為什么看了那么多權(quán)謀劇卻一點(diǎn)權(quán)謀都沒(méi)學(xué)會(huì)？
北京 4 區(qū)暴雨紅色預(yù)警、 7 區(qū)橙色預(yù)警，密云水庫(kù)發(fā)生建庫(kù)以來(lái)最大入庫(kù)洪水，目前當(dāng)?shù)厍闆r怎么樣？
聽好了，現(xiàn)在車企們吹固態(tài)電池，吹得天花亂墜，仿佛明天就能讓你開上“永不燃爆”的神車。結(jié)果呢？一堆朋友被忽悠得心癢難耐，死等固態(tài)，硬生生錯(cuò)過(guò)眼前的好車。
醒醒吧！真上了固態(tài)？你可能得忍受20小時(shí)龜速充電，外加車價(jià)直接暴漲20萬(wàn)起，這罪，你受得起？
這不是危言聳聽，是赤裸裸的現(xiàn)實(shí)：
第一，充電慢到懷疑人生，“快充”就是個(gè)笑話。
固態(tài)電池聽起來(lái)高大上，核心就是把液態(tài)電解質(zhì)換成固態(tài)。但就這一換，離子傳導(dǎo)效率直接暴跌。結(jié)果是什么？一塊標(biāo)稱2000公里續(xù)航的全固態(tài)電池，你用家用7千瓦樁充？準(zhǔn)備好一天一夜起步吧！這速度，跟你給老年代步車充電有啥區(qū)別。
而人家液態(tài)電池呢？在800V高壓平臺(tái)加持下，30分鐘輕松補(bǔ)能80%以上，喝杯咖啡的功夫搞定。
別扯固態(tài)未來(lái)也要快充，電網(wǎng)升級(jí)、超充樁普及，那都是猴年馬月的事兒。固態(tài)當(dāng)下的龜速，就是它甩不掉的硬傷！
第二，貴到離譜，車企畫的餅，噎死的是你的錢包。
我們吹固態(tài)多少年了，量產(chǎn)呢？影兒都沒(méi)有！為啥？成本！成本！還是成本。
硫化物固態(tài)電池核心原料硫化鋰，價(jià)格炒到200多萬(wàn)/噸！全固態(tài)電芯成本，直接是液態(tài)電池的3倍！算筆賬：現(xiàn)在100度電的液態(tài)電池包，成本也就6-8萬(wàn)。換上固態(tài)就輕松突破20萬(wàn)大關(guān)！車價(jià)貴個(gè)20萬(wàn)都是保守估計(jì)！
車企說(shuō)2027年能上車，就算真能，預(yù)估成本也要0.8元/度，照樣比當(dāng)下（2025年）液態(tài)電池0.5元/度貴一大截！這哪是買車，這是買了個(gè)爹回來(lái)供著。
第三，技術(shù)遠(yuǎn)未成熟，壽命短、難量產(chǎn)，純純PPT電池。
固態(tài)潛力確實(shí)安全，不自燃，但眼下呢？全是坑。固態(tài)電解質(zhì)和正負(fù)極的界面阻抗問(wèn)題搞不定，循環(huán)壽命普遍連1000次都撐不到。液態(tài)電池呢，主流早已穩(wěn)穩(wěn)3000次以上。
壽命短意味著什么？后期換電池成本更高！量產(chǎn)就更別提了，技術(shù)壁壘高、良品率低。現(xiàn)在的固態(tài)電池，就是個(gè)“薛定諤的電池”——存在于車企的PPT和新聞稿里吊你胃口，真要掏錢買？遙遙無(wú)期！
當(dāng)你在傻等固態(tài)時(shí)，市場(chǎng)在發(fā)生什么？
看看那些沒(méi)被忽悠、果斷下手的人！他們趁著國(guó)家補(bǔ)貼的東風(fēng)，用真金白銀的實(shí)惠，開上了心儀的液態(tài)電池車。省下那憑空多出的20萬(wàn)夠加多少年油，跑多少萬(wàn)公里？享受當(dāng)下成熟的、可靠的、補(bǔ)能便捷的技術(shù)它不香嗎？
寫在最后：
車企們，收起你們關(guān)于固態(tài)電池的“神話泡沫”吧！靠信息差和未來(lái)概念忽悠消費(fèi)者推遲購(gòu)車，這招不靈了！那個(gè)隨便畫個(gè)固態(tài)大餅就能讓用戶無(wú)限忍耐、瘋狂溢價(jià)的時(shí)代，已經(jīng)徹底結(jié)束了。
消費(fèi)者要的是當(dāng)下就能享受的、靠譜的、買得起用得起的車！與其望梅止渴苦等一個(gè)充滿未知、代價(jià)高昂的“未來(lái)”，不如抓緊眼前的、觸手可及的幸福。死等固態(tài)，你等的可能不是技術(shù)革命，而是給自己找罪受。
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《西游記》讀書筆記
朝花夕拾從百草園到三味書屋讀書筆記摘抄
