韋依白

最近朋友圈被一臺(tái)車刷屏了——零跑B01，預(yù)售48小時(shí)就拿下3萬(wàn)訂單,作為一個(gè)混汽車圈這么多年的老司機(jī),我心里那個(gè)震驚啊!這年頭,能讓消費(fèi)者這么沖動(dòng)下單的車,真的不多見了，要我說(shuō),零跑這次是真的摸準(zhǔn)了市場(chǎng)的脈搏，零跑B01用10萬(wàn)出頭的價(jià)格,4770mm的車長(zhǎng),650km的續(xù)航,高通8295、8650雙芯片，雙AI語(yǔ)音大模型、激光雷達(dá)吸引了很多年輕人的目光，這配置單看著是真讓人心里癢呀，估計(jì)很多人跟我一樣,第一反應(yīng)就是：這價(jià)格,不會(huì)是在割韭菜吧?沒(méi)有調(diào)查就沒(méi)有發(fā)言權(quán)，就讓我先到店來(lái)個(gè)實(shí)車打卡，看看這臺(tái)號(hào)稱“價(jià)格屠夫”的國(guó)產(chǎn)轎車，到底是真香還是噱頭。

顏值即正義，第一眼看到零跑B01就被驚艷到了，實(shí)車比圖片好看太多。它采用了別具一格的“星際幾何”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整車線條如行云流水，頗有未來(lái)座駕的風(fēng)范。前臉那無(wú)邊界進(jìn)氣格柵，再配上貫穿式的LED燈帶，夜幕降臨，你將成為馬路上耀眼奪目的焦點(diǎn)。視線移至車身側(cè)面，車頂從B柱開始優(yōu)雅下滑，形成一個(gè)漂亮的溜背造型，再配上微微上揚(yáng)的腰線，整輛車就像一只隨時(shí)準(zhǔn)備沖刺的獵豹，充滿了運(yùn)動(dòng)氣息，隱藏式門把手與純平側(cè)窗相映成趣，營(yíng)造出渾然天成的視覺(jué)和諧感，再搭配上大尺寸的星芒運(yùn)動(dòng)輪轂，運(yùn)動(dòng)感與時(shí)尚感相融合。車尾部分，同樣是貫穿式的尾燈，和前臉遙相呼應(yīng)，晚上點(diǎn)亮的時(shí)候，辨識(shí)度超高。還有那個(gè)小鴨尾的設(shè)計(jì)，雖然不大，但是給整車增添了不少俏皮的感覺(jué)。為了滿足不同用戶的審美需求，零跑B01提供星夜藍(lán)、摩根粉、星河銀等8款配色，不論你是浪漫范還是科技范還是商務(wù)范，都能找到你喜歡的顏色，作為女生，我最喜歡摩根粉了，除了寓意美好，色系是真的漂亮，在日常光線下呈現(xiàn)優(yōu)雅溫和的氣質(zhì)，陽(yáng)光直射下則呈現(xiàn)躍動(dòng)的礦物微光，讓粉色中點(diǎn)綴著璀璨星光，車流中就是顯眼包的存在，想低調(diào)都難，你說(shuō)這是20萬(wàn)以上級(jí)別的車一點(diǎn)違和感都沒(méi)有。

如果說(shuō)顏值是基本功，那么空間魔術(shù)才是它的隱藏必殺技，零跑B10是A級(jí)車尺寸，B級(jí)車空間，4770mm車長(zhǎng)與2735mm軸距構(gòu)建出86%的空間利用率,輕松碾壓比亞迪秦PLUS等同級(jí)競(jìng)品，在同級(jí)車型中表現(xiàn)優(yōu)秀。小編身高1米76，在前排調(diào)整舒適位置后，來(lái)到后排，腿部還有2拳左右富余空間，頭部還有1拳左右富余空間，空間十分寬敞，地臺(tái)幾乎純平，無(wú)論前排后排，都能享有舒適體驗(yàn)；全景大天幕搭配電動(dòng)遮陽(yáng)簾即美觀通透又隔熱防曬。再配合26處貼心儲(chǔ)物空間，讓零跑B01能夠滿足年輕家庭的兒童座椅、嬰兒車放置需求，后備箱容積460L，下方還包含70L魔術(shù)拓展空間，輕松滿足近郊露營(yíng)與外出遠(yuǎn)行的不同場(chǎng)景。這種"小身材大度量"的設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)擊中了追求品質(zhì)的年輕家庭用戶對(duì)車輛功能性的嚴(yán)苛要求。

座椅配置同樣貼心，全系采用仿皮座椅，觸感較好，且座椅面料采用竹炭纖維材質(zhì)，具有0甲醛的特點(diǎn)，環(huán)保健康，對(duì)有孕婦、小孩的家庭較為友好。主駕座椅配備加熱通風(fēng)功能，后排座椅靠背支持28度調(diào)節(jié)，可緩解長(zhǎng)途乘坐疲勞，同時(shí)支持4/6比例放倒，能夠靈活擴(kuò)展后備廂空間。

剛走近車子，隱藏式門把手就自動(dòng)彈出來(lái)了，瞬間有種儀式感，挺有面兒的。坐進(jìn)車?yán)锏谝桓杏X(jué)就是中控臺(tái)設(shè)計(jì)新穎獨(dú)特，充滿科技感與實(shí)用性，內(nèi)飾顏色有幻月紫和纖云灰兩種，非常符合年輕人對(duì)個(gè)性化和時(shí)尚感的追求，展現(xiàn)出車輛的年輕化特質(zhì)。全車軟包覆蓋率高達(dá)88%，采用云絨質(zhì)感皮革，觸感細(xì)膩柔軟，空調(diào)出風(fēng)口、門把手等位置的鍍鉻飾件，精致且有質(zhì)感，據(jù)說(shuō)這是與奔馳同等級(jí)的配置，雖然是15萬(wàn)內(nèi)的車子，但完全可以媲美20萬(wàn)元級(jí)車型的質(zhì)感。內(nèi)飾面料含竹炭纖維成分，可主動(dòng)吸附甲醛等有害物質(zhì)，對(duì)用戶尤其友好。最吸睛的是配備14.6英寸2.5K懸浮式中控屏和8.8英寸全液晶儀表，顯示清晰細(xì)膩，可展示豐富信息。各種操作按鈕布局合理，方便駕駛者操作。中控臺(tái)上的顯示屏顯示清晰，操作界面直觀易懂，集成了眾多車輛信息和娛樂(lè)功能。語(yǔ)音助手超級(jí)小零就像個(gè)貼心小秘書，導(dǎo)航、放歌、調(diào)空調(diào)，動(dòng)動(dòng)嘴就能搞定。你可以通過(guò)它輕松掌控車輛的各項(xiàng)狀態(tài)，還能享受豐富的娛樂(lè)體驗(yàn)，比如聽音樂(lè)、看視頻等，讓你的旅途不再枯燥乏味。

車機(jī)用的是LeapmotorOS4.0PLUS交互系統(tǒng)系統(tǒng)，配合高通829555芯片，運(yùn)行各種應(yīng)用程序都毫無(wú)壓力，還支持3D靈動(dòng)桌面、智慧卡片、自定義Dock欄等功能，科技感滿滿。AI語(yǔ)音助手接入DEEPSEEK+通義千問(wèn)兩大模型，反應(yīng)速度非?？欤瑹o(wú)論提問(wèn)復(fù)雜的任務(wù)還是簡(jiǎn)單的操作，都能精準(zhǔn)理解和回應(yīng)，真實(shí)實(shí)現(xiàn)“會(huì)說(shuō)話的車”。支持連續(xù)對(duì)話、多音區(qū)識(shí)別，還能自定義多種用車場(chǎng)景，比如“露營(yíng)模式”“小憩模式”等，很貼心，操作起來(lái)也很流暢，駕駛體驗(yàn)特別輕松愉悅。我喜歡的座艙氛圍模式，配備256色時(shí)光引擎氛圍燈，可根據(jù)音樂(lè)節(jié)奏律動(dòng)，也可根據(jù)不同場(chǎng)景和心情調(diào)節(jié)，營(yíng)造浪漫且富有氛圍的駕駛環(huán)境。

最讓我驚喜的是它的駕駛輔助功能。零跑B01是擁有同級(jí)罕見搭載高通8650高性能芯片和激光雷達(dá)端到端輔助駕駛的車型，具備持續(xù)進(jìn)化的能力。新車擁有27顆高精度感知硬件，可實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航輔助NAP、通勤領(lǐng)航輔助CNAP、停車場(chǎng)記憶泊車等26項(xiàng)輔助駕駛功能，這套組合可以媲美50萬(wàn)級(jí)的智駕硬件水平，讓出行更加省心。這些功能我在C10上就用得很順手，B01聽說(shuō)更是升級(jí)優(yōu)化，用起來(lái)更省心。實(shí)測(cè)開啟高速NOA后，車子能自動(dòng)變道、超車、上下匝道，一氣呵成，自動(dòng)泊車功能對(duì)新手太友好了，不管是側(cè)方停車還是倒車入庫(kù)，都能輕松搞定。一圈試駕下來(lái)，我對(duì)零跑B01非常滿意，感覺(jué)它真的挺適合家用和日常通勤的。

啟動(dòng)車子時(shí)幾乎感覺(jué)不到震動(dòng)，純電模式下特別安靜。我試駕的是高配激光雷達(dá)版本，電機(jī)大功率為160kW，峰值扭矩為240N·m，官方零百加速時(shí)間最低為6.4秒，動(dòng)力非常強(qiáng)勁，深踩油門推背感立馬就來(lái)，城市里超車很輕松，高速上提速也很順暢。開起來(lái)最讓我印象深刻的是超強(qiáng)駕控，零跑B01采用前麥弗遜式和后多連桿式獨(dú)立懸架組合，底盤不愧是中歐團(tuán)隊(duì)聯(lián)合調(diào)校的，能夠?qū)崟r(shí)調(diào)整懸架軟硬。過(guò)減速帶或者坑洼路面時(shí)，顛簸感被過(guò)濾得很好，車身特別穩(wěn)，沒(méi)有多余的晃動(dòng)，舒適性滿分；轉(zhuǎn)彎時(shí)懸架又能提供足夠的支撐，操控穩(wěn)定性也很棒。

關(guān)于續(xù)航，零跑B01純電續(xù)航有550km和650km兩種選擇，特別是650km這個(gè)續(xù)航，在同級(jí)里算是比較高的了。按日常通勤每天50km算，充一次電差不多能用一周，周末出去周邊玩一趟也夠用，充電速度也很快，從30%充到80%只要18分鐘，這個(gè)速度比同級(jí)不少車型都要快，按CLTC標(biāo)準(zhǔn)算，充18分鐘能增加約200公里續(xù)航，而且能兼容市場(chǎng)上90%以上的主流快充樁，以后出門在外找充電樁沒(méi)那么麻煩，就算是長(zhǎng)途旅行，中途休息吃個(gè)飯的功夫就能滿血復(fù)活了。而且用車成本也不高，它的耗電量為11.5千瓦，配合家充樁谷電（0.38元/度），以650km版本為例11.5×0.38÷100=0.0437元，每公里成本不到1角錢，跟不花錢似的，這對(duì)于年輕人并不豐盈的錢包來(lái)說(shuō)非常友好。

在安全配置方面，零跑B01表現(xiàn)同樣出色。全系標(biāo)配爆胎穩(wěn)定系統(tǒng)，0.5秒就能閃電響應(yīng)，高速爆胎也不怕了。車身安全更是沒(méi)得說(shuō)，9橫7縱高強(qiáng)度籠式車身，76.6%高強(qiáng)鋼，關(guān)鍵部位硬度達(dá)到潛艇級(jí)別，電池還符合2026年新國(guó)標(biāo)，48小時(shí)不起火，家庭出行特別放心，車內(nèi)還配備了前后碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等多項(xiàng)輔助功能，為全家出行提供全方位的安全保障。

有朋友可能會(huì)問(wèn):"這車靠譜嗎?配置這么高價(jià)格這么低怎么可能?"那是因?yàn)楹芏嗳瞬恢懒闩軗碛泻芏嘞忍靸?yōu)勢(shì)：Stellantis集團(tuán)背景、自有供應(yīng)鏈，其他新勢(shì)力都沒(méi)有的技術(shù)和超低成本價(jià)，零跑都有了，所以才能把高端配置打到地板價(jià)回饋用戶，讓更多人花十來(lái)萬(wàn)就擁有豪車的體驗(yàn)?，F(xiàn)在新能源汽車這么卷,零跑汽車銷量一個(gè)勁的蹭蹭漲，能在這種環(huán)境下殺出重圍的產(chǎn)品,肯定有兩把刷子。消費(fèi)者的眼睛是雪亮的,大家用腳投票,就是最好的證明。說(shuō)句大實(shí)話,在這個(gè)價(jià)位能買到這樣一臺(tái)配置豐富、空間夠大、續(xù)航夠長(zhǎng)顏值還高的新能源汽車確實(shí)挺難得的，如果你正好在看車,手頭預(yù)算又在10-15萬(wàn)這個(gè)區(qū)間,零跑B01值得你去試駕打卡體驗(yàn)一下，現(xiàn)在預(yù)售價(jià)看著性價(jià)比不突出，但其實(shí)很卷，按零跑慣例，B01上市還能再降一波，趁還有99抵2000小訂活動(dòng)趕緊沖，你喜歡這款車嗎？歡迎評(píng)論區(qū)交流。

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