時(shí)刻新聞
吳宛康
在今年4月份，上汽通用汽車別克品牌正式推出全新高端新能源子品牌——至境，并發(fā)布全新別克“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)。
近日，該品牌首款轎車發(fā)布預(yù)告，宣告了這款車即將量產(chǎn)上市。
【至境】
據(jù)了解，別克逍遙架構(gòu)100%由本土研發(fā)團(tuán)隊(duì)開發(fā)，支持轎車、SUV、MPV等不同的車身形式，適配前驅(qū)、后驅(qū)和四驅(qū)車型，并能夠兼容純電、插混和增程動(dòng)力。
基于該架構(gòu)，未來12個(gè)月，別克將推出6款全新新能源車型。
同時(shí)，官方表示從2025年起，別克在中國推出的全新車型序列將全部是新能源車；未來兩年內(nèi)，別克將實(shí)現(xiàn)新能源車型主力價(jià)位段的全覆蓋。
作為該架構(gòu)首款車型，至境是一款大型豪華轎車，用戶群鎖定商務(wù)人士、高端消費(fèi)者。
新車基于2024年發(fā)布的ElectraL概念車打造，在設(shè)計(jì)上融入科技感，采用了隱藏式門把手，車頂有激光雷達(dá)，輔助駕駛技術(shù)將與Momenta合作，采用一段式端到端技術(shù)。
另外，車內(nèi)雖尚未公布，但有消息表示，將配備8塊屏幕，包含主駕雙聯(lián)屏、副駕屏、50英寸增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示等，芯片則是高通8775，AI大模型也將上車。
此外還有望搭載此前發(fā)布的多姿態(tài)零重力懸浮座椅，提升乘坐舒適性。
而動(dòng)力方面，別克此前已與寧德時(shí)代聯(lián)合發(fā)布6CLFP超快充電池，全域900V高壓平臺(tái)，峰值充電功率640kW，充電10分鐘能跑350km。
【轉(zhuǎn)型】
2025年是合資車企在新能源領(lǐng)域全面反攻的一年，反攻的特點(diǎn)是擁抱本土智能，并且把價(jià)格也打了下來。
別克在新能源領(lǐng)域已推出不少車型，也樹立了一定的影響力，但就是家用形象沒有樹立起，比如微藍(lán)6成為了網(wǎng)約車暢銷車型，并且伴隨市場(chǎng)競(jìng)爭激烈，高端新能源子品牌至境的誕生，合情合理，也符合當(dāng)下合資車企的主流選擇。
別克至境目前規(guī)劃了三款車，轎車之后，SUV、MPV也不遠(yuǎn)了。
從目前曝光來看，至境首款轎車不管是尺寸還是配置，都注定了定價(jià)不會(huì)太便宜，或許會(huì)超過20萬元。而MPV的售價(jià)更有可能超過在s售GL8插混版的售價(jià)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年6月別克GL8插混銷量超6k輛，不管燃油還是新能源，市場(chǎng)對(duì)于別克MPV依然有很高的認(rèn)可度。至境未來的到底鎖定哪一個(gè)價(jià)格區(qū)間，也讓我們拭目以待！
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來源：紅網(wǎng)
作者：郭浩興
編輯：檀成弘
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