商業(yè)
暗黑學(xué)霸第1集
剛才說到傳承，
楊亮
4小時前
殺瘋了沃《爾沃》 不到18：萬就把高知人群的！心偷走了
2025-08-01 07:17:32
89885
“高知人群想要的北歐生活，沃爾沃給你送來了”。
當(dāng)一大幫友商都在卷冰箱彩電大沙發(fā)，甚至BBA也不能免俗時，沃爾沃直接甩出一張“北歐生活體驗卡”，開始賣生活態(tài)度了。
沃爾沃告訴用戶，作為高知人群你不要盲從。
但當(dāng)你開始為冰箱彩電大沙發(fā)狂流哈喇子，表示已經(jīng)按捺不住要盲從時，沃爾沃說這樣吧，我給你一臺EX30你先試試，花不了你幾個錢，最低17.98萬拿到北歐生活入場券。
在聽到你說除了日常通勤走街串巷之外，還想玩戶外時，沃爾沃又來勁了。
說你上EX30CC啊，只花23.38萬，還送你雙電機四驅(qū)+196mm離地間隙！
沃爾沃最近幾年最大的進步，可能就是學(xué)會了場景造車。
這不錯。
如果說中國汽車真的在造車?yán)砟钌洗蛟炝缩r明的“華系車”特色的話，場景造車顯然足以寫入世界汽車發(fā)展史。
可能會有一些全球車企對此有所不服。
但不服也不行，他們多年來就是不根據(jù)用戶需求造車，而是想方設(shè)法吸用戶的血，掏空用戶的錢袋。
場景造車改變了一切。
對于沃爾沃而言，這就屬于近水得月了。
所以從這個角度再去審視EX30CC，會發(fā)現(xiàn)很有趣。
因為連老城窄巷、雪山民宿、午夜觀星這樣的用戶場景，都給做成切片體現(xiàn)到這款車的產(chǎn)品力上了。
5.4米轉(zhuǎn)彎半徑+360°全景影像，石板路上單把調(diào)頭，自動泊車精準(zhǔn)卡進茶室旁2.2米車位，可能只有實地體驗過，才能知道小車的大用處。
另外196mm離地間隙，雙電機四驅(qū)（前115kW+后200kW）實時分配扭矩，以及陡坡緩降自動控速，的確沒有去不了的雪山民宿了。
外放電功能點亮天文望遠(yuǎn)鏡，午夜觀星確實沒啥問題。
這很牛逼。
畢竟沃爾沃來自歐洲，現(xiàn)在連如此細(xì)微的生活場景，居然也被捕捉到了。
這表明沃爾沃的本土化很深入，也知道高知人群想要什么。
很多人可能對沃爾沃有所誤解，以為這個牌子只會堆砌安全性能。
大錯特錯了。
沃爾沃玩精致，還真沒幾個友商敢跟。
而且沃爾沃早就把“安全”的內(nèi)涵和外延，都擴大化了。
比如30%澳洲羊毛混紡座椅，松香味的Nordico植然皮，精致在這一刻很具象。
實話說，這是沃爾沃抖的小機靈。
因為高知人群的暗號，基本上就是不盲目追隨，而且只對“可持續(xù)精致”上頭。
通俗地說，健康即奢侈。
很多人都知道，沃爾沃新車沒有味道。
這一方面表明材質(zhì)好，用料足。
另外車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)對0.74μm飛沫過濾效率98%，PM2.5阻擋率95%，比N95口罩還狠。
還有一點，安全即底氣。
EX30CC車身27%超高強鋼+18%硼鋼，撞車時“丟輪保命”策略保人，遠(yuǎn)端氣囊防主副駕互撞。
當(dāng)然還有沃爾沃知名的自動剎車。
每次提到這個，我都替沃爾沃遺憾。
明明CitySafty在智駕方面做的最早，效果最好，用戶認(rèn)可度最高，沃爾沃卻沒有精準(zhǔn)識別出這是個足以改變汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢的核心功能，而只是將其歸于“安全性能”的范疇之下。
結(jié)果呢？
特斯拉堂而皇之地通過Autopilot，讓人們見識到了汽車智能化如此扣人心弦。
但遺憾歸遺憾，沃爾沃的功課沒落下。
EX30CC能夠在交叉路口自動剎車專治電驢“鬼探頭”，BLIS盲點系統(tǒng)能讓加塞黨自閉。
而且這車的操控也是滿分。
50:50前后配重+81km/h麋鹿測試成績，過彎穩(wěn)如老狗啊。
剛才說到傳承，這其實就是沃爾沃的造車底蘊。
很多人噴沃爾沃，說沒什么技術(shù)積累。
這都是信口開河。
1997年，第一臺V70CrossCountry橫空出世，用旅行車+SUV的通過性，打了全世界友商一個措手不及。
此后28年，CrossCountry系列只干三件事：
2000年更名XC70：離地間隙加高，全路況能力封神。
2016年推V60CC：陡坡緩降解鎖碎石坡，公路越野兩開花。
2025年EX30CC：純電四驅(qū)+196mm離地間隙，把北歐峽灣裝進5米車身。
不跟風(fēng)堆配置，只解決真問題——車頂行李架承重68kg？
因為沖浪板比鍍鉻條重要。
哈曼卡頓音響搞“回音壁設(shè)計”？
因Livehouse音場比喇叭數(shù)量更治愈。
所以“全路況”這玩意兒不能籠統(tǒng)地用參數(shù)去概括，實際上體現(xiàn)了一種真實的生活半徑。
從漁港魚腥到暴雨國道，EX30CC用71%高強度鋼車身當(dāng)盾牌，用5個毫米波雷達(dá)+12個超聲波雷達(dá)當(dāng)眼睛，把焦慮碾成塵埃。
所以這是28年的基因覺醒。
從旅行車到純電跨界，這就是沃爾沃的“反內(nèi)卷”哲學(xué)。
當(dāng)友商還在為“豪華”鑲金邊，沃爾沃EX30CC用價格炸場：
普通版EX30只賣17.98萬，通勤黨拿到北歐精致生活入場券。
EX30CC售價23.38萬，卻有雙電機四驅(qū)+1000L后備箱+外放電，把露營、觀星、沖浪塞進周末。
另外，這車還有“可持續(xù)豪華”，正吸引愛穿Lululemon爬山的律師、帶B&O耳機露營的基金經(jīng)理。
說到底，車就是一個生活提案者。
“為什么非要選沃爾沃？”
一位預(yù)訂車主在社媒曬出答案：
“它能聞出PM2.5，能扛住雪山暗冰，連內(nèi)飾都在降解成泥土——真正的奢侈，是敢對地球溫柔”。
看上去非常凡爾賽，但這就是沃爾沃。
當(dāng)別人還在追逐潮流，沃爾沃車主已開著EX30CC駛向詩和遠(yuǎn)方——前臉上刻著它的經(jīng)緯度，車?yán)镲h著松樹脂香。
所謂北歐生活，不過是自由且負(fù)責(zé)任地活著。
這就是沃爾沃。
我們該如何脫離苦海
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