在渦輪增壓大行其道的今天,不少老司機(jī)依然偏愛自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),理由很簡(jiǎn)單——結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、皮實(shí)耐造,后期保養(yǎng)省心又省錢。尤其是家用車,省油、平順、故障率低才是硬道理,沒必要為了那點(diǎn)動(dòng)力犧牲長(zhǎng)期可靠性。今天要聊的這兩款車,就搭載了自吸發(fā)動(dòng)機(jī),它們不但省油舒適,保養(yǎng)也便宜,喜歡自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的可以
RAV4榮放
外觀方面,RAV4榮放的整體造型偏向于年輕化的設(shè)計(jì)語言,看起來是頗為硬朗,層次感較為明顯。車頭兩側(cè)的大燈也是棱角分明,雖然高低配車型之間有些許差別,但全系標(biāo)配LED光源,并帶有日間行車燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)大燈、大燈高度調(diào)節(jié)、前霧燈等功能,滿足日常使用是沒有任何問題的。
尺寸方面,RAV4榮放風(fēng)尚PLUS版在造型微調(diào)后,車身長(zhǎng)度增加至4625毫米,其他車型仍為4600(4610)/1855(1865)/1680(1685)毫米,軸距為2690毫米,定位于緊湊型SUV。身高1.78米的體驗(yàn)者坐在后排,腿部空間有2拳多點(diǎn)的距離,頭頂空間有1拳多的余量,并排坐滿3名成年人,橫向空間剛剛好,這樣的表現(xiàn)在同級(jí)別中并不搶眼,但日常家用應(yīng)該足夠。
內(nèi)飾方面,RAV4榮放的內(nèi)飾布局還是我們熟悉的豐田樣子,整體風(fēng)格簡(jiǎn)約實(shí)用,沒有太多花里胡哨的設(shè)計(jì)。座椅提供織物、皮/織混搭、仿皮、皮/翻毛皮材質(zhì)進(jìn)行包裹,舒適度不錯(cuò)。車內(nèi)新增了橙/灰雙色縫線和木紋飾條,讓內(nèi)飾不再那么單調(diào)。此外,2.0升汽油兩驅(qū)、2.5升油電混動(dòng)車型的門板按鍵和換擋桿周圍,還升級(jí)了鋼琴黑飾板,高級(jí)感一下子就上來了。
配置上,全系標(biāo)配10.25英寸懸浮式中控屏,車機(jī)內(nèi)置豐田智行互聯(lián)車技系統(tǒng),支持百度CarLife、蘋果CarPlay、華為HiCar智能手機(jī)互聯(lián),除入門都市版車型外,其他車型還具備遠(yuǎn)程控制、智能語音交互、車載Wi-Fi/微信以及OTA升級(jí)功能,日常使用非常方便。像鴨梨平時(shí)開車,就喜歡用手機(jī)連接車機(jī),直接在中控屏上導(dǎo)航,比用手機(jī)支架方便多了。此外,該車還使用了機(jī)械式換擋機(jī)構(gòu)(前方布置有無線充電面板)、中控屏下方布置有實(shí)體空調(diào)按鍵。
此外,不同動(dòng)力車型在配置上也有一些差異。2.0升汽油風(fēng)尚PLUS版新增了電動(dòng)尾門,雙手騰不出空的時(shí)候,用腳在車尾下方一掃,尾門就能自動(dòng)開啟,實(shí)用性拉滿;四驅(qū)探險(xiǎn)旗艦版升級(jí)了感應(yīng)式電動(dòng)尾門、隔音擋風(fēng)玻璃以及新樣式的19英寸熏黑輪輞;2.5升油電混動(dòng)版及2.5升插電混動(dòng)精英Plus四驅(qū)版增加了數(shù)字鑰匙功能,通過手機(jī)就能實(shí)現(xiàn)無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)等操作。
動(dòng)力方面,2024款RAV4榮放提供了三種選擇。其中2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車型,最大功率為126千瓦,峰值扭矩為206牛?米,匹配CVT無級(jí)變速箱,WLTC綜合油耗6.27-6.41L(兩驅(qū))/6.84-6.9L(四驅(qū))。2.5升油電混動(dòng)車型,兩驅(qū)版本最大功率160千瓦,四驅(qū)版本最大功率163千瓦,匹配E-CVT無級(jí)變速箱,WLTC綜合油耗5.1L(兩驅(qū))/5.23L(四驅(qū))。2.5升插電式混合動(dòng)力車型,兩驅(qū)版綜合功率194千瓦,四驅(qū)版綜合功率225千瓦,傳動(dòng)系統(tǒng)同樣匹配E-CVT電子無級(jí)變速箱。
日產(chǎn)天籟
2024款日產(chǎn)天籟目前主要推出了2.0LXE真心版和2.0LSV黑金版這兩個(gè)版本,官方指導(dǎo)價(jià)分別為17.98萬元和19.12萬元。這樣的定價(jià)結(jié)合其配置來看,鴨梨覺得還是具備一定性價(jià)比的。
外觀上,它的整體設(shè)計(jì)采用的家族式的風(fēng)格設(shè)計(jì)。從尺寸上看,2024款日產(chǎn)天籟的長(zhǎng)寬高分別為4906mm×1850mm×1447mm,軸距為2825mm。鴨梨實(shí)際體驗(yàn)過,身高175cm的乘客坐在后排,腿部距離前排座椅能有兩拳以上的距離,頭部空間也有一拳左右,不會(huì)讓人感覺到壓抑。同時(shí),它586L的后備箱容積也相當(dāng)可觀,能夠輕松放下幾個(gè)大尺寸行李箱,滿足家庭出行和日常裝載需求不在話下。
內(nèi)飾方面,車內(nèi)中控臺(tái)采用了T字形布局,線條簡(jiǎn)潔流暢,雖然沒有一些國(guó)產(chǎn)品牌那種復(fù)雜且充滿科技感的造型,但勝在實(shí)用。黑金版作為一個(gè)特別版本,在一些細(xì)節(jié)之處加入了金色裝飾件,比如方向盤、空調(diào)出風(fēng)口以及換擋桿周圍等位置,提升了整車的檔次。
不過,不得不說的是,天籟內(nèi)飾在材質(zhì)方面還是使用了較多的硬質(zhì)塑料材質(zhì),尤其是在一些經(jīng)常觸摸的地方,比如車門內(nèi)飾板下方和中控臺(tái)底部等。這些硬質(zhì)塑料的存在從而降低了內(nèi)飾的整體檔次感,與它的中型車定位不太相符。
中控屏是12.3英寸,采用的是懸浮式的設(shè)計(jì),顯示效果還算清晰,界面設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)潔,易于操作。車機(jī)系統(tǒng)采用了NissanConnect超智聯(lián),支持語音識(shí)別控制、車聯(lián)網(wǎng)以及OTA升級(jí)等功能,基本能夠滿足日常使用需求。鴨梨在實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn),這套車機(jī)系統(tǒng)也存在一些問題,比如在反應(yīng)速度上還有待提高,偶爾會(huì)出現(xiàn)卡頓的情況,特別是在同時(shí)開啟多個(gè)功能或者剛啟動(dòng)車輛時(shí),車機(jī)的響應(yīng)會(huì)稍顯遲緩。而且,倒車影像的清晰度也一般,在光線較暗的環(huán)境下,圖像細(xì)節(jié)不夠清晰。
配置方面,2024款天籟目前推出的這兩個(gè)版本在配置上存在一些差異。先看標(biāo)配部分,像倒車影像、定速巡航、無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)駐車以及自動(dòng)空調(diào)等配置,兩個(gè)版本都有配備,滿足了日常駕駛的基本需求。在一些細(xì)節(jié)和舒適性配置上,它們還是有所不同的。
黑金版作為相對(duì)高配的版本,它配備了分段式電動(dòng)天窗,相比真心版的單天窗,能夠讓車內(nèi)擁有更好的采光和通透感,后排乘客也能享受到更開闊的視野。黑金版的座椅材質(zhì)為真皮,在觸感和檔次感上要優(yōu)于真心版的仿皮座椅,而且前排座椅還具備加熱和通風(fēng)功能。在方向盤材質(zhì)上,黑金版采用了真皮材質(zhì)。
在動(dòng)力方面,兩個(gè)版本均搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率115kW(156馬力),最大扭矩197N?m,與之匹配的是日產(chǎn)經(jīng)典的CVT無級(jí)變速箱,WLTC綜合油耗為6.41L/100km。底盤懸掛系統(tǒng)方面,均采用了麥弗遜式獨(dú)立懸掛和多連桿式獨(dú)立懸掛的組合。
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