的家庭用戶。
配圖均為第四代長安CS75PLUS智慧尊享型
一眼識別的家族面孔,細節(jié)更顯精致
新來的智慧卓越型,整體樣貌還是大家熟悉的CS75PLUS味道。車頭那個標志性的大V字形格柵,配上橫貫左右的燈帶,氣場依然很足。仔細看大燈周圍,三條橫向排列的日行燈帶,像是點睛之筆,讓前臉更精神了。轉到車尾,貫穿式的尾燈、小巧的擾流板、和車身同色的后保險杠,加上隱藏起來的排氣管,整個造型干凈利落,挺耐看。
LED日間行車燈
尾燈造型
尺寸上沒變化,長寬高還是4770mm、1910mm、1705mm,軸距達到了2800mm。這在緊湊型SUV里算是個“大塊頭”,意味著家人坐在里面能更舒展些。腳上踩著19英寸的大輪圈,門把手是當下流行的隱藏式設計,車頂行李架也沒缺席。前臉的進氣格柵還能主動開閉,這些小細節(jié)都透著一股子科技范兒。
定位為緊湊型SUV
19英寸輪輞
大尺寸V形前格柵
座艙:三塊大屏唱主角,智能交互是亮點
拉開車門,最抓人眼球的肯定是那三塊并排的大屏幕:方向盤后面是10.25英寸的全液晶儀表,中間矗立著14.6英寸的中控大屏,副駕駛前面還有一塊12.3英寸的專屬娛樂屏。這架勢,科技感確實拉滿了。它不僅能順暢地連接華為HiCar、Carlink、T-Link這些主流手機,讓手機和車機無縫配合,更關鍵的是,里面“住著”訊飛星火AI大模型。跟車對話、查信息、設導航,感覺會更“聰明”、更像和人交流,而不是對著機器下指令。
內飾采用三聯(lián)屏布局
隱藏式門把手
10.25英寸液晶儀表
14.6英寸中控屏
支持華為HiCar、Carlink、T-Link手車互聯(lián)
好用又貼心,舒適安全都兼顧
方向盤是雙輻平底設計,換擋桿則移到了方向盤后面(懷擋),這樣中控臺那塊地方就騰出來了,看著清爽,用著也順手。放手機的地方配了無線充電,最高支持15瓦,充電速度還行。座椅用的是皮質材料包裹,前排座椅電動調節(jié)還帶加熱功能,冬天坐上去舒服。后排座椅的靠背角度也能調,總能找到個放松的姿勢。全景天窗讓車里亮堂堂的,心情也跟著開闊。
前排座椅支持電動調節(jié)+座椅加熱
后排座椅支持靠背角度調節(jié)
開起來或者停車時,540度的全景影像(能把車底下的情況也“看”清楚)和L2級別的駕駛輔助系統(tǒng)算是得力幫手,尤其對新手或者經(jīng)常跑長途的車主很友好。后備廂是感應電動的,手里抱著東西時用腳掃一下就能開,方便。車子自帶行車記錄儀,省了后期加裝的麻煩,4G網(wǎng)絡也時刻在線。
540度全景影像
動力:夠用又省心,油耗有驚喜
發(fā)動機艙里躺著的是一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機,廠方參數(shù)顯示最大功率141千瓦(大約192馬力),最大扭矩有310?!っ住8顧n的是口碑不錯的愛信8速自動變速箱。官方說從靜止加速到100公里/小時需要7.9秒,最高車速能跑到190公里/小時。對于家用SUV來說,這個動力表現(xiàn)足夠應付日常超車和高速巡航了。更讓人在意的是油耗,在更接近實際路況的WLTC測試標準下,百公里綜合油耗是6.89升,對于這個體型的SUV,算是個比較經(jīng)濟的成績了。
1.5T發(fā)動機
第四代CS75PLUS智慧卓越型的到來,讓CS75PLUS家族的選擇更豐富了。它沒有去追求翻天覆地的改變,而是聰明地把力氣花在了“內功”上:更流暢智能的車機交互、更豐富實用的舒適安全配置。這些升級點,恰恰是很多家庭用戶在日常用車中最常接觸、也最影響體驗的部分。如果你在挑選一輛注重智能科技和實用舒適的家用SUV,這個新版本確實值得放進你的備選清單里好好琢磨一下。
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