B站的網(wǎng)友們，國(guó)家發(fā)展改革委來(lái)了
話說(shuō)，別克君越這車，以前是“看得上，買不起”的典型，現(xiàn)在降價(jià)了，就真是“閉眼入，隨便開”了嗎？這降價(jià)，到底是天上掉餡餅，還是廠家挖了個(gè)坑等你跳？
別克君越的降價(jià)，說(shuō)白了，就是一場(chǎng)“自救”。你看看這數(shù)據(jù)，2023年一個(gè)月才賣出去2500輛，2025款一上市，三天訂單就破了5000，銷量直接起飛，暴漲105.5%！這效果，杠杠的！你再看看別克品牌整體銷量，2024年上半年同比下降超過(guò)10%，這說(shuō)明啥？整個(gè)燃油車市場(chǎng)都不好過(guò)啊！別克這是病急亂投醫(yī)，想靠降價(jià)來(lái)續(xù)命？
之前雪佛蘭科魯澤也玩過(guò)這招，2023年直接降到裸車價(jià)6萬(wàn)，是便宜了，但品牌形象也跟著掉價(jià)了。別克君越這次降價(jià)，可得悠著點(diǎn)，別把自己的招牌也給砸了。通用汽車也說(shuō)了，要在新能源汽車上加大投入，這君越降價(jià)，是不是也算給新能源讓路呢？你品，你細(xì)品。
這新款君越，在外形上可是動(dòng)了大刀子。以前那穩(wěn)重商務(wù)風(fēng)，直接變成了“非主流”。超大的T字型中網(wǎng)，細(xì)長(zhǎng)的矩陣大燈，全新的盾形車標(biāo)，有人說(shuō)“丑出天際”，有人說(shuō)“個(gè)性十足”。我個(gè)人覺(jué)得，這就像理發(fā)師Tony老師的“大膽嘗試”，效果嘛，就看你能不能接受了。
內(nèi)飾方面，30英寸的6K大屏，高通8155芯片，科技感是上去了，但那四幅式方向盤，總感覺(jué)有點(diǎn)老氣橫秋。還有那空調(diào)控制，集成到屏幕里，盲操起來(lái)簡(jiǎn)直是噩夢(mèng)。話說(shuō)回來(lái)，15萬(wàn)的價(jià)格，這些小瑕疵，忍忍也就過(guò)去了。
動(dòng)力和空間，倒是沒(méi)啥好挑剔的。2.0T+9AT的組合，最大馬力237匹，零百加速7.2秒，比雅閣1.5T和凱美瑞2.0L強(qiáng)多了?？臻g也夠大，周末帶娃去露營(yíng)，裝備隨便塞，還能再帶兩條大狗。油耗方面，實(shí)測(cè)8.5L，對(duì)比混動(dòng)車型，還是有點(diǎn)高。
要說(shuō)這降價(jià)，別克也不是第一個(gè)。2024年，別克E5也降了，最高優(yōu)惠3萬(wàn)，但消費(fèi)者對(duì)純電車的續(xù)航和充電還是有顧慮。特斯拉、比亞迪也都在降價(jià)，整個(gè)汽車市場(chǎng)都卷瘋了。
回顧一下君越的歷史，2010-2012年那會(huì)兒，月銷量還能破萬(wàn)呢！那時(shí)候市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)沒(méi)這么激烈，大家對(duì)美系車也挺認(rèn)可?，F(xiàn)在呢？日系車、德系車、新能源汽車，個(gè)個(gè)都來(lái)?yè)尩案?，君越的日子不好過(guò)啊！
這君越到底值不值得買？
如果你是務(wù)實(shí)派，追求大空間、強(qiáng)動(dòng)力和高配置，那15萬(wàn)級(jí)別的君越絕對(duì)是首選。但如果你是顏值控，那還是先看看實(shí)車再說(shuō)吧。這外觀，真是愛(ài)的人愛(ài)死，恨的人恨死。
油耗方面，也得考慮清楚。雖然新款比老款省油，但8.5L的實(shí)際油耗，一年跑2萬(wàn)公里，油費(fèi)也得不少錢。
買車這事兒，就像找對(duì)象，沒(méi)有十全十美的。在“卷瘋了”的大時(shí)代，猶豫就會(huì)敗北，果斷才能撿大漏！但記住，天上不會(huì)掉餡餅，別被低價(jià)沖昏了頭腦，多方比較，理性選擇才是王道。
這年頭，買車就像開盲盒，刺激！
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