賓利首款純電動車型將于明年上市。在此之前,賓利通過EXP15概念車讓我們提前看到量產版本的設計方向,這是英國老牌汽車制造商迄今為止推出的最獨特車型之一。該車為高頂三座電動車,左側配備兩扇車門,右側僅有一扇車門。
賓利設計師從1930年的一款名為“BlueTrain”的三座車型中汲取靈感,該車型曾由著名賽車手沃爾夫·巴納托駕駛,與一列法國火車展開競速。賓利將EXP15稱為“sedan”,盡管其車身輪廓更接近于ContinentalGT,甚至與1930年的SpeedSix車型如出一轍。
該概念車的方向盤設計在右側,在駕駛員座椅后方設有一個座椅,左后方也設有一個座椅。車內整體設計簡潔,T型中控臺集成了三塊液晶屏幕,并且保留了很多物理控制按鍵,科技感與實用性的結合毫無違和感。
在官圖中,賓利還展示了一個定制的狗床,位于左側乘客座椅前方,并且左后方的座椅可以向前移動并旋轉。打開后備廂,賓利還設計了野餐椅,兩座椅之間有可以放置香檳的儲物槽,可以用于露營或觀看賽馬比賽等。
賓利EXP15是一臺純電動車,因此無需大型進氣格柵冷卻發(fā)動機,賓利轉而設計了一種可放光的裝飾性格柵,該設計被賓利首席外觀設計師稱為數(shù)字藝術品。此外,賓利經典的圓形大燈改為垂直燈帶,格柵中央的可發(fā)光燈帶用來替代賓利燃油車上銀色裝飾條。值得一提的是,賓利EXP15采用全新設計的品牌LOGO。
與賓利燃油車一樣,賓利EXP15擁有極長的引擎蓋,但由于沒有發(fā)動機,引擎蓋下則被設計成兩個儲物倉。前翼子板處的垂直開口能夠有效減少風阻,并且增加燈光裝飾。車尾的環(huán)形燈帶搭配可發(fā)光的LOGO,辨識度非常高。此外,車頂還帶有兩個主動式擾流板。
賓利表示,這款概念車處在大型轎跑車與SUV之間的一個新空間,不僅用于展示新設計語言,更是在測試市場走向。顯然,SUV是增長最快的細分市場,但轎車市場最具挑戰(zhàn)性。部分客戶偏好經典三廂造型,也有人喜歡SUV的實用性和追求更具科技感的造型。因此,這款概念車是賓利與消費者溝通,挑戰(zhàn)市場的絕佳機會。
面癱女孩努力生活,最大的愿望是找個善良有愛心的男朋友
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