前言：大家好，這里是極速車情。今天為大家?guī)硇傺览囀袌?chǎng)6月份的銷量數(shù)據(jù)報(bào)告。
2025年6月，匈牙利汽車銷量同比下滑1.8%至11,511輛。
2025年1-6月，累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)4.2%至66,095輛。
品牌銷量排行榜
豐田銷量1146輛，排名第一，市占率10.0%。
斯柯達(dá)銷量982輛，排名第二，市占率8.5%。
鈴木銷量948輛，排名第三，市占率8.2%。
大眾銷量911輛，排名第四，市占率7.9%。
福特銷量749輛，排名第五，市占率6.5%。
起亞銷量737輛，排名第六，市占率6.4%。
寶馬銷量602輛，排名第七，市占率5.2%。
奔馳銷量569輛，排名第八，市占率4.9%。
達(dá)西亞銷量522輛，排名第九，市占率4.5%。
雷諾銷量486輛，排名第十，市占率4.2%。
中國(guó)品牌
名爵銷量212輛，排名第十七。
比亞迪銷量151輛，排名第二十。
品牌格局：豐田穩(wěn)坐榜首，多品牌排名躍升
頭部品牌：豐田連續(xù)3個(gè)月蟬聯(lián)冠軍，份額恰好為10%，優(yōu)勢(shì)穩(wěn)固；斯柯達(dá)以8.5%份額位居第二；上半年累計(jì)銷量領(lǐng)跑的鈴木本月跌至第三，份額僅8.2%，下滑明顯。
排名變動(dòng)：大眾環(huán)比上升3位至第四，領(lǐng)先福特、起亞和寶馬；達(dá)契亞與雷諾均環(huán)比上升2位，分別位列第九和第十；歐寶環(huán)比躍升4位至第十二；特斯拉環(huán)比上升5位至第十四，份額2.7%；日產(chǎn)暴跌12位至第十八；雪鐵龍升至第十八，比亞迪重返前二十。
乘用車車型榜單：斯柯達(dá)明銳蟬聯(lián)冠軍，達(dá)西亞Duster爆發(fā)
斯柯達(dá)明銳（+15%）：連續(xù)2個(gè)月奪冠，以4.3%份額領(lǐng)跑，統(tǒng)治力十足；
達(dá)西亞Duster（+48.9%）：環(huán)比躍升4位至第二，份額3.4%，增速顯著；
鈴木車型表現(xiàn)分化：上半年累計(jì)銷量領(lǐng)跑的鈴木S-Cross（-19.6%）本月穩(wěn)居第三；鈴木Vitara（-32.4%）持續(xù)疲軟，位列第四；
高增長(zhǎng)車型：特斯拉ModelY（+200%）、鈴木雨燕（+124.8%）、豐田卡羅拉（+51.2%）、福特TourneoCustom（+24.4%）增速驚人。
市場(chǎng)總結(jié)
匈牙利的車市以日韓車企為領(lǐng)頭羊，歐美車企緊隨其后。日本豐田和鈴木品牌，是匈牙利最暢銷的汽車品牌。匈牙利還是歐洲中部重要的汽車制造基地，大眾等車企在此都有布局。由于和中國(guó)關(guān)系非常好，比亞迪在匈牙利也有工廠布局，寧德時(shí)代也在匈牙利建有電池工廠。
對(duì)于我們的品牌來說，想要進(jìn)入歐盟，以匈牙利為跳板確實(shí)是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。畢竟匈牙利位置優(yōu)越，對(duì)中國(guó)友好，又有不錯(cuò)的汽車工業(yè)基礎(chǔ)。希望中國(guó)車企在匈牙利的工廠早日投產(chǎn)，以此占領(lǐng)更多的歐盟市場(chǎng)。
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