汽車的防撞梁是安裝在車頭還有車位塑料保險(xiǎn)杠內(nèi)的金屬材質(zhì)橫梁,一般使用的鋁合金的材質(zhì),由于防撞梁是隱藏的結(jié)構(gòu),所以近些年來有些車企為了節(jié)約生產(chǎn)成本就把防撞梁節(jié)省掉了,那么為什么汽車的防撞梁不用鐵軌那種鋼材呢?我們下面簡單分析一下:
1.鐵軌鋼材質(zhì)量非常大
現(xiàn)在的汽車生產(chǎn)都是講究輕量化,輕量化的車身可以有更好的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性,而火車鐵軌的質(zhì)量是非常大的,我自己曾經(jīng)試過想拿起一節(jié)半米長的鐵軌都要費(fèi)好大的勁兒,如果把汽車防撞梁都換成鐵軌那種材質(zhì)的話,那么光前后的防撞梁可能都讓汽車重了兩百公斤。
而且是在前后的頂端位置,多出來的這些質(zhì)量將會(huì)對汽車的操縱造成非常大的影響,會(huì)有一種負(fù)重拖泥帶水的感覺,所以從重量上來考慮的話,汽車是不適合使用鐵軌鋼的。
2.失去了防撞鋼梁的作用
有些朋友以為只要防撞梁夠硬,就可以抵御掉撞擊,但是沒有理解的是,即便是防撞梁使用鐵軌那種剛性的材料,那么發(fā)生碰撞的時(shí)候,防撞梁不變形,那么固定防撞梁的車身結(jié)構(gòu)上就不會(huì)變形了嗎?假設(shè)使用合計(jì)的防撞梁,在發(fā)生碰撞的時(shí)候防撞梁變形吸能,車身沒有變形,這種情況下只需要更換防撞梁即可。但是如果使用的是鐵軌那種剛性的鋼材,在發(fā)生碰撞的時(shí)候可能需要更換的就是車身連接的位置了,有些可能還需要切割焊接。
而且,如果使用的是鐵軌鋼的話,一旦發(fā)生嚴(yán)重的碰撞,“鐵軌防撞梁”就會(huì)從防撞梁變成兇器,由于剛性非常的大,不會(huì)輕易變形,所以車頭受到嚴(yán)重撞擊的時(shí)候,鐵軌會(huì)侵入車身,對人體造成嚴(yán)重的傷害,原先保護(hù)車內(nèi)人員的防撞梁這個(gè)時(shí)候就變成了一個(gè)大殺器,我想一般的車企應(yīng)該不會(huì)這么做。
3.生產(chǎn)成本的控制
現(xiàn)在的汽車生產(chǎn)都是需要控制生產(chǎn)成本,以讓出更多的利潤給到企業(yè)和經(jīng)銷商,這也是為什么這幾年來一些車甚至直接就把防撞梁省略掉,用一些泡沫在里面代替的原因了,既然連一般的合金保險(xiǎn)杠一些車企都想省略掉的話,更別說昂貴的鐵軌。
總而言之,對于汽車防撞梁來說,主要是從兩個(gè)方面來考量,一個(gè)方面是防撞梁的作用,另外個(gè)方面是防撞梁的造價(jià),防撞梁的作用是一定程度上降低車頭內(nèi)部的損壞,一般會(huì)使用合金材質(zhì)?;疖囪F軌鋼不管是從作用上還是從造價(jià)上都不符合汽車防撞梁的定位,所以是不能使用的。
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