當(dāng)比亞迪漢家族用五年時間交出百萬輛交付答卷時，一個更值得玩味的信號藏在數(shù)據(jù)背后：中國品牌終于在20萬級市場撕開了性能豪華的口子。

漢L的橫空出世，本質(zhì)上是用技術(shù)重構(gòu)了電動車的價值坐標(biāo)系。5分鐘即可暢行400km，實現(xiàn)“油電同速”，充電加速全能強(qiáng)漢，引領(lǐng)電動車下一個十年。三萬轉(zhuǎn)電驅(qū)、2.7秒破百的性能，更打破了“電動車只能做代步工具”的偏見——當(dāng)一臺量產(chǎn)轎車能在賽道上跑出305km/h極速，誰還敢說中國車造不出硬核實力？

年輕人的改裝熱潮更耐人尋味。從《黑神話：悟空》聯(lián)名痛車到車主的個性化改裝，漢L成了表達(dá)自我的畫布。這種“可玩性”恰恰戳中了新世代的痛點：他們要的不是冰冷的交通工具，而是能共鳴的生活伙伴。比亞迪用“國色傾城”計劃接住了這份期待，讓汽車從工業(yè)品變成文化載體。

趙麗娜選擇漢L的理由或許很簡單：它既是能滿足家庭需求的全能旗艦，又是能釋放駕駛激情的性能猛獸。這種“無短板”的產(chǎn)品哲學(xué)，正是中國汽車向上突圍的關(guān)鍵——不再靠性價比內(nèi)卷，而是用技術(shù)自信和文化自信，在全球舞臺上喊出自己的聲音。

百萬輛只是起點。當(dāng)漢L把超跑性能裝進(jìn)家用車軀殼，當(dāng)中國品牌敢在賽道上叫板傳統(tǒng)豪強(qiáng)，我們終于可以說：屬于中國汽車的黃金時代，才剛剛開始。

故宮有本清朝畫冊,畫了300種生物,唯獨這條美人魚讓專家很激動

如今，雖然現(xiàn)代海洋學(xué)已能辨認(rèn)出書中大多數(shù)動物的真實身份，但《海錯圖》依然魅力不減。當(dāng)讀到把鱷魚稱為“鼉”，并記錄其肉可食、皮可制鼓，無論從科學(xué)還是文化角度，仍令人肅然起敬-。聶璜以一生熱忱，為農(nóng)耕文明帶來了一片絢麗的藍(lán)色海洋。他以最誠摯的筆觸，將大海的神奇寫入中國文化的史冊。在故宮庫房一隅，這冊歷經(jīng)皇帝翻閱與歷史風(fēng)波說完了。 據(jù)聶璜稱，這是一種人魚結(jié)合形態(tài)的海洋生物，除開背上有鰭臀部有尾之外，“人魚”幾乎與人類無異，聶璜更在圖冊中記載說“人魚”多產(chǎn)于廣東，還可以在海中騎乘大魚隨波往來——。除開“人魚”之外，聶璜的畫冊中還有類似“龜仙人”的怪異生物，各種魚蝦往往也有著各種表情，可見圖冊中所繪的很多物種，其實只是聶璜道聽好了吧！

明朝聶璜,《海錯圖》畫海怪,竟都真實存在!

他把它描繪成一種形似袋子、體內(nèi)存有墨汁的海洋生物。這描述，跟我們今天對烏賊的認(rèn)知完全一致！烏賊那圓鼓鼓的身體，遇到危險時噴出墨汁來迷惑捕食者的絕技，都是它最顯著的特征。聶璜能夠準(zhǔn)確捕捉到這些關(guān)鍵的生物特征，并用簡練的語言和生動的圖畫表達(dá)出來，簡直就是一位古代的“生物紀(jì)錄片導(dǎo)演”。魷魚和烏賊長得等會說。
幾百年過去了，讓乾隆愛不釋手的圖畫也有機(jī)會出現(xiàn)在大眾視野里_-。這幾年來，故宮博物院出品了各種文創(chuàng)產(chǎn)品，成為了數(shù)一數(shù)二的文化大IP，故宮里的素材豐富而有趣，乾隆的海陸空畫冊如此好玩，自然也是要拿出來和大眾分享的。以乾隆這三本“紙上動物園”為藍(lán)本，故宮出了《故宮里的博物學(xué)》圖書，全書分3冊，由《給還有呢？