據(jù)央視新聞報道，當(dāng)?shù)貢r間7月27日，美國總統(tǒng)特朗普表示，美國已與歐盟達成新貿(mào)易協(xié)議，對歐盟輸美商品征收15%的關(guān)稅。歐盟委員會主席馮德萊恩稱，15%稅率是歐委會能夠達成的最佳結(jié)果，不過這項貿(mào)易協(xié)議仍存在不確定性。特朗普還說，歐盟27國將向美國開放市場，對指定美國商品征收零關(guān)稅。特朗普和馮德萊恩均聲稱這是一項“很好的協(xié)議”。
據(jù)悉，目前鋼鐵和鋁、芯片、烈酒三大關(guān)鍵領(lǐng)域關(guān)稅協(xié)議仍待定。盡管馮德萊恩稱這項貿(mào)易協(xié)議是可以帶來“穩(wěn)定”的“好協(xié)議”，但歐洲內(nèi)部的批評聲音認(rèn)為這根本就不是一項公平的協(xié)議。
當(dāng)?shù)貢r間2025年7月27日，美國總統(tǒng)唐納德·特朗普（中）在特恩伯里特朗普高爾夫俱樂部與歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩（左）會晤并發(fā)表講話圖據(jù)視覺中國
談了一個小時，細節(jié)仍有出入？
尚有三大關(guān)鍵領(lǐng)域待定
據(jù)報道，馮德萊恩帶領(lǐng)歐盟高層飛到英國，并趕到蘇格蘭南艾爾郡的特恩貝里高爾夫球場與特朗普見面。在與馮德萊恩會面前的26日，特朗普才為了打高爾夫球而缺席了原定舉行的新聞發(fā)布會。
兩人進行了約一個小時的會談。雙方確認(rèn)，歐盟大部分運美商品將被征收15%的關(guān)稅。此外，歐盟還將增加對美國投資6000億美元、歐盟將購買美國軍事裝備，并承諾接下來分三年（即在特朗普任期內(nèi)）購買總價值7500億美元的美國能源產(chǎn)品。
雖然雙方都宣稱達成協(xié)議，但目前還有較大的不確定性，雙方在協(xié)議細節(jié)的表述上存在分歧。特朗普稱，將繼續(xù)對鋼鐵和鋁征收50%關(guān)稅。不過馮德萊恩則表示還有談判的空間，或?qū)⒁肱漕~制度。馮德萊恩稱，15%的關(guān)稅適用于包括制藥和半導(dǎo)體在內(nèi)的行業(yè)。但特朗普在會談后則表示，制藥行業(yè)不在協(xié)議之中。不過后來一名美高級官員又證實，制藥行業(yè)的確被納入15%的關(guān)稅范圍中。
此外，雙方尚未對烈酒行業(yè)的關(guān)稅問題達成協(xié)議，而這一問題是法國和荷蘭重點關(guān)注的問題之一。
美教授：歐盟的“屈服”令人驚訝
法國總理：黑暗的日子
歐洲議會國際貿(mào)易委員會主席貝恩德·朗格表示，美歐新貿(mào)易協(xié)議嚴(yán)重失衡并損害歐洲利益，是一項帶有偏見的協(xié)議。
當(dāng)?shù)貢r間7月28日，法國總理貝魯在社交媒體發(fā)文，批評美歐達成的貿(mào)易協(xié)議。貝魯在文中將美歐之間的貿(mào)易協(xié)議稱為“馮德萊恩-特朗普協(xié)議”。他表示，歐盟始終團結(jié)一致捍衛(wèi)自身的價值與利益，但最終卻選擇了屈服，“那是一個黑暗的日子”。
法國總理貝魯在社交媒體發(fā)文，批評美歐達成的貿(mào)易協(xié)議
有報道指出，雖然15%這一數(shù)字遠低于特朗普此前威脅的（要對歐盟征收的）30%（關(guān)稅），但歐盟最初的目標(biāo)是與美實現(xiàn)“零對零”關(guān)稅協(xié)議。報道稱，今年5月，英國接受了美國提出的10%關(guān)稅協(xié)議，當(dāng)時的歐洲領(lǐng)導(dǎo)人都還覺得這是一份糟糕的協(xié)議。美歐達成的貿(mào)易協(xié)議似乎滿足了美國政府的大部分要求，但暫不清楚歐盟能從中獲得什么。
德國貝倫貝格銀行首席經(jīng)濟學(xué)家霍爾格·施密丁認(rèn)為，與此前相比，（15%）這個結(jié)果不盡如人意，但這能說明充滿嚴(yán)重不確定的時期已經(jīng)基本結(jié)束。法國歐洲事務(wù)部長本杰明·哈達德則指出，盡管這項新的貿(mào)易協(xié)議能帶來暫時的穩(wěn)定，但它是不平等的。美國達特茅斯學(xué)院經(jīng)濟學(xué)教授道格拉斯·歐文也直言歐盟的“屈服”令自己驚訝?！拔以纫詾闅W盟會進行報復(fù)，但他們沒有這么做?！钡栏窭拐J(rèn)為，歐盟實際上作出了很大的讓步。
法國極右翼國民聯(lián)盟的議會黨團領(lǐng)袖瑪麗娜·勒龐則稱，歐盟與美國是在條件不平等、且不如英國所獲條件優(yōu)惠的情況下達成的協(xié)議。這項協(xié)議就是法國在工業(yè)及能源和軍事領(lǐng)域的“投降書”。
報道稱，歐洲領(lǐng)導(dǎo)人對該協(xié)議表示謹(jǐn)慎歡迎。德國總理默茨直言這一協(xié)議避免了一場貿(mào)易沖突，“（如果真的發(fā)生貿(mào)易沖突）那將重創(chuàng)德國的汽車產(chǎn)業(yè)?！眻蟮婪Q，大眾、寶馬等德國汽車制造商是美國加征進口汽車關(guān)稅的“受害者”。不過，盡管德總理對此表示歡迎，但德國工業(yè)聯(lián)合會仍認(rèn)為15%的稅率過高，將對德國工業(yè)造成巨大影響。
延伸閱讀
法外長反咬一口：今天向美國屈服，明天中國就來要價
歐盟想跟美國“認(rèn)慫”，在關(guān)稅談判上繼續(xù)退讓。法國不答應(yīng)，倒搬出中國當(dāng)“擋箭牌”。
據(jù)法國BFMTV電視臺等17日報道，當(dāng)?shù)貢r間周四，在參加法國最大的雇主聯(lián)合會“法國雇主協(xié)會”（Medef）舉辦的一場活動時，法國歐洲和外交部長巴羅強調(diào)，歐盟在與美國的貿(mào)易談判中必須保持強硬立場。
巴羅認(rèn)為，對華盛頓妥協(xié)將開創(chuàng)“危險先例”，并使歐盟的公信力陷入險境。隨后，他煞有其事地渲染威脅道：“如果今天我們?nèi)虤馔搪?，任由美國對歐盟加征關(guān)稅，妄圖‘避過風(fēng)頭’，那么明天，中國會效仿，美國也會卷土重來，再次加征關(guān)稅?！?/p>
這名法國外長呼吁，如果在截止日期前沒有與美方達成協(xié)議，歐盟應(yīng)做好反擊準(zhǔn)備，要展現(xiàn)出“威懾工具的火力”，“反擊是為了更好地立足。”
他補充說，歐洲并不愿動用這些工具，但如果核心經(jīng)濟利益受損，就不能排除采取行動的可能。
巴羅還說，“短期內(nèi)，捍衛(wèi)我們的利益至關(guān)重要；長期來看，維護歐盟的信譽同樣關(guān)鍵?！?/p>
對于關(guān)稅問題，中方一再強調(diào)，在關(guān)稅問題上，中方的立場是一貫的，也是非常明確的。關(guān)稅戰(zhàn)貿(mào)易戰(zhàn)沒有贏家，搞保護主義損害各方利益。無論國際風(fēng)云如何變幻，中國對外開放的大門只會越開越大，與世界共享發(fā)展機遇，實現(xiàn)互利共贏。
另據(jù)土耳其阿納多盧通訊社（AA）報道，巴羅在這場會議上還炒作起“產(chǎn)能過剩論”，無端指責(zé)中方不尊重國際貿(mào)易規(guī)則，讓歐洲生產(chǎn)商陷入“難以為繼”的境地。
6月18日，對于歐方類似言論，中國外交部發(fā)言人郭嘉昆曾表示，有關(guān)言論罔顧事實，充滿偏見和雙重標(biāo)準(zhǔn)，中方對此表示強烈不滿和堅決反對。
中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展靠持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新、完善的產(chǎn)供鏈體系、充分的市場競爭、豐富的人力優(yōu)勢，靠的是真本事，不是靠補貼。中國新能源產(chǎn)能為全球應(yīng)對氣候變化和能源轉(zhuǎn)型作出重大貢獻。所謂“產(chǎn)能過?！北举|(zhì)上是有關(guān)國家擔(dān)心自己的競爭力和市場占有率，意圖以此為借口搞保護主義措施，過剩的是焦慮，不是產(chǎn)能。
法國外長巴羅資料圖法媒視頻截圖
上周，美國總統(tǒng)特朗普宣布，自8月1日起，美國將對歐盟輸往美國的產(chǎn)品征收30%的關(guān)稅，并稱該關(guān)稅獨立于所有其他行業(yè)關(guān)稅，若歐盟公司決定在美國境內(nèi)生產(chǎn)或制造的產(chǎn)品將免除關(guān)稅。
特朗普還威脅稱，歐盟必須向美國提供完全開放的市場準(zhǔn)入，且不征收報復(fù)性關(guān)稅。他說：“無論你們選擇提高多少關(guān)稅，我們將在30%的基礎(chǔ)上再加收同樣的關(guān)稅。”
當(dāng)?shù)貢r間7月12日，歐盟委員會主席馮德萊恩隨即抨擊關(guān)稅擾亂大西洋供應(yīng)鏈，稱將采取一切必要措施維護自身利益，考慮“適當(dāng)反制措施”，但同時也表示“始終優(yōu)先考慮”與美國達成解決方案。
同日，法國總統(tǒng)馬克龍在社媒發(fā)文稱，對美國關(guān)稅“強烈不滿”，法國與歐盟委員會一致強烈反對美國宣布自8月1日起對歐盟出口商品征收30%的關(guān)稅。
他呼吁歐盟委員會應(yīng)展示堅定捍衛(wèi)自身利益的決心。如果歐美無法在8月1日前達成一致，歐盟應(yīng)調(diào)動包括反脅迫機制在內(nèi)的全部工具，加速準(zhǔn)備“可信反制措施”。法國支持歐委會與美國加緊談判，以期在8月1日前達成雙方均可接受的協(xié)議。
據(jù)法新社17日報道，當(dāng)?shù)貢r間周四，法國經(jīng)濟、財政和工業(yè)與數(shù)字主權(quán)部部長隆巴爾表示，與美國進行的關(guān)稅談判“極其艱難”。
“這些談判仍在繼續(xù)，但由于我們面臨的提案并不平衡，談判進行的非常困難，”他在訪問法國東北部城市梅斯時說，“（如果談判失?。缑绹鴮ξ覀冋魇崭哳~關(guān)稅一樣，我們必須與歐盟達成一致，對美國進口產(chǎn)品也征收關(guān)稅，以實現(xiàn)平衡。我們的最終目標(biāo)是將關(guān)稅降至盡可能低的水平，因為高額關(guān)稅對經(jīng)濟毫無益處。”
他補充說：“在一個并非所有人都遵守游戲規(guī)則的世界里……我們?nèi)匀恍枰贫ūＷo措施來保護我們的企業(yè)，即使這不是歐洲的傳統(tǒng)。”
歐委會正通過負(fù)責(zé)貿(mào)易和經(jīng)濟安全等事務(wù)的委員謝夫喬維奇推進談判，目前仍希望通過協(xié)商解決問題。
為了與美國達成協(xié)議，歐盟此前推遲了其第一輪反制清單至8月6日。7月14日，歐盟委員會提出了第二輪反制措施，考慮對包括波音飛機、汽車及其零部件、波旁威士忌在內(nèi)的價值720億歐元（約合6029億元人民幣）的美國商品征收關(guān)稅。
面對特朗普揮舞的“關(guān)稅大棒”，歐盟內(nèi)部對到底是否應(yīng)該反制意見不一。彭博社稱，這份反制清單長達206頁，原本涵蓋950億歐元的美國商品，但在經(jīng)過與企業(yè)和成員國數(shù)周磋商后縮減至720億歐元。
“政客新聞網(wǎng)”歐洲版17日稱，歐委會正在考慮第三輪關(guān)稅反制措施，可能涉及限制美國在歐盟的服務(wù)貿(mào)易和公共采購。
報道分析稱，歐盟與美國在汽車、安全標(biāo)準(zhǔn)、農(nóng)業(yè)及高科技領(lǐng)域的分歧仍然巨大。盡管雙方都不希望貿(mào)易戰(zhàn)全面爆發(fā)，但特朗普針鋒相對的貿(mào)易政策正不斷推高風(fēng)險。如果事態(tài)升級，美國巨大的跨大西洋服務(wù)貿(mào)易順差，可能會成為“致命弱點”。
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