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7月31日，蔚來(lái)集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“蔚來(lái)”）旗下樂(lè)道品牌旗艦SUV樂(lè)道L90正式上市引發(fā)市場(chǎng)熱潮。在8月1日舉行的媒體溝通會(huì)上，蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李斌圍繞車(chē)型市場(chǎng)定位、技術(shù)路線選擇及公司發(fā)展規(guī)劃等，對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》等媒體進(jìn)行深度解讀。
樂(lè)道L90媒體活動(dòng)上，蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李斌回答記者提問(wèn)（劉釗/攝）
純電技術(shù)十年布局終見(jiàn)成效
在當(dāng)下新能源汽車(chē)市場(chǎng)，混動(dòng)與增程技術(shù)憑借對(duì)續(xù)航焦慮的緩解，吸引了眾多車(chē)企紛紛入局。然而，蔚來(lái)卻始終堅(jiān)守純電領(lǐng)域，樂(lè)道L90便是這一戰(zhàn)略下的產(chǎn)品。李斌在回答記者提問(wèn)時(shí)表示：“純電技術(shù)才是未來(lái)出行的終極解決方案，而換電模式則是實(shí)現(xiàn)純電便捷性的核心與關(guān)鍵?！?/p>
“當(dāng)技術(shù)創(chuàng)新、基建完善與用戶(hù)習(xí)慣形成合力，純電大三排SUV的臨界點(diǎn)已至?！崩畋髲?qiáng)調(diào)。這一判斷源于三個(gè)維度的成熟。一是蔚來(lái)已建成超3400座換電站，讓純電長(zhǎng)途補(bǔ)能與油車(chē)同樣便捷；二是電池技術(shù)與成本控制取得突破，85kWh電池包實(shí)現(xiàn)605kmCLTC續(xù)航的同時(shí)，通過(guò)輕量化設(shè)計(jì)使整車(chē)重量低至2250kg；三是增程和插混產(chǎn)品培養(yǎng)的千萬(wàn)用戶(hù)已形成用電習(xí)慣，為純電車(chē)型普及奠定基礎(chǔ)。
回顧行業(yè)發(fā)展歷程，李斌坦言2022年-2024年純電車(chē)型面臨諸多挑戰(zhàn)：“當(dāng)時(shí)電池成本高漲，基礎(chǔ)設(shè)施不完善，用戶(hù)補(bǔ)能焦慮明顯。此外，市場(chǎng)認(rèn)知尚未成熟，純電車(chē)型的空間優(yōu)勢(shì)未能充分體現(xiàn)?！钡祦?lái)堅(jiān)持“以終為始”的技術(shù)路線判斷，在2022年下半年就啟動(dòng)樂(lè)道L90的產(chǎn)品定義，歷時(shí)三年將電動(dòng)化技術(shù)積累轉(zhuǎn)化為超大前備艙等空間創(chuàng)新，解決家庭用戶(hù)坐得下卻裝不下的痛點(diǎn)。
對(duì)于行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局，李斌展現(xiàn)開(kāi)放態(tài)度?！拔覀兏兄x增程和插混廠商培養(yǎng)了用戶(hù)用電習(xí)慣，現(xiàn)在這些用戶(hù)正逐步轉(zhuǎn)向純電產(chǎn)品?！逼湔J(rèn)為，隨著更多車(chē)企發(fā)力純電領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)鏈將加速成熟，而蔚來(lái)通過(guò)換電站建設(shè)、電池技術(shù)研發(fā)等提前布局，已構(gòu)建起差異化競(jìng)爭(zhēng)壁壘。
李斌在談及成本控制時(shí)表示：“從第一性原理的角度來(lái)看，輕量化無(wú)疑意味著成本的降低。在研發(fā)和驗(yàn)證階段，雖然成本可能會(huì)相對(duì)較高，但一旦實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，成本自然會(huì)逐步降下來(lái)?！睒?lè)道L90通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)的空間拓展與補(bǔ)能優(yōu)化，正是蔚來(lái)在純電路線上堅(jiān)持技術(shù)驅(qū)動(dòng)、成本控制與用戶(hù)需求導(dǎo)向的有力證明與生動(dòng)實(shí)踐。
針對(duì)市場(chǎng)關(guān)切的定價(jià)策略，李斌解釋這是蔚來(lái)體系能力提升的體現(xiàn)?！岸嗄昙夹g(shù)積累、供應(yīng)鏈優(yōu)化和規(guī)?；?yīng)，讓我們能在主流價(jià)格帶提供高價(jià)值產(chǎn)品。樂(lè)道L90在當(dāng)前定價(jià)下仍有合理利潤(rùn)，這是厚積薄發(fā)的結(jié)果?！彼嘎丁吧鲜屑唇桓丁眮?lái)自蔚來(lái)提前規(guī)劃。樂(lè)道L90已在4月份工信部《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中亮相，公司有足夠的合理庫(kù)存，讓用戶(hù)無(wú)須等待即可提車(chē)。
集中精力重點(diǎn)提升運(yùn)營(yíng)效率
近年來(lái)蔚來(lái)處于高強(qiáng)度投入期，過(guò)去十年累計(jì)研發(fā)投入超600億元，其中充換電領(lǐng)域投入超180億元。盡管作為上市公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)完全透明，但部分用戶(hù)仍對(duì)蔚來(lái)的持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力產(chǎn)生擔(dān)憂(yōu)。
“這種顧慮是合理的，這種市場(chǎng)疑慮確實(shí)影響了近期銷(xiāo)量表現(xiàn)。”李斌坦言?！爱?dāng)前資本市場(chǎng)最關(guān)注的是蔚來(lái)的執(zhí)行能力。公司在戰(zhàn)略規(guī)劃、技術(shù)路線和體系構(gòu)建方面已獲得投資者認(rèn)可，但運(yùn)營(yíng)效率和執(zhí)行力始終是外界擔(dān)憂(yōu)的焦點(diǎn)?！?/p>
李斌認(rèn)為，蔚來(lái)的提升重點(diǎn)在于圍繞運(yùn)營(yíng)效率的執(zhí)行力建設(shè)?！?025年公司將集中精力攻克運(yùn)營(yíng)效率提升這一關(guān)鍵課題。投資者會(huì)逐漸看到蔚來(lái)的變化，所以行勝于言?！?/p>
談及未來(lái)發(fā)展，李斌表示：“樂(lè)道L90和全新蔚來(lái)ES8將證明大型三排SUV純電時(shí)代的到來(lái)。我們8年前就預(yù)判的技術(shù)路線，現(xiàn)在正逐步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)?！逼鋸?qiáng)調(diào)，企業(yè)責(zé)任不僅是推出產(chǎn)品，更要推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步。
“當(dāng)更多用戶(hù)體驗(yàn)到純電車(chē)型的空間優(yōu)勢(shì)、使用成本優(yōu)勢(shì)和智能化優(yōu)勢(shì)，整個(gè)市場(chǎng)將完成從過(guò)渡技術(shù)到終極解決方案的轉(zhuǎn)變?！睋?jù)李斌透露，樂(lè)道品牌將保持精簡(jiǎn)的產(chǎn)品線策略。目前已公布的樂(lè)道L90和樂(lè)道L60車(chē)型，以及即將推出的樂(lè)道L80，將在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)滿(mǎn)足主要的市場(chǎng)需求。未來(lái)雖然還會(huì)有新產(chǎn)品規(guī)劃，但目前討論具體細(xì)節(jié)還為時(shí)過(guò)早。
隨著樂(lè)道L90的正式上市，蔚來(lái)在家庭純電市場(chǎng)的布局有望進(jìn)一步完善。李斌對(duì)樂(lè)道L90的市場(chǎng)表現(xiàn)滿(mǎn)懷信心。他表示：“相信隨著新車(chē)型的熱銷(xiāo)，將有效重塑市場(chǎng)對(duì)品牌的信任度。當(dāng)用戶(hù)看到產(chǎn)品熱銷(xiāo)態(tài)勢(shì)后，會(huì)更有信心選擇蔚來(lái)，這將顯著助推銷(xiāo)量重回快速增長(zhǎng)軌道?！?/p>
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