菅軒

嵐圖不靠營(yíng)銷(xiāo)詞堆砌概念，真正的體驗(yàn)差異，藏在這些被忽略的“低調(diào)結(jié)構(gòu)”里。

未來(lái)，我們?nèi)诞a(chǎn)品都將搭載嵐圖最好的技術(shù)和華為高階智能駕駛和智能座艙技術(shù)。

嵐圖汽車(chē)CEO盧放

一場(chǎng)品牌成立五周年慶典，見(jiàn)證了央企新能源老大哥的含粉量。

7月12日，武漢，2025嵐圖用戶(hù)之夜舉行。現(xiàn)場(chǎng)，全球5000名用戶(hù)聚焦；全國(guó)134個(gè)分會(huì)場(chǎng)，約上萬(wàn)用戶(hù)。阿盟駐華代表處、尼加拉瓜與哥斯達(dá)黎加駐華大使，以及奧運(yùn)冠軍王宗源、孫佳俊等通過(guò)祝福視頻為活動(dòng)打Call，北京、上海等27城用戶(hù)自發(fā)點(diǎn)亮地標(biāo)LED大屏，形成“熱愛(ài)為伍”的城市燈光矩陣。

當(dāng)場(chǎng)，有著“極智駕享大五座SUV”嵐圖FREE+上市，官方指導(dǎo)價(jià)21.99萬(wàn)-27.99萬(wàn)。僅15分鐘后，鎖單量突破11583輛。嵐圖汽車(chē)CEO盧放現(xiàn)場(chǎng)透露，截至發(fā)布會(huì)前，嵐圖FREE+預(yù)售訂單已突破35000輛。據(jù)悉，F(xiàn)REE+目標(biāo)月銷(xiāo)2萬(wàn)輛、躋身細(xì)分市場(chǎng)TOP3?；?qū)⑼{到30萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)的現(xiàn)龍頭——ModelY、理想L6壟斷，小米YU7等。

這是嵐圖向高端SUV的沖刺。此前，嵐圖夢(mèng)想家穩(wěn)守新能源高端MPV銷(xiāo)冠。

同級(jí)唯一標(biāo)配華為全家桶

在激烈競(jìng)爭(zhēng)的當(dāng)下，嵐圖憑什么脫穎而出？

因?yàn)閮纱缶揞^的傾力合作：車(chē)企大拿——東風(fēng)汽車(chē)，科技大拿——華為。FREE+是第二款嵐圖和華為深度合作的產(chǎn)品，上一款車(chē)型是嵐圖夢(mèng)想家。嵐圖FREE+同樣采用了由鴻蒙座艙+乾崑ADS組成的“華為全家桶”。但版本更新了，采用了HarmonySpace5座艙系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)采用乾崑ADS4版本。

全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS4及鴻蒙座艙5后，智慧出行再上臺(tái)階。相比ADS3系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)3項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)提升：決策至制動(dòng)延時(shí)降低50%，通行效率提升20%，系統(tǒng)冗余率下降30%，為用戶(hù)提供全路況、全天候、全場(chǎng)景的智慧升級(jí)與更好開(kāi)、更便捷、更安全的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)在硬件上，搭載包含1顆192線(xiàn)高精度激光雷達(dá)和3顆4D毫米波雷達(dá)在內(nèi)的29顆高性能傳感器，提供更精準(zhǔn)的環(huán)境感知，并支持城市NCA、高速NCA、車(chē)位到車(chē)位P2P2.0、全場(chǎng)景泊車(chē)輔助等功能，實(shí)現(xiàn)全域全場(chǎng)景通行能力。

此外，嵐圖FREE+首搭的鴻蒙座艙HarmonySpace5，為用戶(hù)帶來(lái)觸手可及的智能生活。智慧語(yǔ)音助手“你好，嵐圖”越用越聰明，支持一句話(huà)多意圖、連續(xù)對(duì)話(huà)等功能；支持手機(jī)導(dǎo)航、音頻、通話(huà)等無(wú)縫流轉(zhuǎn)至車(chē)機(jī)；更有超級(jí)桌面讓豐富手機(jī)應(yīng)用一碰上車(chē)。

百萬(wàn)駕控基因

一直以來(lái)駕控都是嵐圖的強(qiáng)項(xiàng)。四年前，嵐圖FREE開(kāi)創(chuàng)性地將空氣懸架帶入30萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)。此次嵐圖FREE+的駕控性能再次升級(jí)，以用戶(hù)為中心，不僅有同級(jí)領(lǐng)先的全鋁底盤(pán)和同級(jí)唯一的雙叉臂四球節(jié)獨(dú)立前懸架和H臂多連桿后懸架，還升級(jí)了EDC可變魔毯懸架，能提前預(yù)判路況，主動(dòng)調(diào)節(jié)懸架的軟硬；過(guò)彎時(shí)車(chē)身平穩(wěn)不甩，顛簸路段舒適不震，剎車(chē)時(shí)平穩(wěn)不暈，為用戶(hù)帶來(lái)更極致的駕乘體驗(yàn)。同時(shí)擁有同級(jí)領(lǐng)先100mm行程空氣懸架，低趴迎賓、高速貼地、越野抬升，一鍵切換毫不費(fèi)力；上下車(chē)時(shí)還可實(shí)現(xiàn)車(chē)身自動(dòng)降低，方便老人、兒童上下車(chē)；露營(yíng)、遠(yuǎn)行搬行李更順手。

嵐圖FREE+還擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，四驅(qū)版搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)，總功率350kW，零百加速4.9秒，配合動(dòng)態(tài)智控系統(tǒng)，智能調(diào)整扭矩分配，動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性兼顧。嵐圖FREE+還搭載同級(jí)獨(dú)有的“嵐擎模式”，將真實(shí)機(jī)械聲浪模擬與人機(jī)操作體驗(yàn)融合，配合推背感和轟鳴聲，為用戶(hù)帶來(lái)超跑般的駕駛感受和激情。

續(xù)航和補(bǔ)能方面，嵐圖FREE+搭載45度大電池?fù)碛?18公里的超長(zhǎng)純電續(xù)航，滿(mǎn)足一周充一次電的城市通勤需求。并且具備行業(yè)領(lǐng)先的400V平臺(tái)最強(qiáng)峰值快充能力，峰值功率高達(dá)140kW，20分鐘就能完成20%-80%的補(bǔ)能，讓用戶(hù)告別續(xù)航焦慮。

嵐圖汽車(chē)CEO盧放表示：“為用戶(hù)打造一個(gè)好看、好開(kāi)、好用、舒適、安全的移動(dòng)第三空間，我們不做簡(jiǎn)單的配置堆砌。新能源車(chē)不應(yīng)該只是‘冰箱、彩電、大沙發(fā)’，更要給用戶(hù)帶來(lái)駕駛樂(lè)趣。為用戶(hù)而來(lái)的嵐圖FREE+，是最好開(kāi)的華系SUV，不是產(chǎn)品力的堆砌，而是因?yàn)橛幸蝗赫嬲裏釔?ài)駕駛、熱愛(ài)汽車(chē)的人?！?/p>

移動(dòng)的舒適生活家

嵐圖FREE+被視為移動(dòng)的舒適生活家。

作為一款中大型五座SUV，嵐圖FREE+空間大后排足以讓身高一米八以?xún)?nèi)的成年人蹺二郎腿；后備廂，也能輕松放下高爾夫球包甚至是自行車(chē)這樣的大家伙。

官方數(shù)據(jù)顯示，2960mm的超大軸距+1.9m的凈乘坐空間，實(shí)現(xiàn)81.5%超大得房率，后備箱容積達(dá)到590L，在滿(mǎn)載5人的情況下，依然輕松容納6個(gè)20寸行李箱和6個(gè)雙肩包，而且可擴(kuò)展至1450L。同時(shí)全車(chē)擁有同級(jí)最多的33處儲(chǔ)物空間，讓用戶(hù)的出行更加便利，此外還提供前排拓展塢+無(wú)線(xiàn)充、副駕貼心掛鉤、車(chē)內(nèi)220V便捷充電插座等貼心配置。

嵐圖FREE+乘坐舒適。標(biāo)配全車(chē)座椅通風(fēng)+加熱、前排座椅SPA級(jí)按摩、女王副駕、后排12°電動(dòng)調(diào)節(jié)129°半躺、前后獨(dú)立模式三溫區(qū)空調(diào)、22揚(yáng)聲器VoyahSound劇院級(jí)音響系統(tǒng)、7L雙側(cè)開(kāi)門(mén)冷暖箱、29英寸AR-HUD、前四球節(jié)雙叉臂獨(dú)立懸架等豐富配置，實(shí)現(xiàn)了“彩電、冰箱、大沙發(fā)”等舒適性配置的大滿(mǎn)配。

當(dāng)天，全新嵐圖知音首發(fā)亮相，搭載華為ADS4與鴻蒙座艙5，將于8月底正式上市。

觀察：

嵐圖成為首個(gè)達(dá)成20萬(wàn)輛整車(chē)下線(xiàn)的央國(guó)企高端新能源品牌，連續(xù)四個(gè)月實(shí)現(xiàn)月銷(xiāo)破萬(wàn)。

和華為的合作，成就了嵐圖夢(mèng)想家。該車(chē)重新定義了大中型新能源家用SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，穩(wěn)居高端新能源MPV銷(xiāo)冠。如今，嵐圖FREE+希望沖擊高端新能源MPV市場(chǎng)銷(xiāo)量前三。

“未來(lái)，我們?nèi)诞a(chǎn)品都將搭載嵐圖最好的技術(shù)和華為高階智能駕駛和智能座艙技術(shù)?！北R放說(shuō)。