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在2025上海國(guó)際車展上，煥新版理想L6正式上市，共推出Pro版和Max版兩款車型，指導(dǎo)價(jià)與2024款車型保持一致。新車換裝更小體積的激光雷達(dá)和新輔助駕駛芯片，并對(duì)部分配置進(jìn)行調(diào)整

外觀方面，新款理想L6延續(xù)2024款車型設(shè)計(jì)風(fēng)格，飽滿的車頭搭配封閉式前臉，上方配備細(xì)長(zhǎng)的貫穿式燈帶，兩端有著斷開(kāi)的轉(zhuǎn)向燈。下方遠(yuǎn)近光燈組融入兩側(cè)導(dǎo)流槽位置，并與下方熏黑的進(jìn)氣格柵營(yíng)造出U型結(jié)構(gòu)，提升了車頭的視覺(jué)效果。新車改為全系標(biāo)配激光雷達(dá)（2024款Pro版車型無(wú)激光雷達(dá)）。

新車增加天青色外觀車漆，給人感覺(jué)更加清新，其余變化不大。新車采用間斷式腰線設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約的車身搭配隱藏式門(mén)把手，平直的車窗邊緣輔以鍍鉻飾條描邊，配合低趴的車頭和微微下墜的車頂，營(yíng)造出俯沖姿態(tài)。此外，新車增加新樣式輪轂可選。

車身尺寸方面，新款理想L6長(zhǎng)寬高為4925x1960x1735mm，軸距2920mm，定位中大型SUV，與現(xiàn)款理想L6保持一致。

圓潤(rùn)飽滿的車尾配備貫穿式尾燈組，內(nèi)部采用直線樣式的光源設(shè)計(jì)，配合兩端下方的間斷式設(shè)計(jì)，與前臉相呼應(yīng)。后包圍沒(méi)有過(guò)多裝飾，兩端嵌入反光燈帶，與整體風(fēng)格保持一致。

內(nèi)飾方面，新車延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約平直的中控臺(tái)搭載顯眼的雙15.7英寸的中控副駕雙聯(lián)屏，配備高通驍龍8295P座艙芯片，支持全車語(yǔ)音識(shí)別喚醒功能。平底式四幅方向盤(pán)上集成小尺寸液晶儀表，支持車速、擋位等簡(jiǎn)單信息顯示，前方還有13.35英寸的HUD抬頭顯示。

新車采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，配備電子懷擋，副儀表臺(tái)上諸如手機(jī)無(wú)線充電等功能依舊保留。不過(guò)，新車后排USB充電功率由60W提升至67W。

新車主要針對(duì)輔助駕駛功能進(jìn)行調(diào)整，除卻全系采用更小尺寸的激光雷達(dá)外，Pro版升級(jí)地平線征程6駕駛芯片，增加1顆車外攝像頭；Max版棄用雙英偉達(dá)OrinX芯片，換裝單顆Thor-U芯片，算力提升至700TOPS。

動(dòng)力方面，新車延續(xù)2024款動(dòng)力配置，配備400V高壓平臺(tái)，搭載1.5T增程動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為113千瓦，匹配最大功率為300千瓦的前后雙電機(jī)，與之適配的是36.8千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航可達(dá)182km（WLTC工況）。

總的來(lái)看，煥新版理想L6延續(xù)2024款設(shè)計(jì)風(fēng)格，主要對(duì)輔助駕駛的硬件配置進(jìn)行升級(jí)調(diào)整，能夠支持現(xiàn)有的VLM端到端大模型和后續(xù)將推出的VLA大模型，但需注意的是，Pro版車型仍僅支持高快道路領(lǐng)航，暫未開(kāi)通城市領(lǐng)航功能