北贊悅
現(xiàn)在很多國產(chǎn)新能源車都在以“高性價(jià)比”為旗號(hào),向正打算買車的家庭用戶進(jìn)行產(chǎn)品宣傳,但事實(shí)上,和幾年前比起來,如今年輕消費(fèi)者眼中的“性價(jià)比”已經(jīng)沒有那么簡(jiǎn)單了,他們想要的是買車成本負(fù)擔(dān)得起,同時(shí)用車體驗(yàn)媲美高端車的新價(jià)值感受。也正是因此,有一批國產(chǎn)新能源車“卷了出來”,他們不靠懸掛“知名品牌標(biāo)識(shí)”,也不靠“低價(jià)內(nèi)卷”,單憑用戶口碑口口相傳。
如果現(xiàn)在你的手里有高于12萬的購車預(yù)算,那么不妨了解一下眼前這款車,從家用車的購買需求來講,它適合大多數(shù)家庭用戶。不賣關(guān)子給大家,這款車就是奇瑞風(fēng)云T9,新車指導(dǎo)價(jià)13.29-18.39萬元,定位中型SUV,如今終端優(yōu)惠1.2萬元,入門款已經(jīng)降到了12.09萬元起。要知道這可是一款中型SUV,以這個(gè)級(jí)別來說,考慮到今年購買新能源SUV不收取購置稅,且可享受地方以舊換新補(bǔ)貼政策,實(shí)際落地下來的購車成本還是比較接地氣的。另外參考銷量表現(xiàn),2025年5月份,風(fēng)云T9售出4231輛,雖然比不過同級(jí)別頭部車型,但也算得到了市場(chǎng)部分用戶的認(rèn)可。下面,我們就來聊聊這款車都有哪些優(yōu)勢(shì)和短板值得關(guān)注。
先說外觀吧,奇瑞風(fēng)云T9的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)沒什么好說的,和同級(jí)別的插混新能源SUV相比,完全是“反骨”來的。前臉并不是同質(zhì)化的封閉式格柵設(shè)計(jì),而是采用了“韻律節(jié)奏”一般的縱向鏤空處理,前包圍兩側(cè)導(dǎo)風(fēng)槽裝飾面積覆蓋較大,熏黑處理的輪廓與下格柵形成呼應(yīng),強(qiáng)化了外觀的運(yùn)動(dòng)感。單說前臉能讓人生出好感的設(shè)計(jì)可能便是大燈組,內(nèi)部發(fā)光結(jié)構(gòu)精致透亮,搭配奇瑞風(fēng)云扁平化LOGO設(shè)計(jì)來看,營造出不俗的氣場(chǎng)。
視線轉(zhuǎn)向側(cè)身,長達(dá)4795mm的車身尺寸讓風(fēng)云T9看起來修長立體,同時(shí)1米93的車身寬度與接近1米74的車身高度適配得當(dāng),都讓其充滿了四平八穩(wěn)的硬朗氣息。側(cè)身肩線平緩舒展,與鍍鉻窗線相呼應(yīng),部分高配車型還使用了密幅式輪圈設(shè)計(jì),進(jìn)一步強(qiáng)化了外觀的高級(jí)感。車尾是風(fēng)云T9最讓人肉眼感到舒服的區(qū)域,層次分明飽滿,熏黑貫穿LED尾燈拉伸了尾部的視覺寬度,燈腔發(fā)光組精致,盡可能拔高了外形的大氣質(zhì)感。
至于內(nèi)飾,風(fēng)云T9用上了自家全新的座艙布局,甚至毫不夸張地說,有點(diǎn)豪車的樣子。整個(gè)中控臺(tái)線條流暢細(xì)膩,環(huán)抱式座艙布局搭配多處采用絎縫工藝設(shè)計(jì)的座椅,通過現(xiàn)代感十足的灰黑撞色搭配設(shè)計(jì),營造出清爽舒適的座艙氛圍。在細(xì)節(jié)處,可以看到適配了大面積的軟性材質(zhì),同時(shí)縫線工整細(xì)膩,邊緣處還有鍍鉻元素的點(diǎn)綴,伸手觸摸有溫潤的質(zhì)感,可以說對(duì)得起它的定價(jià)。此外,讓人比較意外的是,中控區(qū)域還配備了一塊工藝感成熟的鋼琴烤漆操作臺(tái),基于此可快速切換駕駛模式、控制空調(diào)風(fēng)量和吹風(fēng)模式,操作便利性讓人滿意。
至于配置,新車入門就配備了L2級(jí)駕駛輔助、19英寸輪圈、540度全景影像、全景天窗、10.25英寸液晶儀表、電動(dòng)尾門、主駕駛無鑰匙進(jìn)入、二排靠背角度調(diào)節(jié)、15.6英寸2.5K中控屏、6揚(yáng)聲器音響、LED大燈、外后視鏡鎖車自動(dòng)折疊、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)、驍龍8155芯片。
從車機(jī)體驗(yàn)來來說,系統(tǒng)UI界面簡(jiǎn)潔清爽,功能分區(qū)直觀,沒有想象中多余的二級(jí)菜單邏輯設(shè)定,只是可下載安裝的第三方車機(jī)軟件偏少,有待后續(xù)OTA進(jìn)一步升級(jí)完善。若對(duì)舒適性配置有所需求,則可以適當(dāng)提高預(yù)算,從次低配車型開始便配備了前排座椅加熱/通風(fēng)功能、50瓦手機(jī)無線充電、8揚(yáng)聲器索尼音響、多色氛圍燈、外后視鏡倒車自動(dòng)下翻、前排多層隔音玻璃。
動(dòng)力層面,風(fēng)云T9全系搭載CDM插混動(dòng)力系統(tǒng),根據(jù)動(dòng)力配置的差異化可以分為單電機(jī)和雙電機(jī)版本,同時(shí)對(duì)應(yīng)120km、210km純電續(xù)航。在性能上,單電機(jī)版就可以做到7.8秒破百,WLTC工況饋電油耗5.2L/100km,綜合表現(xiàn)符合期待,若按照饋電油耗來計(jì)算,每公里用車燃油成本約為0.35元左右。此外,該車所配備電池均支持快充,理論上不到20分鐘就能補(bǔ)充60km的續(xù)駛里程,提升了日常出行便利性。
結(jié)語
綜合來看,奇瑞風(fēng)云T9確實(shí)是一款產(chǎn)品力對(duì)得起價(jià)格的車型,雖然前臉設(shè)計(jì)有些“古怪”,但側(cè)身和尾部的設(shè)計(jì)都有加分的表現(xiàn),同時(shí)整車的硬件配置和動(dòng)力標(biāo)定也都傾向于家庭用車場(chǎng)景,加之現(xiàn)在價(jià)格下調(diào),普通工薪階層也能以合理的價(jià)位入手。大家覺得這款車值得看看嗎?歡迎評(píng)論區(qū)互動(dòng)留言。
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來源:紅網(wǎng)
作者:奈依珊
編輯:夏明哲
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