廣汽傳祺的單月銷量又下滑了。
6月份銷量28832臺,相比去年同期,下滑了12.05%。
事實上,這已經(jīng)是廣汽傳祺的單月銷量連續(xù)5個月同比下滑了。這對于廣汽集團正在開展的番禺行動來說,難說順利。
【番禺行動:是廣汽集團于2024年11月啟動的一項為期三年的戰(zhàn)略改革計劃,旨在通過品牌重塑、產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)突破及國際化布局,推動自主品牌向新能源與智能化轉(zhuǎn)型,目標到2027年實現(xiàn)自主品牌銷量占比超60%、總銷量挑戰(zhàn)200萬輛,并進入全球智能駕駛技術(shù)第一陣營?!?/p>
廣汽傳祺作為廣汽集團真正意義上的自主品牌,可以說是“廣汽的第一個親生兒子”。
2010年首款乘用車下線之后,僅用了三年的時間就實現(xiàn)了年銷量8.5萬輛,對于剛剛成立的自主品牌來說算是不錯的成績。
2015年,廣汽傳祺推出GS4,僅用不到三年半的時間就實現(xiàn)了累計銷量破百萬輛。
2017年,廣汽傳祺切入MPV賽道,發(fā)布首款車型GM8,讓穩(wěn)坐商務(wù)車寶座的GL8有了“國產(chǎn)平替”,甚至在某些月份銷量還會超過GL8。
那為什么如今廣汽傳祺的銷量會一路走跌呢?
在正在君看來,有以下幾點原因:
第一就是配置和定價策略。很多消費者都有真實感受,傳祺很多車型看著起售價不高,但很多你想要的配置,要到中高配或者次頂配才有,但高配的價格跟競爭對手比起來優(yōu)勢就沒有了。
在消費者的選擇對比之下,傳祺就是被放棄的那個選擇。加之價格堅挺不降價,也算是客戶流失的一個原因。
第二個原因就是品牌定位。傳祺在很多消費者心目中算是一個中低端品牌,但是廣汽把自身定位是“高端”。出來的價格兩者相違背,加上質(zhì)量口碑(車機問題)尤其明顯,賣不好就是自然而然的事情了。
并且很多人認為傳祺這個牌子撐不起高價,向往S7產(chǎn)品力雖然很強、很均衡,但還是覺得定價高了3萬左右,如今車市都在卷價格,你花20萬買傳祺,就感覺怪怪的,說白了就是消費者感覺不值得。
再看新出的傳祺向往M8乾昆系列,售價35.99-40.99萬元,人人都開的起傳祺商務(wù)車,結(jié)果你來35.99起,還要付智駕費,溢價太高了。
第三個是產(chǎn)品更新迭代慢。都多少年沒出過轎車了?像長安、吉利等品牌,10萬以下、10-15萬、15-20萬級別,轎車、SUV都有產(chǎn)品。
均價太高,車型少太,選擇性不多,消費者不是傻子,不重視消費者的產(chǎn)品終究不會被認可。
可能是面對不斷下滑的銷量數(shù)據(jù),5月15日,廣汽傳祺換帥,馮興亞卸任董事長,閤xiá先慶接棒。
這一高層變動,不說是破釜沉舟,也稱得上是背水一戰(zhàn)了。
在競爭格局加劇、行業(yè)結(jié)構(gòu)深度調(diào)整的背景下,廣汽傳祺正面臨產(chǎn)品重構(gòu)與品牌定位的雙重壓力,閤先慶壓力不小。
《萬事忠為首》上
陳生曰:在清宣宗末年,太平天國之亂發(fā)生在長江以南各省,造成了相當大的勢力,不得已由各地方征召人來,組織軍隊;那時在湖南有一支軍隊是曾國藩所率領(lǐng)的湘軍,也是以后打敗太平天國之亂的主力軍隊-|。曾國藩,本是讀書人,并非軍人,之所以組成軍隊,原本只希望憑著一股愛國愛民的熱忱,只希望竭盡一己的力量平亂殺敵,因而臨 曾國藩一生創(chuàng)作的日記和家書達上百萬字,而這些日記與家書的主要內(nèi)容就是曾國藩一生自我教育與家庭教育的心得體會——。被稱為教育家的曾國藩,終其一生的“自我教育”,令《曾國藩家訓(xùn)》聲譽日隆,成為百多年來坊間不斷流傳的家訓(xùn)典范。 2 2011年-2012年,南京師范學院的酈波教授在cctv-10的《百家講壇》節(jié)目播出《酈波評等會說。曾國藩相人口訣,白話文翻譯,收藏閱讀!