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問界M8可謂是上市即爆火，僅憑增程版本和35.98萬的起售價格，單月銷量達到了21185臺，問鼎大型SUV銷量冠軍，它跟問界M9一起，基本上是占據(jù)35-60萬元區(qū)間的大型SUV的大部分市場份額，最近，問界M8的純電版剛發(fā)布還沒上市，鴻蒙智行又官宣了全新?lián)Q代的問界M7車型官圖。

從曝光的圖片來看，新車的整體造型向問界M8和問界M9看齊，采用家族化設計，具有很高的品牌辨識度，新車同樣提供增程和純電2種動力系統(tǒng)供選擇。同時官宣的還有全新首發(fā)珊瑚紅新色。據(jù)悉，新車將會在9月份正式亮相。

全新問界M7車頭是封閉式格柵設計，配備多邊形燈組，燈腔內(nèi)部采用熏黑處理，配備LED光源和透鏡，燈組中間用貫穿式飾條相連，LED日間行車燈圍繞燈組一圈，車頭兩側(cè)設計了豎條狀的引流槽，與大燈組融合在一起，車頭下方是梯形進氣口，中間用鍍鉻飾條裝飾，整個前臉設計的簡約干練，但相比問界M8的厚實穩(wěn)重，問界M7的造型看上去要年輕精致不少。

側(cè)面幾乎就是問界M8的翻版，設計的圓潤飽滿，沒有明顯的硬朗線條，車門是曲面過渡，車頂較為平直，配備半隱藏式門把手和密集輻條輪轂，官圖上看配的是倍耐力P-zero輪胎。后排提供隱私玻璃，B/C柱均為隱藏式設計。

尾燈跟問界M8不太一樣，不出意外的話會采用貫穿式尾燈，但燈組的導光條要更簡練，看著比較醒目，下包圍處提供貫穿式鍍鉻飾條，提升精致感。新車也配備瞭望塔式激光雷達，預計會搭載華為乾崑智駕ADS4。

現(xiàn)款問界M7的造型其實是不太討喜的，造型中庸，沒什么太多的亮點，盡管經(jīng)過幾次改款，造型依然沒有太大的變化，這次換代的問界M7的造型應該是符合大多數(shù)人的審美的，最起碼比現(xiàn)款車型有了很大的提升。僅就這點來看，這臺車未來的潛力就很大。

另外現(xiàn)款車型還有幾個槽點是尺寸和軸距部分，車身長度超過5米，軸距只有2820毫米，對于一臺新能源車型來講，確實差了點意思。根據(jù)此前信息來看，換代問界M7整體尺寸相比現(xiàn)款有不小的變化，車長會由現(xiàn)款的5020毫米增加至5100毫米，軸距變化最明顯，從2820毫米提升至3050毫米，屆時如果再提供5座和6座的座椅布局，車內(nèi)的空間會寬裕不少，后備廂也會有變化。

動力方面，現(xiàn)款問界M7全系只有增程動力，由1.5T發(fā)動機+電機所組成，有兩驅(qū)有四驅(qū)，好在是電機后置，兩驅(qū)版本采用后輪驅(qū)動，參考現(xiàn)款，單電機是200千瓦，雙電機是前130后200千瓦，電池容量有38.5和42度電2種，純電續(xù)航基本上是在200公里及以上。

受原先車型的限制，現(xiàn)款問界M7是沒有純電車型的。但換代M7顯然會采用全新平臺打造，加上尺寸加大，底盤更長，電池的布局空間也就更大，所以新款車型之前有消息稱純電續(xù)航會超過300公里，綜合續(xù)航在1500公里上下，另外還會提供純電動版本。參考問界M8，純電續(xù)航有可能會在700公里左右。

底盤懸架部分目前的官圖還看不到細節(jié)，無法確定，現(xiàn)款問界M7采用麥弗遜前懸，被不少人吐槽過，預計全新問界M7在這塊也會做調(diào)整，預計會是途靈底盤+雙叉臂前懸。

從新車的造型來看，具備爆款潛質(zhì)，這點問界M9和M8已經(jīng)驗證過了，換代問界M7只要在空間、尺寸、動力、底盤等四個維度做升級，仍舊按照當下問界M7的官方指導價（24.98-32.98萬元）來賣，應該是爆款無疑，參考問界M8單月破2萬臺的成績，換代問界M7還真有可能達到3萬臺/月銷量。