早上看到圖片的時(shí)候,就覺得非常眼熟,但是一時(shí)半會(huì)又想不起來哪里見過,下午得空能仔細(xì)研判一下,還沒開始,就看到車友上傳的新圖,一切答案都揭曉了,這不就是長城魏牌高山MPV嘛!
其實(shí)看到MPV車型的時(shí)候,就已經(jīng)感覺不太對(duì)路,之前甚至都沒見過任何路試車現(xiàn)身,雖說前臉創(chuàng)新式的安裝了個(gè)屏幕,但是大燈那塊實(shí)在是太過于眼熟。
早上因有急事,所以就沒有仔細(xì)甄別,后來有車友拿出了長城魏牌高山MPV,這不就答疑解惑了,更絕的就是腰線造型都一模一樣,其實(shí)車頭也沒什么變化,無非就是高山MPV上的直瀑式格柵更換成了一塊屏幕,這就成了賈躍亭口中的全新FXSuperOne,也許忽悠一下老外可以,中國市場(chǎng)誰還沒見過原版車型?即使沒見過,至少也聽聞過。
還有一點(diǎn),這車出現(xiàn)的相當(dāng)突然,完全沒有任何實(shí)車諜照現(xiàn)身,真要說有,仔細(xì)回想了一下,今年2月高寒測(cè)試的時(shí)候確實(shí)出現(xiàn)過一張MPV諜照,處于運(yùn)輸狀態(tài),由于和捷途縱橫G700擱著一臺(tái)托運(yùn)板車上,所以當(dāng)時(shí)不少人誤以為這是星紀(jì)元E08,也是MPV車型,現(xiàn)在自然是知道了,根本沒出現(xiàn)過路試實(shí)車,之前曝光的都是臨時(shí)借助星紀(jì)元ET改裝的騾車。
而且當(dāng)時(shí)通過車身上的偽裝紋路也判斷出來不太對(duì)路,明顯是接近長城的偽裝紋路,但在路試車現(xiàn)身之前,高山系列MPV全部都現(xiàn)身新車準(zhǔn)入目錄,這就是當(dāng)時(shí)頗為疑惑的部分,關(guān)鍵是整個(gè)車身附加了一層偽裝,現(xiàn)在賈躍亭的新車現(xiàn)身之后,發(fā)現(xiàn)沒有?長城并沒有多大的反應(yīng)。
不排除當(dāng)時(shí)拍攝到的這臺(tái)路試車很大概率就是長城提供的,關(guān)鍵就是其偽裝確實(shí)是長城慣用的紋路。
而根據(jù)一些自媒體披露的信息,發(fā)布的時(shí)候,就已有細(xì)心網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)FXSuperOne介紹頁面出現(xiàn)“高山9”字樣,該頁面很快被修改或刪除,但被網(wǎng)友截圖。此發(fā)現(xiàn)引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議,網(wǎng)友質(zhì)疑FXSuperOne抄襲魏牌高山,有人稱其是在魏牌高山基礎(chǔ)上小改動(dòng)后當(dāng)作新車發(fā)布。
發(fā)現(xiàn)沒有,涉事雙方都沒有做任何的回應(yīng)就能看出端倪,這恐怕就是一次借雞生蛋的策略,這不帶任何的貶義性質(zhì),只要能進(jìn)入歐美市場(chǎng),管它如何曲線進(jìn)入,雙方屬于雙贏的策略即可。
至于賈的造成之夢(mèng),那是另一個(gè)話題,至少他依然在堅(jiān)持,成不成再說,反正這車也是在海外發(fā)布,與國內(nèi)關(guān)系不是很大,加上和高山MPV的高度相似性,雙方應(yīng)該有相應(yīng)的協(xié)議,不會(huì)立即在國內(nèi)銷售,而且知根知底的情況下,國內(nèi)高端消費(fèi)群體也不見得會(huì)買賬。
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