中青報(bào)經(jīng)濟(jì)時(shí)評(píng)：警惕外賣(mài)“內(nèi)卷”蠶食業(yè)態(tài)生機(jī)
如果你是《還珠格格》里爾康的母親，你會(huì)同意爾康娶紫薇嗎？
你有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)最近車(chē)圈的瓜是不是特別多？這不瑪莎拉蒂又搞了個(gè)大新聞！
Grecale直接從65萬(wàn)砍到36萬(wàn)這是什么概念？等等仔細(xì)一想這不就是直接腰斬嗎？估計(jì)很多人看到這個(gè)價(jià)格都得心里打鼓：這是不是有什么貓膩?。?/p>
要我說(shuō)這事兒背后的故事可精彩了。
01
還記得當(dāng)年那些微商朋友圈嗎？滿(mǎn)屏幕的“喜提瑪莎拉蒂”現(xiàn)在想想真是滿(mǎn)滿(mǎn)的回憶啊。
那時(shí)候瑪莎拉蒂可是微商圈的“門(mén)面擔(dān)當(dāng)”沒(méi)跟三叉戟合過(guò)影都不好意思說(shuō)自己混微商。我朋友小李就跟我吐槽過(guò)：“租一天才2000塊10個(gè)人拼車(chē)去拍照換幾套衣服能拍夠半年素材。”
現(xiàn)在呢？時(shí)代變了兄弟！
2017年瑪莎拉蒂在中國(guó)賣(mài)了1.44萬(wàn)輛那是真正的巔峰?？傻搅?024年只剩1209輛了這跌幅看著都肉疼。今年前5個(gè)月更慘只賣(mài)了384輛！
按這個(gè)架勢(shì)下去全年破千都懸。
02
說(shuō)到這個(gè)價(jià)格我算了一筆賬真的被震到了。
原價(jià)65萬(wàn)的Grecale現(xiàn)在36萬(wàn)就能拿下這降幅足足28萬(wàn)啊！你說(shuō)這心情能不復(fù)雜嗎？當(dāng)年那些真金白銀買(mǎi)的車(chē)主現(xiàn)在得多糟心。
但話說(shuō)回來(lái)36萬(wàn)這個(gè)價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可不少。小米YU7Max才32.99萬(wàn)問(wèn)界M8也在這個(gè)區(qū)間網(wǎng)友們都炸鍋了：“買(mǎi)瑪莎拉蒂的面子還是小米的性?xún)r(jià)比？”
坦白講這選擇確實(shí)讓人糾結(jié)。
一邊是意大利跑車(chē)品牌的血統(tǒng)三叉戟標(biāo)往車(chē)頭一貼開(kāi)上街回頭率絕對(duì)不是蓋的。另一邊是國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力的智能化配置那個(gè)用戶(hù)體驗(yàn)真的沒(méi)得挑。
03
從技術(shù)角度來(lái)看Grecale這車(chē)其實(shí)挺有料的。
2.0T輕混系統(tǒng)能榨出300匹馬力5.6秒破百在這個(gè)價(jià)位算得上優(yōu)秀了。底盤(pán)調(diào)校偏硬朗過(guò)彎的時(shí)候那個(gè)穩(wěn)定性確實(shí)有意大利跑車(chē)的基因在里面。
可是吧內(nèi)飾的智能化真的拉胯。12.3寸中控屏卡得像PPT語(yǔ)音助手反應(yīng)慢半拍連個(gè)全景天窗都要加錢(qián)選裝這在國(guó)產(chǎn)車(chē)面前真的沒(méi)面子。
更要命的是后期成本！換個(gè)剎車(chē)片四位數(shù)起步小保養(yǎng)輕松過(guò)萬(wàn)比BBA還貴五成誰(shuí)受得了?。?/p>
04
小米YU7這個(gè)對(duì)手確實(shí)來(lái)勢(shì)洶洶。
人家開(kāi)售3分鐘大定訂單就破20萬(wàn)輛1小時(shí)內(nèi)沖到28.9萬(wàn)輛這數(shù)據(jù)看得人眼紅。要知道這是瑪莎拉蒂前5個(gè)月銷(xiāo)量的625倍！
這差距真的是天壤之別了。
小米的智能座艙那個(gè)絲滑程度和瑪莎拉蒂不是一個(gè)時(shí)代的產(chǎn)品。續(xù)航里程快充速度輔助駕駛哪一樣不吊打傳統(tǒng)豪華品牌？
價(jià)格還便宜保養(yǎng)成本低二手保值率也穩(wěn)定這賬算下來(lái)選擇真的不難。
05
說(shuō)句大實(shí)話吧瑪莎拉蒂這波操作有點(diǎn)像“清倉(cāng)大甩賣(mài)”。
母公司Stellantis都在考慮剝離這個(gè)品牌了你說(shuō)還能指望什么？鄭州好多4S店都關(guān)門(mén)了售后保養(yǎng)得跨省去西安或武漢買(mǎi)得起修不起現(xiàn)在連修的地方都難找。
但抄底的機(jī)會(huì)確實(shí)來(lái)了如果你就是圖個(gè)三叉戟標(biāo)的面子聽(tīng)聽(tīng)那個(gè)意大利聲浪36萬(wàn)確實(shí)香。要是追求性?xún)r(jià)比和智能化那還是右轉(zhuǎn)找新勢(shì)力吧。
這車(chē)買(mǎi)的不是交通工具是情懷和面子。愿不愿意為這個(gè)買(mǎi)單就看你自己的選擇了。
時(shí)代在變消費(fèi)觀念也在變。當(dāng)年微商們追捧的“成功標(biāo)配”現(xiàn)在真的成了燙手山芋。豪車(chē)市場(chǎng)的寒冬才剛剛開(kāi)始這波洗牌估計(jì)還得持續(xù)好一陣子呢。
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