近日寶馬M2CS正式迎來了上市,雖然沒有選配手動(dòng)擋和取消碳纖維機(jī)蓋引來了不少國內(nèi)車迷的抱怨。但是全球限量2000臺,國內(nèi)給了200臺的名額,足以看出寶馬M部門,對中國市場的消費(fèi)者還是很重視的。
而之所以這次M2CS寶馬能夠如此重視國內(nèi)市場,那還是要說咱們國內(nèi)的小伙伴購買力是真的強(qiáng)。還記得在G87M2剛推出的時(shí)候,咱們都說難看,但是誰曾想到,在隨后的日子里,這一代M2在國內(nèi)的銷量沖進(jìn)了全球前三的成績。而第一是美國市場,第二則是寶馬的老家德國。所以也難怪這樣限量的M2CS寶馬給了中國10%的份額。
當(dāng)然對于200臺,小編認(rèn)為寶馬中國應(yīng)該能夠很輕松完成,畢竟同樣限量200臺的斯巴魯WRX在性能沒有老款翼豹強(qiáng)的前提下,都能賣光。所以如果寶馬不像東本搞TYPE-R那樣操作,在年底交付前售罄應(yīng)該是沒有問題。
說到售罄,以目前的銷量來看,據(jù)說在5月28日發(fā)布的當(dāng)天,一家店就訂出了4臺,而現(xiàn)在一個(gè)多月過去了全國應(yīng)該已經(jīng)有幾十臺訂單了。雖然它的價(jià)格不菲標(biāo)配74萬多,但是如果選裝后100萬左右是有的,其中選配項(xiàng)目包括鈦合金排氣、碳陶瓷剎車、半熱熔輪胎等。但是M2CS后期的收藏價(jià)值,只要M2CSL不來,它就是最頂?shù)摹?/p>
那么我們說回寶馬M2CS這臺車本身,作為M車迷心中的神車,真的不簡簡單單只是因?yàn)樗蘖壳猩矸萏厥?。最主要的是M2CS的綜合性能也是歷代最強(qiáng)的,前不久在有著“綠色地獄”之稱的紐博格林北環(huán)賽道創(chuàng)下7分25秒534的圈速,一舉刷新該賽道緊湊型量產(chǎn)車的最快紀(jì)錄。(此前紐北緊湊型量產(chǎn)車的圈速紀(jì)錄由奧迪RS3保持,寶馬M2CS此次比奧迪RS3快了近8秒)
該車也是基于(G87)M2的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一些了性能升級,馬M2CS采用了更加激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,最引人注目的是其前臉配備了無格柵設(shè)計(jì)的雙腎進(jìn)氣口,這樣可以帶來更好的進(jìn)氣效果。并且在空氣動(dòng)力學(xué)套件的加持下,也讓新車看上去更低趴,同時(shí)操控也有了提升。
而輕量化也是M2CS的核心設(shè)計(jì)理念,官方數(shù)據(jù)顯示,新車整備質(zhì)量為約合1.71噸,較上一代產(chǎn)品減輕了近45.36公斤,相較于標(biāo)準(zhǔn)版M2減重約30公斤。其中包括最搶眼的全碳纖維材質(zhì)制造后備廂,并配備一體式的鴨尾設(shè)計(jì)。
并且車尾的排氣也是采用MPerformance高性能鈦合金材質(zhì)的輕量化排氣系統(tǒng)。輪轂方面寶馬M2CS搭載銅色涂裝的M鍛造輕合金車輪,M碳陶瓷高性能制動(dòng)系統(tǒng)以選裝形式供應(yīng)。
在車內(nèi)寶馬M2CS提供前排M碳纖維桶型座椅,在桶椅的中間還有發(fā)光的“CS”標(biāo)識,并且像電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱等功能也是有的。另外在車內(nèi)也還采用了大量的碳纖維材質(zhì),來減輕車內(nèi)的重量。
在動(dòng)力上,M2CS基于現(xiàn)款常規(guī)M2打造依舊是后驅(qū)+8速M(fèi)Steptronic手自一體變速箱,可惜的是有樂趣的手動(dòng)擋沒有引進(jìn)。而動(dòng)力較常規(guī)M2提升了37Kw,50馬力,扭矩則提升50牛米,達(dá)到650牛米,與現(xiàn)款M3/M4四驅(qū)雷霆版一致。
所以看到這里,問題來了,如果是這個(gè)價(jià)格,這樣的動(dòng)力。你是會(huì)選擇四驅(qū)的寶馬M3/M4還是會(huì)選擇這臺寶馬M2CS呢?當(dāng)然對于極致的M收藏家,那無疑肯定是M2CS了。而對于普通玩家來說,我覺得可能另外兩臺會(huì)更有優(yōu)勢,另外如果想要體驗(yàn)手動(dòng)擋的玩家,100萬甚至還可以考慮一下手動(dòng)M3,據(jù)說價(jià)格與選配后的M2CS差不多。
懸疑丨身臨其境的錯(cuò)覺,相信你會(huì)愛上她《最后一個(gè)女?dāng)繆y師》
特別推薦潛力好書《最后一個(gè)女?dāng)繆y師》,甜蜜橋段讓你入坑不后悔!
女生必看 從《裁縫》的電影學(xué)習(xí)時(shí)裝及妝容 土妞如何驚為天人