零跑C11和比亞迪宋PLUS這兩款SUV,作為家用車,到底誰更合心意?今天我們一起來分析分析,看完就知道了。
先看價格,零跑C11還是更“接地氣”。起售價15萬出頭,頂配不到20萬,比宋PLUSEV便宜小2萬,預(yù)算不算寬裕的朋友選它,壓力確實小。而且交付快,基本1個月內(nèi)就能提車,不像宋PLUSEV旺季得排3個月隊,等車能磨沒耐心。
智能駕駛這塊,零跑C11算“穩(wěn)扎穩(wěn)打”,但細節(jié)有瑕疵。用的高通8155芯片,算力夠日常用,高速自動跟車、車道保持比自己開還省心,下雨天識別標(biāo)線也準(zhǔn),杭州、成都這些城市能激活城市領(lǐng)航,過路口比宋PLUS利索??绍嚈C偶爾會“抽風(fēng)”,比如導(dǎo)航時突然卡頓,或者語音指令反應(yīng)慢半拍,得喊第二遍才搭理你。宋PLUSEV搭載天神之眼C系統(tǒng)在無圖適應(yīng)力、泊車精度、交互流暢度上全面領(lǐng)先,尤其適合新手和長途通勤用戶。
坐進車?yán)?,零跑C11座椅是“沙發(fā)級”,麂皮材質(zhì)摸著舒服,靠背角度能調(diào),長途坐久了腰不酸。但缺點也挺明顯:中控連屏看著氣派,可強光下反光嚴(yán)重,大太陽天得瞇著眼瞅屏幕;隔音一般,高速上跑100碼以上,風(fēng)噪呼呼往里灌,得把音樂聲調(diào)大才能蓋過去。宋PLUSEV內(nèi)飾塑料感強,后排頭頂矮,1米8以上的人坐著頂頭,全景天窗沒遮陽簾,夏天曬得后腦勺疼,得備個帽子才舒服。
續(xù)航和充電,零跑C11“夠用”,但有小遺憾。長續(xù)航版能跑650公里,周末全家郊游來回不慌;快充30分鐘從30%充到80%,喝杯咖啡的功夫補夠電。不過快充時充電口有點松,偶爾會接觸不良,得手動懟緊才行。宋PLUSEV續(xù)航稍短,長續(xù)航版605公里,605km旗艦型28分鐘補能300km。
總結(jié)一下:零跑C11雖有懸掛偏軟、車機偶爾卡頓、高速風(fēng)噪大這些小毛病,但價格低、座椅舒服、智能駕駛順手,交付還快,適合看重性價比和日常舒適的家用黨;宋PLUSEV品牌認可度高,但內(nèi)飾糙、后排頂頭。糾結(jié)的話,去試個駕,自己感受感受,心里就有譜了!
上架131天,大神九燈和善的“超品三部曲”最終篇終于達成精品...
比如《?;ǖ馁N身高手》的魚人二代、《極品全能高手》的花都大少、《帝霸》的厭筆蕭生、《萬古神帝》的飛天魚等等,都是這類大神的代表。當(dāng)然九燈和善還沒他們那么夸張,畢竟小說還是完結(jié)了。不過在幾年后的網(wǎng)文大整改中,這本小說還是被迫改名了,如今新書名叫做《仙門走出的男人》,顯得很是奇怪。如果你對相師感興趣 《超品相師》連載于起點中文網(wǎng)一部玄幻小說,作者是九燈和善||。全書已完結(jié)-。該小說講述了二十一世紀(jì)的一位普通青年偶獲諸葛亮生前的玄學(xué)傳承,機緣巧合一步步走上相師之巔的故事|。相師分九品,一品九重天,二品是入門,三品算是登堂,四品之后才能真正的稱為相師——。風(fēng)水有境界,明理,養(yǎng)氣,修身,問道|。二十一世等會說。三本超好看的都市小說,我為超品相師,相人相地相紅顏