上證報(bào)中國(guó)證券網(wǎng)訊(記者俞立嚴(yán))7月15日,北汽新能源介紹,搭載小馬智行第七代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的極狐阿爾法T5Robotaxi正式量產(chǎn)下線。該車具備L4級(jí)智能駕駛能力,且已在深圳公開(kāi)道路進(jìn)行測(cè)試。
北汽新能源有關(guān)人士介紹,2025年是車圈“智能駕駛元年”,北汽極狐早在2021年就推出首個(gè)搭載華為全棧智能駕駛解決方案的量產(chǎn)車。2024年11月,北汽新能源與小馬智行正式簽署技術(shù)合作協(xié)議,基于極狐阿爾法T5車型和小馬智行的全冗余底盤(pán)和第七代自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)方案,合作研發(fā)全無(wú)人Robotaxi車型。
作為極狐品牌的主力車型之一,極狐阿爾法T5以全冗余底盤(pán)架構(gòu)為基座,電源、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)均配備多重冗余方案,契合了Robotaxi產(chǎn)品的安全標(biāo)準(zhǔn)。此次量產(chǎn)的阿爾法T5Robotaxi,搭載小馬智行最新研發(fā)的第七代量產(chǎn)級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)方案,直接搭載9顆激光雷達(dá),還有毫米波雷達(dá)、廣角攝像頭等6大類共34顆傳感器,構(gòu)建了包含超20項(xiàng)安全冗余、超1000項(xiàng)檢測(cè)設(shè)計(jì)及多重降級(jí)策略的冗余架構(gòu)。依托小馬智行“PonyWorld世界模型+虛擬司機(jī)”的技術(shù)基座,系統(tǒng)可以持續(xù)學(xué)習(xí)迭代。
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