欒綠凝

上市5年，造就“百萬強漢”。近期，比亞迪在合肥賽車場舉辦了第100萬漢車主交車暨漢L賽道體驗日，現(xiàn)場聚集了眾多媒體與用戶！說實話，漢家族上市才短短五年，就取得了全球交付累計超過100萬輛的傲人成績，的確令人振奮。除此之外，它還是成為中國品牌20萬級首個交付破百萬的車型，再次創(chuàng)造了中國汽車歷史記錄。

在本次發(fā)布會上，前國家隊女足門將、亞洲杯冠軍，第100萬輛漢車主趙麗娜也來到現(xiàn)場。而她選擇的車型，正是漢家族新成員漢L！定位為劃時代旗艦轎車，不僅充電夠快、性能夠強、設計夠潮流，還有無限的可玩性。上市后三個月連續(xù)破萬，成為了年輕一代消費者追捧的“劃時代旗艦”車型！

充電加速全能強漢！自從比亞迪公布兆瓦閃充，油電同速以后，新能源汽車就再也沒有了短板，依靠超級e平臺全域千伏架構(gòu)，實現(xiàn)兆瓦閃充，使之充電5分鐘就可以暢行400km！在此次的漢L賽道體驗日上，項目豐富多彩，包含直線加減速、金卡納繞樁、賽道體驗、高速AEB等，徹底讓漢L展現(xiàn)出了強悍實力。

動力上，漢L搭載了全球首款量產(chǎn)的三萬轉(zhuǎn)電驅(qū)，轉(zhuǎn)速、功率密度均是全球量產(chǎn)最高，單電機580kW功率更可直接對標V12發(fā)動機。四驅(qū)車型的整車最大功率更是高達810kW、1102匹馬力，實測零百加速僅僅需要2.7秒，而100km到200km每小時加速也僅需4.74秒，最高極速更是超過了305km每小時，就動力表現(xiàn)來說，漢L可以媲美千萬級超跑！

車身駕控配置層面，漢L擁有超跑級別的前雙叉臂+后五連桿懸架，無論是高速過彎，還是緊急避障都能穩(wěn)如磐石；而制動系統(tǒng)則是標配自研的賽車級高性能4活塞卡鉗，百零制動距離僅33米；再加上自研的CTB架構(gòu)，讓整體車身剛性提升30%，重心降低15mm，高度駕駛式可以使車輛可牢牢抓住地面！

除此之外，漢L還有超多電控黑科技；比如全棧自研的云輦-C、iTAC和iCVC，駕駛在彎道時其支撐性更強、并且還有動力分配能力，進彎、出彎、轉(zhuǎn)向等十分靈敏；另外，漢L還為專門為熱愛性能的用戶打造了競速模式，開啟后，可以從視覺到體感，感受獨一無二的沉浸式競速體驗。

除此之外，在交車和賽道體驗上，眾多車友帶來自己獨一無二的改裝版本，打造出專屬的夢想座駕，并且還相互分享潮改靈感，盡情表達個性。我們都知道，汽車是個性的表達，更是文化的傳承。比亞迪在賽道體驗日現(xiàn)場也亮相了與《黑神話：悟空》聯(lián)名的改裝痛車；比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天分享道：“當齊天大圣的鋒芒，遇見龍顏美學的霸氣；當筋斗云的速度，遇到漢L的2.7秒零百加速，這就是屬于中國人的‘夢幻跨界’！”

在現(xiàn)如今的新能源汽車時代，中國汽車品牌已站在了世界中央，更以頂級的技術(shù)、極致的產(chǎn)品持續(xù)向上。漢家族銷量交付破百萬，更是中國汽車行業(yè)的里程碑；同時背后是百萬家庭的信賴，也是百萬輛品質(zhì)的驗證，更是百萬用戶的口碑！未來，我們可以讓世界相信新能源汽車可以，中國汽車更可以！

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