要說最近SUV圈里最讓人惦記的新車,那新款吉利博越絕對得算一個。7月18日官圖一出來,我身邊好幾個打算換車的朋友都炸了鍋——這哪兒是改款啊,簡直是把中式美學(xué)和家用車的實用需求揉得明明白白,還藏著不少讓人細(xì)品的小心思。
就說那個前臉的“長橋臥波”格柵,第一眼看著像江南水鄉(xiāng)的廊橋,12根格柵條整整齊齊排著,遠(yuǎn)看是大氣,湊近了才發(fā)現(xiàn)門道。柵條間隙用了高光注塑、鋼琴漆鐳雕這些工藝,摸上去滑溜溜的,不同角度看還能泛出不一樣的光。這哪是堆料啊?分明是把老祖宗的審美,用現(xiàn)代汽車工廠的技術(shù)給做活了。你想啊,以前說“東方美學(xué)”總覺得飄,現(xiàn)在看這格柵,既不是硬搬古建筑,又能讓人一眼認(rèn)出那股子江南的溫婉,這才是真的會玩。
2米多長的燈帶橫在車頭,白天看著顯寬,晚上一亮才叫驚艷。但真正厲害的是它能照186米,比同級車多照40米。別小看這40米,晚上開山路的時候,多這幾秒反應(yīng)時間,可能就避開了一個坑或者一塊石頭。這設(shè)計哪是為了好看?是真把車主的夜間開車痛點琢磨透了——既要燈光夠亮夠遠(yuǎn),又要看著不廉價,現(xiàn)在看來,它倆都做到了。
車身顏色也挺有意思,琉璃藍、雨巷白這些名字,一聽就有畫面感。我見過實車的朋友說,雨巷白不是那種愣白,帶點淡淡的灰調(diào),像下雨天看老房子的白墻,透著股安靜勁兒。這種顏色選得妙啊,不是跟風(fēng)搞些花里胡哨的色號,而是把中國人對“意境”的追求,潑到了車身上。你買的不只是一個顏色,更像是選了一種平時喜歡的生活氛圍。
坐進車?yán)?,那個環(huán)抱式座艙讓人覺得踏實,就像被穩(wěn)穩(wěn)托住一樣。最驚喜的是那個水晶擋桿,3D鐳雕的紋路在光下轉(zhuǎn)著看,像小時候玩的萬花筒,旁邊還加了個小扶手,掛擋的時候手搭著特舒服。以前總說家用車“實用就好,別談質(zhì)感”,但現(xiàn)在你看,一個擋桿的手感、一個扶手的位置,都能做得這么講究,這不就是把“過日子”的細(xì)節(jié),偷偷升級成了“有品質(zhì)的日子”嗎?
還有那個“高山流水”氛圍燈,12個發(fā)光點,256種顏色,跟著音樂閃,跟著油門輕重變。有次我在展車上試了試,放著舒緩的歌,燈光慢慢變;一腳踩深點,燈光立馬變亮變快。這哪是燈???是把車?yán)锏姆諊兂闪恕扒榫w調(diào)節(jié)器”。下班堵在路上煩躁?開個柔和模式,燈光慢慢晃著,可能火就消了一半。這種設(shè)計,是真把車當(dāng)成了“移動的家”,不只是代步,還得照顧到人的心情。
動力雖然沒全說,但估計還是1.5T配7DCT。這套動力我開過老款,市區(qū)里超車夠勁,高速上也穩(wěn),關(guān)鍵是油耗不高。家用車嘛,動力夠用、不費油才是王道,要是新款能在平順性上再優(yōu)化點,那就更沒挑了。
說到底,新款博越讓人覺得“深”的地方,不是堆了多少配置,而是它把“中式”和“家用”這兩個詞拆開了揉碎了,再重新拼起來。它告訴我們,家用車不只是裝人拉貨,還能帶著點文化味兒;東方美學(xué)也不是老古董,能變成每天開車時摸得到、看得見的舒服。就沖這點,8月上市后,估計不少人要拿著計算器去4S店算賬了——畢竟,誰不想花同樣的錢,買一輛既實用,又能讓自己越看越喜歡的車呢?
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