耿妙夢

最近汽車圈里，日產天籟真心版的上市引起了不少關注。身邊好多朋友都在問這款車到底怎么樣，剛好我有機會對它進行了一段時間的深度體驗，今天就來跟大家詳細嘮嘮，給各位想買車的朋友做個參考。

上市信息與價格初印象

前段時間，我留意到2024款日產天籟真心版正式上市的消息。日產天籟在中型轎車市場一直都有自己的一席之地，這次新推出的真心版自然吸引了不少目光。

它的指導價是17.98萬元，不過目前有個限時優(yōu)惠，優(yōu)惠后只要12.78萬元。這個價格在中型轎車這個級別里，還是挺有競爭力的。像大家熟知的本田雅閣、豐田凱美瑞等同級車型，各有各的優(yōu)勢，但天籟真心版這個價格確實能讓消費者心動，忍不住想要多了解了解。

外觀：經(jīng)典與時尚的融合

整體造型

第一次見到天籟真心版，就感覺它既保留了以往的經(jīng)典韻味，又融入了當下的時尚元素。整體車身線條流暢，有一種優(yōu)雅的氣質。從車頭到車尾，一氣呵成的線條給人一種很舒展的視覺感受。

前臉細節(jié)

前臉部分，中網(wǎng)是一大亮點。大量的鍍鉻裝飾條排列得很有層次感，在陽光的照射下閃閃發(fā)光，讓車頭看起來特別精神。而且這種設計不僅提升了顏值，還增加了車頭的視覺寬度，給人一種大氣的感覺。大燈組的設計也很精致，LED遠近光燈、自動大燈和日間行車燈都是標配。晚上開車的時候，大燈的照明效果非常好，鋪路很均勻，自動大燈功能也特別省心，進出地下停車場或者隧道的時候，不用手動操作，方便又實用。

車身側面

走到車身側面，能明顯感覺到它的車身比例很協(xié)調。215/55R17的輪胎尺寸，搭配簡約的輪轂造型，既保證了行駛的穩(wěn)定性，又不失時尚感。腰線從車頭貫穿到車尾，微微上揚的線條給整車增添了一絲動感，仿佛隨時準備向前沖刺。車窗周圍的鍍鉻裝飾條，也進一步提升了車輛的精致感。

車尾設計

車尾部分設計得比較簡潔大方。尾燈的造型很獨特，點亮后辨識度很高。后備箱的開口比較大，拿取物品很方便。后保險杠上的線條處理得恰到好處，讓車尾看起來更加飽滿，整體給人一種沉穩(wěn)又不失時尚的感覺。

空間：寬敞舒適的移動之家

前排空間

坐進前排，第一感覺就是空間很寬敞。我身高180cm，體重80kg，調整好座椅后，頭部還有一拳多的空間，腿部空間也很充裕，不會覺得局促。座椅的調節(jié)范圍比較大，無論是上下、前后還是靠背角度，都能輕松找到適合自己的坐姿。而且座椅的包裹性和支撐性都不錯，長時間駕駛也不會覺得累。

后排空間

來到后排，空間表現(xiàn)同樣出色。腿部空間非常寬敞，我坐在后排，膝蓋離前排座椅還有兩拳多的距離，完全可以翹起二郎腿。頭部空間也有一拳左右，不會有壓抑的感覺。后排中間的地臺雖然有一點凸起，但不算太高，對中間乘客的影響不大。而且后排還配備了空調出風口和充電接口，照顧到了后排乘客的舒適性和便利性。

儲物空間

車內的儲物空間也很豐富。車門上的儲物槽很深，可以放下好幾瓶礦泉水和一些小雜物。中控臺下方有一個開放式的儲物格，放手機、錢包非常方便。扶手箱的空間也比較大，能裝下不少東西，像充電器、行駛證之類的都可以放在里面。后備箱的容積有586L，非常寬敞。上次我搬家，放了好幾個大紙箱進去，還有不少剩余空間，實用性真的很強。

配置：實用與科技的結合

智能互聯(lián)系統(tǒng)

真心版的智能互聯(lián)系統(tǒng)給我留下了深刻的印象。NissanConnect超智聯(lián)和APP遠程控制系統(tǒng)真的太實用了。有一次我出差，把車停在機場停車場，突然想不起來車有沒有鎖好。這時候我就拿出手機，打開APP，輕松查看車輛狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)車已經(jīng)鎖好了，心里一下子就踏實了。還有在夏天的時候，提前在手機上打開車內空調，上車的時候就特別涼爽，再也不用忍受悶熱的煎熬了。

舒適配置

雙區(qū)空調是個很貼心的配置。我和家人對溫度的需求不一樣，有了雙區(qū)空調，每個人都可以根據(jù)自己的喜好調節(jié)溫度，互不干擾，乘坐的舒適性大大提高。K歌功能也很有趣，有一次我們一家人出去自駕游，在休息的時候，打開K歌功能，大家輪流唱歌，氣氛特別活躍，旅途也變得更加愉快了。

便捷配置

無鑰匙進入和無鑰匙啟動真的是提升生活品質的小配置。以前每次出門，手里拿著東西還要找鑰匙開門，特別麻煩?，F(xiàn)在有了無鑰匙進入，只要帶著鑰匙靠近車門，輕輕一拉就能打開車門，上車后按一下按鈕就可以啟動車輛，非常方便快捷。內置行車記錄儀也很實用，現(xiàn)在路上情況復雜，有了行車記錄儀，萬一發(fā)生意外情況，也能有個證據(jù)，讓人心里更有底。

座椅配置

主駕駛電動調節(jié)和腰部調節(jié)功能對經(jīng)常開車的人來說非常重要。我每天開車上下班，時間長了腰部會很不舒服。有了腰部調節(jié)功能，我可以根據(jù)自己的需求調整腰部支撐的力度，讓腰部得到更好的支撐，大大減輕了駕駛的疲勞感。

動力：平穩(wěn)且經(jīng)濟的駕駛體驗

動力系統(tǒng)概述

天籟真心版搭載的是代號為MR20的2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率115千瓦（156馬力），最大扭矩197牛米，傳動系統(tǒng)匹配的是CVT無級變速箱。這套動力系統(tǒng)在日常駕駛中表現(xiàn)得比較平穩(wěn)。

城市駕駛感受

在城市道路上行駛，起步的時候很輕松，發(fā)動機和變速箱的配合很默契，沒有頓挫感。加速過程也比較線性，深踩油門，車速會逐漸提升，不會有那種突然的爆發(fā)力，但這種平穩(wěn)的加速感覺讓人很安心。在堵車的時候，頻繁的啟停操作也不會讓車輛有明顯的抖動，駕駛體驗還是很不錯的。

高速駕駛體驗

上了高速，動力也能夠滿足需求。在正常巡航的時候，發(fā)動機的轉速比較低，噪音也很小，車內很安靜。超車的時候，需要提前做好預判，因為動力輸出不是那種特別迅猛的，所以要預留足夠的距離。不過只要深踩油門，車速還是能夠逐漸提升，順利完成超車動作。

油耗表現(xiàn)

油耗方面，官方給出的WLTC綜合油耗是6.41L。我實際駕駛下來，在城市綜合路況下，油耗大概在7.2-7.5L左右；如果是在高速上，保持穩(wěn)定的車速，油耗可以控制在6L出頭。對于一款中型轎車來說，這樣的油耗表現(xiàn)還是比較令人滿意的，能夠節(jié)省不少用車成本。

內飾：簡約而不失品質

內飾設計風格

走進車內，內飾給人的第一印象就是簡約大方。中控臺的布局很規(guī)整，各種功能按鍵一目了然，操作起來非常方便。沒有過多復雜的設計，一切都以實用為主，但又不失時尚感。

材質與工藝

內飾的材質選擇還是比較講究的。座椅采用了織物材質，雖然不是皮質座椅那樣豪華，但透氣性非常好，坐久了也不會覺得悶熱。中控臺和車門內側大部分地方都采用了軟性材質包裹，手感很舒服，而且看起來也很有質感。車內的縫線工藝很精細，細節(jié)之處體現(xiàn)了廠家的用心。

車內氛圍

車內的燈光設計營造出了一種溫馨的氛圍。晚上開車的時候，柔和的燈光照亮整個車廂，讓人感覺很放松。儀表盤和中控大屏的顯示效果清晰，色彩鮮艷，讀取信息非常方便。而且車內的按鍵和旋鈕都有一定的阻尼感，操作起來很有質感。

駕駛感受：輕松易駕馭

操控性

天籟真心版的操控性還是比較不錯的。方向盤的轉向力度適中，在低速行駛的時候比較輕盈，停車入庫或者在狹窄的街道轉彎都很輕松；在高速行駛的時候，方向盤會變得稍微重一些，給人一種很穩(wěn)的感覺，讓人更有信心掌控車輛的行駛方向。懸掛系統(tǒng)的調校也比較舒適，能夠有效地過濾路面的顛簸，即使在路況不太好的道路上行駛，車內的乘客也不會感覺到太大的震動。

噪音控制

噪音控制方面，這款車做得也還可以。在城市道路上行駛，車內主要的噪音來源是胎噪，但只要不是特別粗糙的路面，胎噪都在可以接受的范圍內。在高速行駛的時候，風噪會稍微明顯一些，但總體來說，車內還是比較安靜的，不會影響正常的交談和聽音樂。

經(jīng)過這段時間的體驗，日產天籟真心版給我留下了比較深刻的印象。它有很多優(yōu)點，首先在價格方面，限時優(yōu)惠后的性價比還是很高的，對于預算有限的消費者來說，是一個不錯的選擇。外觀時尚大氣，既適合年輕人，也符合中年人的審美。空間寬敞，無論是乘坐空間還是儲物空間，都能夠滿足家庭日常使用和出行的需求。配置上增加了很多實用的功能，智能互聯(lián)系統(tǒng)、舒適配置和便捷配置都讓駕駛變得更加輕松和愉快。動力雖然不是特別強勁，但對于日常駕駛來說已經(jīng)足夠，而且油耗比較經(jīng)濟，后期的使用成本不會太高。內飾簡約大方，材質和工藝都有一定的水準，營造出了舒適的駕乘環(huán)境。

當然，它也有一些不足之處。動力方面，對于那些追求強烈推背感和激情駕駛的人來說，可能會覺得不夠勁。內飾的設計雖然簡約實用，但相對來說可能缺乏一些豪華感和科技感。

總體而言，日產天籟真心版是一款比較均衡的中型轎車，適合那些注重性價比、空間實用性和日常駕駛舒適性的消費者。如果您正在考慮購買一款中型轎車，不妨去4S店親自試駕一下，感受一下它的魅力，看看是否符合您的需求。希望我的分享能夠對您的購車決策有所幫助。