最近,"油車倒計(jì)時(shí)"的消息持續(xù)霸屏!這邊某城市高調(diào)官宣2030年禁售燃油車,那邊車企大佬直言"買油車純純大冤種",這波輿論攻勢(shì),直接把準(zhǔn)備購(gòu)車的消費(fèi)者整懵了——新能源車真的能無腦入手嗎?
現(xiàn)實(shí)卻上演了大型"打臉"現(xiàn)場(chǎng):東北車友在零下20℃低溫中駕駛電車,續(xù)航直接腰斬,變身"100公里脆皮車";高速服務(wù)區(qū)充電,排隊(duì)3小時(shí)的煎熬,讓車主被迫上演"膀胱保衛(wèi)戰(zhàn)";還有開了三年的電車想置換,二手車商一句"骨折價(jià)",瞬間擊碎車主心理防線。這哪是擁抱未來出行,分明是踩進(jìn)連環(huán)坑的翻車現(xiàn)場(chǎng)!
一、三大技術(shù)天坑,比考公上岸還離譜
續(xù)航這事兒,簡(jiǎn)直是電車車主的“精神內(nèi)耗源泉”!車企宣傳的“600公里超長(zhǎng)待機(jī)”,到手直接變“網(wǎng)購(gòu)照騙”。北京姐妹開特斯拉Model3,夏天開空調(diào)變400公里選手,冬天開暖風(fēng)秒變280公里青銅,高速飆到120km/h,掉電速度比我追劇刷彈幕還快!實(shí)測(cè)10款電動(dòng)車,冬季續(xù)航最頂?shù)牟胚_(dá)標(biāo)72%,墊底的直接腰斬,這誰(shuí)頂?shù)米。?/p>
充電速度更是詐騙現(xiàn)場(chǎng)!車企吹的“8分鐘回血400公里”,現(xiàn)實(shí)里就算頂配超充樁,20%充到80%也要半小時(shí)起步,遇上排隊(duì)直接喜提“服務(wù)區(qū)兩小時(shí)游”。再看油車,5分鐘加滿油直接起飛,這差距就像點(diǎn)外賣和下樓買奶茶的區(qū)別!
北方車友含淚現(xiàn)身說法!哈爾濱老哥冬天提比亞迪漢EV,零下25℃車鑰匙按出火星子才啟動(dòng),電量直接跳水30%。去充電功率從60kW暴跌到10kW,充一小時(shí)才跑50公里,難怪東北新能源車滲透率低到離譜,直接對(duì)半砍!車企畫的“固態(tài)電池量產(chǎn)”大餅,年年放鴿子,800V高壓平臺(tái)倒是有了,可超充站比外星人還難找,工程師都說:“低溫續(xù)航?再等5年吧家人們!”
二、充電地圖兩極分化,城市VS農(nóng)村=天堂VS地獄
除了技術(shù)上的硬傷,充電設(shè)施的分布不均也讓不少電車車主頭疼。北上廣深的充電樁多到離譜,比商場(chǎng)廁所還好找!但一到三四線城市尤其是鄉(xiāng)鎮(zhèn),充電樁直接成“都市傳說”。安徽老哥開電車回老家,全村翻遍找不到充電口,最后厚著臉皮在鎮(zhèn)政府門口“蹭電”,還被保安盤問到腳趾摳地!
高速服務(wù)區(qū)更是重災(zāi)區(qū)!去年國(guó)慶,江蘇某服務(wù)區(qū)充電隊(duì)伍排了1公里,車主直接支起帳篷露營(yíng)。更離譜的是,10個(gè)充電樁3個(gè)在擺爛,全國(guó)充電樁故障率高達(dá)15%,比共享單車還不靠譜!有人說“多建樁啊”,但你看挪威每100公里5個(gè)樁,咱們農(nóng)村每100平方公里才1個(gè),加油站改充電樁成本幾十萬(wàn),誰(shuí)愿意當(dāng)大冤種?
蔚來?yè)Q電站倒是有點(diǎn)東西,3分鐘滿血復(fù)活,但全國(guó)才1000多個(gè),比肯德基還少,關(guān)鍵還只對(duì)自家車主開放,這波操作屬實(shí)“排外”了!
三、經(jīng)濟(jì)賬算完,血虧到睡不著覺
基礎(chǔ)設(shè)施的問題還沒解決,買電車的經(jīng)濟(jì)賬也得好好算算。“電車一公里一毛錢”聽著超香?但你得先忽略買車多花的冤枉錢!同級(jí)別車型,電車直接溢價(jià)3-5萬(wàn),比亞迪漢EV比豐田凱美瑞貴3萬(wàn),這差價(jià)夠加6000升油,能跑10萬(wàn)公里,夠開5年了!
隱形消費(fèi)更是坑到離譜!電車保險(xiǎn)直接貴30%,電池磕了碰了換一塊10萬(wàn),車企的“終身質(zhì)保”全是文字陷阱:年里程不能超3萬(wàn)、必須官方修、衰減到70%才換……
保值率更是暴擊!北京小哥2020年25萬(wàn)買的小鵬P7,今年二手價(jià)直接砍半;同年35萬(wàn)的寶馬3系,現(xiàn)在還能賣25萬(wàn),三年虧13萬(wàn)VS虧10萬(wàn),這哪是買車,分明是買了個(gè)“碎鈔機(jī)”!網(wǎng)約車司機(jī)開電車能回本,那是人家一年跑7萬(wàn)公里,咱們普通車主一年1萬(wàn)公里,想靠省油錢回本?等車報(bào)廢吧!
四、環(huán)保人設(shè)崩塌,電車竟是“環(huán)保刺客”
拋開經(jīng)濟(jì)因素,新能源車一直標(biāo)榜的環(huán)保屬性,其實(shí)也存在貓膩。車企天天吹“零排放”,結(jié)果電池生產(chǎn)直接把山頭挖成“月球表面”,廢水排河魚都絕種了!生產(chǎn)一塊70kWh電池,碳排放夠油車跑5萬(wàn)公里!更扎心的是,我國(guó)70%電靠煤,電車充電就是把污染從排氣管轉(zhuǎn)移到發(fā)電廠,煤電地區(qū)電車全生命周期碳排放比混動(dòng)車還高15%,妥妥“環(huán)保偽裝者”!
2025年大批電車電池要退役了,回收更是災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)!處理1噸電池倒貼2000塊,這誰(shuí)頂?shù)米??還有剛果童工挖礦事件,某些車企一邊吹環(huán)保,一邊用“血電池”,這操作真的栓Q!
五、老司機(jī)集體破防:有些快樂電車給不了
除了這些實(shí)際問題,從用戶習(xí)慣來看,燃油車的便利性也難以替代。開慣油車的人,看電車就像“半成品”!加油5分鐘跑500公里,電車充電還得提前做攻略,比出門查天氣還麻煩!自駕游愛好者更慘,川藏線300公里沒充電樁,叫拖車直接花5000塊;越野老炮更是拒絕電車,爬坡磕壞電池護(hù)板就芭比Q了!還有手動(dòng)擋換擋的快樂、發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴,電車那“滴滴”聲根本不夠看!
難怪插混車成了新寵,能油能電安全感拉滿!2023年銷量暴漲150%,比純電車還猛,這波消費(fèi)者用腳投票實(shí)錘了!
結(jié)語(yǔ):別硬替,各有各的活法
新能源車和油車,就像奶茶和咖啡,誰(shuí)也別想取代誰(shuí)!未來5-10年,電車在城市通勤就是真香,買菜接娃省錢又方便;但跑長(zhǎng)途、去越野、北方過冬,油車還是穩(wěn)穩(wěn)的神!想當(dāng)年小靈通被智能手機(jī)淘汰,靠的是實(shí)打?qū)嵉捏w驗(yàn)升級(jí)。哪天電車能5分鐘快充、零下30℃不趴窩,充電比加油還方便,不用人催大家自然沖!
買車別被車企PUA,也別盲目跟政策風(fēng)!按自己需求選才是王道,畢竟車是自己開,舒服省錢才是YYDS!
小說:廢柴小姐被逐出門,歸來竟成全能大佬
記憶中,她被霍家趕出來了之后,霍家一家分支就將自己和她年齡相仿的女兒霍沐送去了霍家,美名其曰伺候霍家老爺子,實(shí)則是為了取代她的地位——_。明晃晃的野心,偏偏霍沐成功了。誰(shuí)都知道霍沐是不知道哪疙瘩出來的無名氏,但是出席任何場(chǎng)合,都會(huì)畢恭畢敬喊一聲——霍大小姐|——。當(dāng)然,是因?yàn)榛艏胰说膶檺邸??;舸笮〗?,矜貴萬(wàn)千的霍大小姐——-?;羟逡粼诨厮?《全能大小姐她又美又颯》作者:清和月初二第1章滿級(jí)大佬變成小可憐江城,御景小區(qū),三十三層-——。天色漸晚,客廳開了暗色的壁掛燈,燈光照亮了窩在角落沙發(fā)里的女孩兒。柔順的墨色的長(zhǎng)發(fā)逶迤到腰間,纏繞著瓷白的胳膊,她面無表情的凝視著手里的手機(jī)_-。手機(jī)上的光映在她的臉上,從精致的下顎線到高挺鼻梁上的后面會(huì)介紹——。言情小說《全能大小姐她又美又颯》為什么 一枝獨(dú)秀到如今?