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網(wǎng)上人均「原生家庭創(chuàng)傷」,但父母那代更苦卻沒(méi)抑郁,這種矛盾現(xiàn)象你怎么看?
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的格局已經(jīng)完全變了,自主汽車品牌是強(qiáng)勢(shì)崛起,特別是在新能源領(lǐng)域,如今的國(guó)產(chǎn)車存在感比那些經(jīng)典的合資車型要強(qiáng)很多。所以在這種情況下,即便是豐田本田這樣的日系合資品牌日子也沒(méi)以前那么好過(guò),更不用說(shuō)斯巴魯這樣的小眾化品牌了。不過(guò)斯巴魯還沒(méi)有退出中國(guó)市場(chǎng)的意思,特別是最近主力車型森林人迎來(lái)了一次更新。
斯巴魯森林人這款車一直以來(lái)就是銷量主力,當(dāng)然并沒(méi)有在國(guó)內(nèi)投產(chǎn),還是通過(guò)進(jìn)口的方式引進(jìn)。這次更新的2026款車型價(jià)格定位依然比較堅(jiān)挺,入門(mén)的尊貴版車型指導(dǎo)價(jià)24.98萬(wàn),高配旗艦版車型指導(dǎo)價(jià)26.58萬(wàn)。
怎么評(píng)價(jià)這個(gè)定價(jià)策略?要知道斯巴魯森林人的產(chǎn)品定位只是緊湊級(jí)suv,按理說(shuō)這款車分級(jí)的話并不高,橫向?qū)Ρ热障诞a(chǎn)品,級(jí)別上大概是類似于豐田榮放或者本田CR-V但是這個(gè)價(jià)格區(qū)間現(xiàn)在更接近豐田漢蘭達(dá)。所以從價(jià)格角度出發(fā),不可否認(rèn)是有點(diǎn)貴的,但斯巴魯森林人針對(duì)的是小眾化群體,也確實(shí)沒(méi)有什么性價(jià)比好糾結(jié)。
新款相比老款尺寸上只是略有變化,現(xiàn)在車身長(zhǎng)度4670mm,寬度1830mm,軸距則是2670mm,因?yàn)椴⒉皇菄?guó)內(nèi)投產(chǎn),所以并沒(méi)有任何的拉長(zhǎng),所以這款車型的尺寸空間表現(xiàn)也并不占優(yōu),就算對(duì)比國(guó)產(chǎn)領(lǐng)域相對(duì)入門(mén)的哈弗h6或者長(zhǎng)安cs75plus,斯巴魯森林人這款車軸距也是明顯短一些。
當(dāng)然2026款外觀進(jìn)行了一些小的修整,但說(shuō)實(shí)話還是看起來(lái)相當(dāng)傳統(tǒng),車頭前臉以及尾部都是非常傳統(tǒng)的燈光造型,而且車身側(cè)面也沒(méi)有任何的流行趨勢(shì),依然選擇傳統(tǒng)門(mén)把手,整體的姿態(tài)造型看起來(lái)也都是類似10年前的感覺(jué)。
打開(kāi)車門(mén)之后如果不啟動(dòng)車輛,會(huì)感覺(jué)整個(gè)臺(tái)面的科技氛圍還算可以,畢竟現(xiàn)在采用了尺寸不錯(cuò)的豎屏布局,新版本升級(jí)到11.6英寸,比原來(lái)的八英寸屏幕確實(shí)大一些。但是說(shuō)實(shí)話整個(gè)屏幕質(zhì)感還是老年機(jī)的感覺(jué),操作起來(lái)并不流暢,屏幕左右兩側(cè)還有非常傳統(tǒng)的按鈕,可以說(shuō)是老氣十足。
核心三大件確實(shí)是這款車的賣(mài)點(diǎn),2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)依然是選擇了非常有特點(diǎn)的水平對(duì)置,自身輸出功率166馬力確實(shí)顯得有點(diǎn)弱,而且搭配的是cvt變速箱。當(dāng)然亮點(diǎn)是這款車采用了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),即便不是帶大梁的硬派越野車,面對(duì)一些非鋪裝路面也是有點(diǎn)脫困能力的。
而且底盤(pán)采用前麥弗遜搭配后雙叉臂,開(kāi)起來(lái)之后的整個(gè)行駛質(zhì)感也并不廉價(jià),總體來(lái)看這款車就是給那些喜歡斯巴魯?shù)娜藴?zhǔn)備,如果確實(shí)有情懷,而且就喜歡這種小眾化產(chǎn)品,那也是能找出一些亮點(diǎn)的。
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