話說，在SUV界摸爬滾打多年的別克昂科威S，難道真就只能眼睜睜看著自己一步步“涼涼”？
這車，2020年剛出來那會兒，那叫一個風(fēng)光！瞅瞅那架勢，妥妥的中型SUV里的實力派，靠著一身硬功夫，很快就站穩(wěn)了腳跟?？烧l能想到，短短幾年時間，這銷量就跟坐了滑滑梯似的，一路往下沖。到了2024年，直接跌到72839輛，同比暴跌超過55%！這數(shù)據(jù)，擱誰看了都得替它捏把汗。你品，你細(xì)品，這落差，擱誰身上能受得了？
要說這昂科威S，也算是有點“身世”的。2019年4月的上海車展，別克就放出了Enspire概念車，這玩意兒，說白了，就是昂科威S的“前身”。當(dāng)時，Enspire那溜背的造型、充滿未來感的內(nèi)飾，直接把大家的胃口都吊起來了。昂科威S能有后來的風(fēng)光，這概念車也算是功不可沒。
而且，昂科威S的“血統(tǒng)”也不簡單。它可是跟凱迪拉克XT5、XT6這兩位“大哥”師出同門，都是通用的，用的是同一套技術(shù)。說白了，這昂科威S，骨子里就帶著一股“豪華范兒”。這可不是我瞎說，懂車的人都知道，平臺技術(shù)的重要性。就好比蓋房子，地基打得牢，房子才能蓋得高。
可話說回來，光有“好出身”還不夠，還得看市場給不給機(jī)會。2023年，通用汽車在中國市場就沒那么順風(fēng)順?biāo)?，整體銷量下滑了12.4%，全年只賣了209萬輛。這銷量一下滑，通用也得琢磨著怎么調(diào)整策略，才能挽回頹勢。
這不，2025款昂科威S白金版就這么來了。而且，一來就放大招——降價！官方指導(dǎo)價直接降了近6萬塊，還送3000塊的置換補(bǔ)貼。這力度，簡直是“跳樓大甩賣”的節(jié)奏啊！你敢信？原本二十好幾萬的車，現(xiàn)在只要十三萬多就能開回家，這性價比，直接拉滿！
這新款昂科威S白金版，在外形上還是挺能打的。別克的PUREDesign理念，讓它看起來大氣又精致，分體式大燈、鍍鉻裝飾，細(xì)節(jié)上也挺到位。內(nèi)飾方面，那塊30英寸的6K一體屏，絕對是吸睛利器，科技感爆棚。而且，CarPlay互聯(lián)、L2級駕駛輔助、主動降噪這些配置，也是應(yīng)有盡有。
光靠降價還不夠，還得看這車能不能滿足消費者的需求。昂科威S白金版瞄準(zhǔn)的，就是那些追求實在、不想為電池買單的“務(wù)實派”。這些人，不追求花里胡哨的功能，只想要一輛靠譜、耐用的車。昂科威S白金版，正好符合他們的要求。
為了進(jìn)一步提升品牌形象，別克還在2021年推出了昂科威SAvenir艾維亞車型。這艾維亞版本，在外觀、內(nèi)飾和配置上都進(jìn)行了升級，更加豪華、精致。這就像是給昂科威S穿上了一件“高定禮服”，讓它更有面兒。
還記得2020年7月29日，別克在上海舉辦的昂科威S發(fā)布會嗎？當(dāng)時，這款車可是備受矚目，吸引了無數(shù)媒體和消費者的關(guān)注。誰能想到，短短幾年時間，這市場就發(fā)生了翻天覆地的變化。
話說回來，這降價后的昂科威S白金版，真就能“咸魚翻身”嗎？別克能不能靠它打贏這場“翻身仗”？說白了，這還得看市場的反應(yīng)。
話說，別克能不能靠這波操作起死回生，咱們就騎驢看唱本——走著瞧！
一起離奇的失蹤案讓葉辰重新回到了帶著他萬千回憶的城市 然而他不知道的是， 一件件案件的背后， 不僅僅是人性心理的病垢， 還有著不為人知的黑暗
