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都喜歡iCar的方盒子,但純電動(dòng)力局限太多,勸退了不少人。
現(xiàn)在好了,風(fēng)云X3L來(lái)了,一款緊湊型硬派增程小方盒子SUV。
【風(fēng)云X3L】
風(fēng)云X3L基本沿用iCAR03的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格,整車造型較為方正,前臉采用“7”形前燈組,兩側(cè)燈組通過(guò)黑色裝飾板連接,形成貫穿式的視覺效果。
前后保險(xiǎn)杠都采用了外凸設(shè)計(jì),輪眉、側(cè)裙都有黑色塑料件裝飾,提升了力量感。
車身上部分為純黑色設(shè)計(jì),與下部分艷麗的色彩形成鮮明的對(duì)比。
此外還采用了隱藏式門把手,并配車頂行李架。
尾門側(cè)開,并有小書包設(shè)計(jì)的儲(chǔ)物箱,還可選裝拖車鉤,準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量為1600公斤。
尺寸部分,風(fēng)云X3L長(zhǎng)寬高分別為4545(4503)/1950/1815(1785)毫米,軸距為2783毫米,比iCAR03大了一圈。
車內(nèi)采用平底式方向盤、嵌入式儀表、懸浮式中控屏、懷擋換擋,空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)格外夸張,非常顯眼。
動(dòng)力方面,根據(jù)此前申報(bào)信息,風(fēng)云X3L搭載1.5T增程動(dòng)力,增程器最大功率115kW,搭載容量為20.638kWh、33.679kWh的電池組,,純電續(xù)航有90km、145km以及150km三種。
【iCar的調(diào)整】
風(fēng)云X3L之所以與有著iCAR車型的辨識(shí)度,是因?yàn)樗揪鸵?guī)劃在iCAR,是品牌全新車型iCAR05。
但目前有消息稱,iCAR或?qū)⒉⑷腼L(fēng)云品牌,雖然官方還未正式作出回應(yīng),但從iCAR05更名為風(fēng)云X3L來(lái)看,應(yīng)該八九不離十了。
iCar目前已推出兩款車型,分別為iCARV23、iCar03,兩車上半年銷量分別為29001輛、10584輛。
iCAR的設(shè)計(jì)和定位是受到市場(chǎng)認(rèn)可的,奶兇的方盒子SUV,又擁有極高的改裝性,只是越野的型與純電的動(dòng)力實(shí)在挑戰(zhàn)用戶的接受度,在用戶的聲音里,更多人還是期待iCAR車型能夠提供燃油版或者混動(dòng)版,用起來(lái)沒有充電和續(xù)航焦慮,而這正是風(fēng)云汽車的路線。憑借風(fēng)云汽車的市場(chǎng)積累,以及混動(dòng)的加入,iCar或許能迎來(lái)不一樣的市場(chǎng)機(jī)遇。
而說(shuō)回風(fēng)云X3L這款車,它本身就具備可觀的車身用料和機(jī)械素質(zhì),加上混合動(dòng)力沒有了后顧之憂,必定滿足年輕用戶的個(gè)性用車需求,要知道這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)確實(shí)很屬于藍(lán)海,而風(fēng)云X3L可以搶占先機(jī)。
最后則是價(jià)格,風(fēng)云X3L定位緊湊型,但混動(dòng)價(jià)格比純電肯定更友好,樂觀來(lái)看,起售價(jià)應(yīng)該能在12萬(wàn)元左右,你能接受嗎?
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