班丹雪
在新能源領(lǐng)域,新車(chē)型的推出時(shí)間往往比較短,不像燃油車(chē)可能至少需要三五年。當(dāng)然,大家也不用擔(dān)心,新車(chē)在上市前肯定是經(jīng)過(guò)大量實(shí)際測(cè)試的,否則車(chē)企也不敢貿(mào)然賣(mài)給廣大消費(fèi)者。而吉利汽車(chē)近年來(lái)新車(chē)也是層出不窮,畢竟競(jìng)爭(zhēng)激烈,如果不思進(jìn)取,很容易會(huì)被遺忘。
尤其是旗下的高端品牌極氪,吉利版“帕梅”終于上市!2.95秒破百,續(xù)航825km,落地才18萬(wàn)多,該車(chē)就是極氪007GT。首先我們知道,極氪007是一款純電中級(jí)車(chē),指導(dǎo)價(jià)20.99-29.99萬(wàn),而作為該車(chē)的獵裝版,極氪007GT的價(jià)格甚至更厚道,指導(dǎo)價(jià)20.29-25.29萬(wàn)。如果算上1.5萬(wàn)的置換補(bǔ)貼和5000塊區(qū)域補(bǔ)貼,實(shí)際落地價(jià)僅18萬(wàn)多。
作為獵裝車(chē),極氪007GT的顏值毫無(wú)疑問(wèn)是重點(diǎn),車(chē)頭整體造型和極氪007區(qū)別不是特別大,封閉式中網(wǎng)配上獨(dú)特的貫穿式LED光幕,辨識(shí)度極高。下方兩側(cè)造型很有立體感,并且中間還有梯形裝飾,整個(gè)車(chē)頭設(shè)計(jì)得非常簡(jiǎn)潔個(gè)性,對(duì)于新能源車(chē)而言,化繁為簡(jiǎn)確實(shí)更合適。當(dāng)然,側(cè)面才是一款獵裝車(chē)能否成功的關(guān)鍵。
極氪007GT側(cè)面的設(shè)計(jì)和極氪001有類(lèi)似但又不盡相同,個(gè)人認(rèn)為極氪007GT尾部處理得更動(dòng)感流暢,不會(huì)顯得夸張臃腫,比例也更協(xié)調(diào)。配備的245/45R19英寸輪胎尺寸沒(méi)什么問(wèn)題,輪轂造型非常帥氣,加上紅色的剎車(chē)卡鉗,一看就知道是臺(tái)專(zhuān)為年輕人設(shè)計(jì)的車(chē)型。至于車(chē)尾,分段式擾流板配上大尺寸尾翼,確實(shí)很像性能車(chē)。因此總的來(lái)看,很多人也是將該車(chē)比喻為“吉利版帕納美拉”,也是不無(wú)道理。
尺寸方面,極氪007GT作為中級(jí)車(chē),車(chē)長(zhǎng)4864毫米,車(chē)寬達(dá)到了1米9,而且有著2925毫米的軸距。因此,這樣體型配上超過(guò)2米9的軸距,后排空間自然不必多說(shuō),蹺二郎腿也是非常輕松。更重要的是,獵裝車(chē)的后備廂空間比傳統(tǒng)車(chē)型寬敞得多,平時(shí)就有645升的容量,而降后排放倒后,空間直接加大到1737升,比SUV還要寬敞,這是很多人選擇旅行車(chē)的關(guān)鍵,既有轎車(chē)的良好操控,又具備SUV的寬敞空間。
內(nèi)飾的話,極氪007GT的設(shè)計(jì)雖然比較主流,但也有屬于自己的特色。比如采用電子懷擋后,原先的檔把區(qū)進(jìn)行了掏空處理,放東西更方便了,不過(guò)個(gè)人認(rèn)為看起來(lái)有些別扭,不如設(shè)計(jì)成和極氪007類(lèi)似的風(fēng)格。上下平底的三幅式方向盤(pán)造型大氣,拼色處理也提升了檔次感,整個(gè)內(nèi)飾用料也是沒(méi)話說(shuō),基本屬于同價(jià)位里的中上水準(zhǔn)。
值得一提的是,極氪007GT全系標(biāo)配了激光雷達(dá),配備浩瀚智駕2.0系統(tǒng),輔助駕駛芯片算力508TOPS,并且車(chē)載芯片用的是驍龍8295。因此在智能化方面,極氪007GT也算可圈可點(diǎn),雖然智駕可能比不過(guò)問(wèn)界和理想,但日常使用也足夠,尤其在高速上使用,區(qū)別其實(shí)并不大。
既然是純電車(chē)型,極氪007GT的動(dòng)力續(xù)航也是重點(diǎn)。單電機(jī)車(chē)型總馬力就達(dá)到了422匹,總扭矩440牛米,采用后驅(qū)布局,破百時(shí)間5.3秒。雙電機(jī)車(chē)型總馬力提高到646匹,總扭矩710牛米,僅3.8秒就可以完成百公里加速。頂配車(chē)型更是縮短至2.95秒,實(shí)際裸車(chē)價(jià)也才25.29萬(wàn),并且還擁有單腔魔毯空懸。
續(xù)航的話,極氪007GT有75千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池和100千瓦時(shí)的三元鋰電池兩種可選。工信部工況下,純電續(xù)航里程最低是585千米,最高達(dá)到825千米。因此相對(duì)來(lái)說(shuō),如果對(duì)空懸和四驅(qū)動(dòng)力需求不是很高,那么次低配的2025款長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)智駕版100kWh車(chē)型顯然是首選,指導(dǎo)價(jià)僅22.29萬(wàn),卻擁有825千米的純電續(xù)航和5.2秒的百公里加速表現(xiàn),并且快充時(shí)間僅0.25小時(shí),整體性?xún)r(jià)比非常高。最后,對(duì)于極氪007GT,您怎么看?
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來(lái)源:紅網(wǎng)
作者:駱經(jīng)賦
編輯:迮冰凡
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