月銷近7000臺 【續(xù)航飆到】7：30公里 新款|唐帶著激光雷達(dá)來了
最近，有媒體曝光了比亞迪新款唐的諜照，在車圈引發(fā)了不小的關(guān)注與熱議，其中就有不少車友催念寒我聊聊，不過說實話，這車關(guān)注度一直不低。
念寒我這人，大家知道，廠家給好處的事兒咱不干，什么充值、飯局一概不理，得罪人就得罪人，目的就一個，讓車友們買車別踩坑，只求一個心安。
言歸正傳，說回新車。從諜照看，新款唐的輪廓跟現(xiàn)款差別不大，還是那個熟悉的“龍顏”。
車頭估計會向2025款唐DM靠攏，大嘴格柵配上點陣式的中網(wǎng)，整得還挺霸氣的。
這次有個重點，諜照車頂上多了個激光雷達(dá)，這玩意兒可是高階智能駕駛的“眼睛”，看來新款唐要在智駕上發(fā)力了，值得期待一下。
車身側(cè)面變化不大，還是傳統(tǒng)的門把手，配了后排隱私玻璃和多輻條輪轂，中規(guī)中矩。
尺寸方面，估計跟現(xiàn)款唐DM差不多，車長超過四米八，軸距兩米八二，標(biāo)準(zhǔn)的七座中型SUV身材，家用是夠了。
車尾呢，貫穿式尾燈、隱藏式排氣，這些流行元素都還在，整體造型還是比較耐看的。
這次諜照沒拍到內(nèi)飾，有點可惜。不過參考現(xiàn)款，那塊15.6英寸的旋轉(zhuǎn)大屏和12.3英寸的液晶儀表盤應(yīng)該是跑不了的。
像什么HUD抬頭顯示、手機(jī)無線快充、丹拿音響這些配置，估計也得是中高配才有。
座椅布局還是2+3+2的七座，第二排座椅能前后移動、調(diào)靠背角度，這點對家庭用戶挺友好的。
動力這塊，唐一直都是插混和純電兩條腿走路。插混的唐DM用的是1.5T發(fā)動機(jī)加電機(jī)的組合，純電續(xù)航115公里，日常通勤基本不用油，這點確實省。
純電的唐EV續(xù)航選擇就更多了，600公里起步，最長能到730公里，基本沒啥里程焦慮。
當(dāng)然了，車無完車。唐這車塊頭不小，在市區(qū)里停車、掉頭可能對新手不太友好。
另外，雖然是七座，但第三排空間嘛，大家都懂，短途應(yīng)急還行，長時間坐肯定不舒服，這也是大部分七座SUV的通病。
來看一下它的對手，奇瑞風(fēng)云T9、捷途山海L9，個個都不是善茬，價格咬得也緊。
根據(jù)最新的數(shù)據(jù)顯示，今年6月份，比亞迪唐DM賣了6961輛，這個成績在競爭這么激烈的市場里，算是不錯了，說明消費(fèi)者還是挺認(rèn)可的。
新款唐算是一次中期改款，主要升級可能集中在智能駕駛和一些細(xì)節(jié)配置上。
那么該怎么選呢？念寒就直接來個總結(jié)式建議吧，僅供參考。
如果你們家里人多，對空間有要求，又想兼顧油耗和性能，唐DM確實是個可以考慮的選擇。要是充電比較方便，對純電情有獨(dú)鐘，唐EV的續(xù)航和動力也挺能打。
最后念寒再多說一句，買車是大事，別光聽我一個人說，也別信那些廠家吹得天花亂墜的稿子。
自己去店里看看，摸摸，尤其是開起來試試，感受一下是不是你的菜，這才是最關(guān)鍵的。
我的話，就給大家當(dāng)個參考，幫你捋捋思路，避避坑，這就夠了，有啥問題直接提，甭客氣。
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