S9上市快一年時間,終于有車標了。在7月8日舉辦的享界用戶星享之夜上,享界發(fā)布了享界星型車標“寰宇之星”。從車標樣式來看,享界的車標與問界外輪廓一樣,均為六邊形;內部設計則是一個四角星,中間有“STELATO”的英文。華為常務董事、終端BG董事長余承東表示,該車標后續(xù)將會在新車上裝配。但活動現(xiàn)場的展車,依然沒有車標,前后是STELATO的英文字母。
在發(fā)布會現(xiàn)場,余承東還解釋了為何享界車先上市,車標后發(fā)的原因。“我們設計之初,本來想說用一個車標,我們搞定一個鴻蒙智行的,大家每一個車廠的分工做不同的車型,組合起來,咱們就做一個界就行?!庇喑袞|表示,國家的產業(yè)政策不允許這樣做,所以現(xiàn)在就干了5個界,而每個獨立的品牌需要有獨立的車標。
余承東進一步解釋道,每個車標從申請到批準,到允許使用項目周期相當長?!捌鋵嵨覀冊缫呀?jīng)注冊了,注冊完了以后華為轉讓給北汽有一個過程,批準也有一個過程和生效周期,所以到現(xiàn)在才出來。”余承東說道。
目前,鴻蒙智行旗下有五個品牌,分別是問界、智界、享界、尊界和尚界。截至目前,僅有問界、尊界和享界三個品牌發(fā)布了車標。另外,智界也在去年也申請了圖形商標,同樣是外六邊形輪廓+內部“LUXEED”字母的組合。從余承東的描述來看,尚界商標也會采用六邊形的輪廓設計。
自從4月份S9增程版發(fā)布以來,憑借更低的售價和更長的續(xù)航,享界銷量出現(xiàn)明顯回升。在6月份,享界銷量達到了4154輛,同比環(huán)比增長94.7%,成為30萬元以上新能源轎車市場銷量冠軍。其中,S9增程版車型銷量為3862輛;純電版車型銷量為353輛。而在4月份之前,享界S9銷量連續(xù)多月僅3位數(shù),開啟交付初期月銷量最高也不超過2000輛。
最新的周銷量數(shù)據(jù)顯示,享界上周(6月30日-7月6日)銷量為0.05萬輛,較前一周下滑了0.05萬輛。在此之前,享界已經(jīng)連續(xù)多周銷量在0.1萬輛左右。對此,外界猜測,享界銷量下滑與換裝車標有關,后幾天沒有交付。
對于S9這款車型,余承東也寄予厚望?!拔蚁嘈烹S著時間的發(fā)展,我們希望月銷量能夠迅速早點過萬臺,將來過1.5萬臺?!庇喑袞|說道。如果享界S9月銷量能夠達到1.5萬輛,那么其將成為中大型轎車市場中的TOP2,成為僅次于小米SU7的存在。
目前,享界僅有S9一款車型。余承東在活動現(xiàn)場預告,享界在今年秋季會推出一款旅行車。余承東一連用“顏值超高、空間超大、操控感非常好、純電續(xù)航里程和滿油續(xù)航里程非常長、行李箱空間非常大”來形容這款車型。根據(jù)此前曝出的諜照,享界的旅行車車身線條修長、尾部采用了貫穿式尾燈,還有一個擾流板。隨著旅行車上市,享界的產品矩陣將進一步完善,豐富用戶的選擇,并推動享界銷量也將繼續(xù)沖高。
在活動現(xiàn)場,北汽集團董事長張建勇也再次強調,要北汽“ALLIN享界”,表示北汽對享界的研發(fā)投入和品質標準,只做加法,永不妥協(xié)。張建勇將華為稱為“最強隊友”,其認為從技術到生態(tài),華為和北汽深度賦能,享界必將成為中國高端智能汽車的“技術燈塔”。
此外,余承東還首次公開回應其此前“高速智駕睡覺”事件?!拔以缟显趺纯赡芩耍沂窃陂_智能駕駛的時候看手機,結果被旁邊的人認出來打招呼?!庇喑袞|表示,當時正開著智駕,而自己在低頭看手機,并沒有睡覺。對于拍攝視頻者,余承東誤以為對方是華為的員工,搖下車窗跟對方打招呼,結果被拍視頻發(fā)網(wǎng)上去了。
余承東,在視頻被發(fā)到網(wǎng)上后,省公安廳、市公安廳馬上找到自己,自己也趕緊到公安局去自首,這是自己平生以來第一次進“局子”,交了罰款,扣了3分?!拔议_了快三十年的車,沒違過章,沒搞過罰款,闖過紅燈(當時不小心開過沒看到),但基本上沒有出過這個事情,第一次進公安局是因為低頭看手機了。”余承東說道。
在稍早前的5月26日,有網(wǎng)友發(fā)出一段視頻稱,“這個真是余總嗎?這么累的嗎?開車居然睡著了。”該視頻顯示,余承東低著頭,疑似在睡覺。拍攝人員向左側行駛中的車輛大喊:“余總,睡著了?”并按下喇叭,隨后余承東招手,搖下車窗并微笑回應。此事很快引發(fā)了熱議,并沖上微博熱搜,不少網(wǎng)友認為這種駕駛行為很危險。
“我是因為低頭看到手機了,可能看起來我睡覺睡著了,其實我們開智駕確實沒事干,所以我熱心的歡呼、擁抱、期待著L3早點到來?!彪S后余承東話鋒一轉,表示華為智駕已經(jīng)做好了為L3的準備,希望國家相關的法規(guī)制度早點到來。
“這樣的話,你開車你該睡個覺就睡,對吧是吧?”余承東表示,即便萬一出現(xiàn)極端的情況智駕搞不定了,那么車輛會安全停車的邊上,然后通過拉緊安全帶、或者通過座椅按摩“捅”駕駛員等方式,把駕駛員弄醒。
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