
英國超豪華汽車品牌賓利這幾天動作頻頻,先是發(fā)布了全新的品牌LOGO,緊接著近期又發(fā)布了全新純電動概念車EXP15。雖然是個不會量產(chǎn)的概念車型,但是展示了賓利的新設(shè)計方向。
但看完新車之后,怎么感覺,有點眼熟呢?
方正的大嘴中網(wǎng)+縱向燈組設(shè)計,這新車怎么看著這么像咱們中國品牌紅旗的設(shè)計語言呢?
尤其是中網(wǎng)中間的縱向發(fā)光條設(shè)計,換成紅色光源那不妥妥的就是紅旗嘛。當(dāng)然關(guān)于這套設(shè)計賓利是有著自己的解釋的,它們表示這個發(fā)光條是對賓利中網(wǎng)中央鍍鉻飾條的科技化演繹。不過感覺這個設(shè)計思路多少有點跑偏了。
車身側(cè)面采用了溜背設(shè)計,尾部使用了環(huán)狀燈帶。這個尾部設(shè)計和奧迪E5Sportback有些相似,不過奧迪和賓利現(xiàn)在都屬于大眾旗下,設(shè)計相似倒也正常。
相比于有些跑偏的外觀,內(nèi)飾設(shè)計上EXP15表現(xiàn)還是比較出彩的。大飛翼的整體設(shè)計布局有著明顯的賓利家族特色,方向盤和副駕屏巧妙的融合進(jìn)飛翼之內(nèi),這才是賓利該有的樣子嘛~
另外EXP15使用了三座設(shè)計,副駕駛座椅可以前后大范圍滑移及旋轉(zhuǎn)。不過這個大概率屬于概念車的炫技,不會應(yīng)用在量產(chǎn)車上。
看得出來,賓利當(dāng)下是很想完成新能源與科技化轉(zhuǎn)型,給未來增長賦能,但從EXP15概念車來看,賓利這次發(fā)力有點過猛,動作有點跑偏。近些年賓利其實有些走下坡路,被勞斯萊斯甩在身后,如果未來賓利的設(shè)計語言真的是這張沒什么特點的“紅旗臉“的話,那恐怕要被勞斯萊斯越甩越遠(yuǎn)了。
從密歇根農(nóng)民到汽車大王,福特自傳揭秘億萬富翁傳奇人生
在取得事業(yè)上的成功之后,亨利·福特將自己的從商經(jīng)歷、經(jīng)營理念以及人生感悟付諸筆端,于是有了這本自傳。本人翻譯出版此書也是為了讓讀者更好地了解這位“汽車大王”。在這本自傳中,讀者可以跟隨福特的敘述,清晰地了解他是如何從一個農(nóng)場主的兒子成為一代商界奇才的,并從中獲得啟發(fā)。《福特自傳》中的敘述樸實簡潔有幫助請點贊|。
《福特自傳》作者:[美]亨利·福特前言“亨利·福特”這個名字可謂家喻戶曉,他不僅是一個優(yōu)秀的企業(yè)家,還是一位偉大的發(fā)明家。因為發(fā)明了對世界有巨大影響力的福特汽車,他同時也被稱為“美國汽車大王”|-。他是美國著名學(xué)者麥克·哈特所著書籍《影響人類歷史進(jìn)程的100名人排行榜》中的唯一一個企業(yè)家。福特生后面會介紹|。
亨利·福特:人們正逐漸擺脫對物質(zhì)占有的崇拜
亨利·福特:人們正逐漸擺脫對物質(zhì)占有的崇拜《向前進(jìn):亨利·福特自傳》節(jié)選亨利·福特,美國福特汽車的創(chuàng)始者,于1863年誕生,1947年離世。在他生活的那個時代,人們逐漸擺脫了對物質(zhì)占有的崇拜——。富有不再被視為榮耀的象征,人們不再僅僅追求賺錢,而是有了更廣闊的視野——-。他們不再吝惜金錢,也不崇拜或敬畏有錢人到此結(jié)束了?-。
他就是亨利·福特||。本書是福特的個人自傳,書中提到,1893年,福特開著自己制造的第一輛汽車上路了,他走到哪里,哪里就圍滿了人群-。警察要求福特必須得到特別的許可才能上路。因此,他還成了當(dāng)時美國唯一持有執(zhí)照的司機。福特夫妻都熱心公益,在社會福利事業(yè)上投資過4000萬美元,但他認(rèn)為,在這個文明的社會里,根本等我繼續(xù)說。
世界上第一條流水線從何而來?
課程結(jié)束后,我馬上去看《福特自傳:不忘初心,進(jìn)無止境》,書中講述了豐田第一條流水線的產(chǎn)生過程:“1913年4月1日,我們第一次試驗了一條裝配線,我們用它來試驗裝配飛輪磁石電機——。首先在一個小范圍內(nèi)實驗所有想法,我們將會采用任何一種一旦被我們發(fā)現(xiàn)得更好的方法,但我們必須能絕對肯定新方法將比舊方法好,..
今天給大家分享的就是《福特的自傳我的生活與工作》,在這本書里,福特沒有大談自己的成功學(xué),而是樸實的講述福特汽車公司早期的發(fā)展歷史,記錄了自己在創(chuàng)業(yè)過程中對生活和工作的思考和體會,雖然這本書最早是出版于1922年,但是里面的很多內(nèi)容在今天看來依然不過時,尤其是福特對于事業(yè)的熱愛,對于社會的責(zé)任和夢想后面會介紹-|。
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