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誠(chéng)然，國(guó)內(nèi)新能源技術(shù)的突飛猛進(jìn)，拉近了智能汽車(chē)與普通消費(fèi)者之間的距離，也讓我們的出行變得更加便利，但對(duì)于硬派SUV市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，智能化滲透度似乎并不高，究其原因，越野車(chē)需要面對(duì)復(fù)雜嚴(yán)峻的路況環(huán)境，智能化配置的傍身勢(shì)必會(huì)影響其可靠性和耐用性。不過(guò)，有一家車(chē)企卻將全域智能和硬派機(jī)械實(shí)現(xiàn)了完美結(jié)合。
7月17日，猛士首款豪華智能越野SUV猛士M817迎來(lái)預(yù)售，32.99萬(wàn)元起的預(yù)售價(jià)還是給足了消費(fèi)者驚喜。不過(guò)，相較于價(jià)格來(lái)說(shuō)，我們更在意這款新車(chē)在智能化和越野上的表現(xiàn)是否能夠讓人滿意？
解決問(wèn)題最好的辦法，就是親自到新車(chē)上去尋找，而在近日，我們也通過(guò)搶先試駕，和猛士M817來(lái)了一場(chǎng)親密接觸。
機(jī)械硬核，表里如一的實(shí)力
硬派SUV，既非“花架子”，那么它的通過(guò)性自然會(huì)是老炮們最先關(guān)注的地方。直接上數(shù)據(jù)，接近角37.7°、離去角37°、縱向通過(guò)角27.3°，100%最大爬坡度，種種指標(biāo)都可看齊專(zhuān)業(yè)越野車(chē)，同時(shí)借助于VMC智能底盤(pán)域控技術(shù)，擁有150mm可調(diào)空氣懸架，實(shí)現(xiàn)900mm超高涉水深度，遇到嚴(yán)重積水路段也如履平地。
通過(guò)性的另一大關(guān)鍵在于驅(qū)動(dòng)能力，動(dòng)力上，猛士M817采用2擋縱置11模PHEV架構(gòu)，可智能選擇最優(yōu)工作模式，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到505kW，系統(tǒng)綜合扭矩848N·m，持續(xù)輸出功率超過(guò)300kW。這樣的動(dòng)力儲(chǔ)備，幾乎能夠勝任日常能遇見(jiàn)的百分之九九的路況。同時(shí)1300km的綜合續(xù)航，也能輕松應(yīng)對(duì)日常通勤或是長(zhǎng)途穿越。
此外，猛士M817還擁有一種AUTO模式、2種公路模式、6種全地形模式共9種駕駛模式，實(shí)現(xiàn)各種路況全覆蓋。
在試駕過(guò)程中，猛士M817給人一種“心有猛虎細(xì)嗅薔薇”的感覺(jué)，只要你愿意，848N·m的綜合扭矩，能夠十分細(xì)膩的釋放出來(lái)，極易控制，尤其是在城市走走停停的交通下，也如同駕駛小車(chē)一樣輕松自如，不會(huì)像某些硬派SUV油門(mén)延遲或者渦輪介入后很竄的問(wèn)題。也就是說(shuō)，猛士M817日常代步也是完全可行的。
此外，猛士M817的另一大“硬核”，在于外觀設(shè)計(jì)，首先筆者可以告訴你，整車(chē)的外觀設(shè)計(jì)更多是為通過(guò)性服務(wù)，因此你可以在新車(chē)上看到很多極具原始風(fēng)格的設(shè)計(jì)元素，張力十足。
張揚(yáng)的同時(shí)，也保持與時(shí)俱進(jìn)。止戈為武LED大燈、劍指蒼穹超紅LED尾燈前后呼應(yīng)，辨識(shí)度極高，通過(guò)“雄魂”美學(xué)2.0的進(jìn)階，將東方醒獅的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，融入了潮流科技，大膽果敢，精致有型，這就是猛士M817優(yōu)秀設(shè)計(jì)帶來(lái)的功能與美觀的兼?zhèn)洹＞凸P者來(lái)說(shuō)，還是十分中意這套外觀造型的。
智能全域，全棧華為的魅力
如果說(shuō)硬核的外觀和動(dòng)力能夠吸引住小眾的越野玩家，那么這臺(tái)車(chē)極高的“含華量”，則是吸引更多非越野玩家成為車(chē)主的關(guān)鍵。進(jìn)入車(chē)內(nèi)的那一刻，我想任何一位老炮都能感受到猛士M817撲面而來(lái)的豪華氣息，新車(chē)搭載全套華為乾崑智能汽車(chē)解決方案，首搭鴻蒙座艙5，具備強(qiáng)大的智慧交互能力。
全車(chē)配備6塊大屏，包括10.25英寸儀表屏、15.6英寸中控、W-HUD抬頭顯示、流媒體內(nèi)后視鏡、飛航旋鈕以及后排控制屏。能夠?qū)崿F(xiàn)手機(jī)應(yīng)用無(wú)縫上車(chē)，智慧語(yǔ)音支持四音區(qū)定位，同時(shí)鴻蒙桌面支持智慧分屏，多任務(wù)操作等智能體驗(yàn)一步到位。丹拿18揚(yáng)聲器音響、智能冷暖冰箱、256色無(wú)極氛圍燈等等，也達(dá)到了同級(jí)主流水平。
除了看得見(jiàn)的科技配置足夠豐富外，看不見(jiàn)的座艙用料上也足夠下本。整個(gè)座艙內(nèi)飾材料十分考究，杜絕使用PVC，皮料選擇鷹革沃特華的NAPPA真皮。
而在工藝處理上，所選材料都要進(jìn)行4小時(shí)、65度以上的高溫烘烤，橡膠類(lèi)材料，更是要采用4小時(shí)、100攝氏度高溫烘烤，確保安全才能上車(chē)。這樣的標(biāo)準(zhǔn)，其實(shí)已經(jīng)達(dá)到甚至超越了不少豪華車(chē)。
而在輔助駕駛方面，也是猛士M817的強(qiáng)項(xiàng)所在。新車(chē)是首批搭載華為乾崑智駕ADS4的越野車(chē)，支持車(chē)位到車(chē)位P2P2.0功能。
應(yīng)對(duì)市區(qū)擁堵通勤、跨城高速遠(yuǎn)游等場(chǎng)景，能夠做到有位就能停，讓停車(chē)更簡(jiǎn)單，從此告別停車(chē)難問(wèn)題。
同時(shí)值得一提的是，新車(chē)配備的高速/城市NCA功能可以輕松應(yīng)對(duì)十字路口、環(huán)島、匝道等復(fù)雜場(chǎng)景，全國(guó)都可用，有路就能用，全程都好用，真正讓日常出行變得安全還安心，這是很少有越野車(chē)能夠做到的。
話又說(shuō)回來(lái)，既然是一臺(tái)“含華量”極高的車(chē)型，自然還有更多的黑科技。例如支持無(wú)感藍(lán)牙鑰匙、星閃數(shù)字鑰匙、NFC鑰匙的華為數(shù)字鑰匙，能夠通過(guò)多個(gè)方式進(jìn)行解鎖上車(chē)。
而哨兵模式同樣值得一提，通過(guò)接入乾崑車(chē)云，能夠允許用戶在汽車(chē)靜態(tài)時(shí)，通過(guò)手機(jī)遠(yuǎn)程查看車(chē)輛外部攝像頭的實(shí)時(shí)圖像，擁堵、停車(chē)安全等場(chǎng)景時(shí)做到心中有數(shù)。
其實(shí)猛士M817還有不少智能科技，篇幅有限也就不一一例舉了，至少就筆者此次搶先體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，猛士M817展現(xiàn)出了超凡的智慧科技水平，很難想象一臺(tái)硬派SUV，可以做到如此領(lǐng)先的科技體驗(yàn)。
寫(xiě)在最后：
從猛士M817上，筆者真正感受到了文化自信，曾幾何時(shí)，硬派SUV市場(chǎng)是外資品牌的天下，普拉多、牧馬人、衛(wèi)士等國(guó)際名流，也統(tǒng)治了市場(chǎng)太多年，作為國(guó)內(nèi)車(chē)迷，我們亟需看到一臺(tái)來(lái)自中國(guó)品牌的高端硬派SUV，而猛士M817正是車(chē)企獻(xiàn)給國(guó)內(nèi)車(chē)迷最好的“禮物”，它擁有領(lǐng)先的全域智能和出眾的硬派機(jī)械，是一臺(tái)真正意義上的豪華智能越野SUV。
只要上市后定價(jià)合理，筆者認(rèn)為猛士M817極可能改寫(xiě)硬派SUV市場(chǎng)格局，咱們拭目以待。
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