兄弟們,最近新能源圈又殺出一匹黑馬,而且這次,它直接把“#華為全家桶”的門檻砸到了20萬出頭!#嵐圖FREE+,這個(gè)名字你可能還不太熟,但看完它的配置和定價(jià),你可能會(huì)倒吸一口涼氣——這哪是來賣車的,這分明是來掀桌子的!
45度大電池、318公里純電續(xù)航(CLTC)、#華為ADS4.0高階智駕、鴻蒙座艙、前排座椅通風(fēng)加熱按摩、22個(gè)喇叭的音響、甚至冷暖冰箱...當(dāng)這些配置全部堆在一臺(tái)起售價(jià)21.99萬的增程SUV上時(shí),我只想問一句:同價(jià)位的競(jìng)品們,你們慌不慌?今天,咱們就拋開套路,光速給兄弟們盤一盤,這臺(tái)嵐圖FREE+到底香在哪?哪個(gè)版本最值?它是不是你20萬出頭的最優(yōu)解?
嵐圖FREE
最低售價(jià):21.99萬起最高降價(jià):2.00萬
一、版本怎么選?保姆級(jí)指南,閉眼不踩坑!
嵐圖FREE+這次很實(shí)在,就仨版本:21.99萬后驅(qū)乾崑版、24.99萬四驅(qū)乾崑版、27.99萬四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版。核心區(qū)別就三點(diǎn):驅(qū)動(dòng)形式、空懸、續(xù)航和一點(diǎn)點(diǎn)小配置。至于舒適性配置和智能駕駛?嵐圖這次是真大方,入門即頂配!
1.性價(jià)比之王:后驅(qū)乾崑版(21.99萬)-閉眼入首選!
動(dòng)力夠猛:單電機(jī)后驅(qū),215kW,零百7.8秒,城市通勤、高速超車綽綽有余。
續(xù)航真頂:CLTC純電續(xù)航318公里,同級(jí)增程車?yán)飻?shù)一數(shù)二的大電池(45kWh寧德時(shí)代),市區(qū)通勤基本能當(dāng)純電開,一周一充不是夢(mèng)。WLTC綜合油耗低至1.3L/100km,省錢利器。
配置拉滿:華為ADS4.0智駕(含激光雷達(dá)!)、鴻蒙座艙、前排座椅通風(fēng)/加熱/八點(diǎn)按摩、副駕“女王腿托”、二排座椅通風(fēng)/加熱/電動(dòng)調(diào)節(jié)、22揚(yáng)聲器頂級(jí)音響、7L冷暖冰箱(注意:配置表寫選裝,但宣傳和下單頁面顯示標(biāo)配,建議下單前確認(rèn))、雙層隔音玻璃、AR-HUD、電吸門(預(yù)售權(quán)益送)、四活塞卡鉗(預(yù)售權(quán)益送)...你能想到的舒適和科技配置,它入門版全給齊了!阿森之前說的“20萬以上國產(chǎn)新能源不給消費(fèi)者添堵”,嵐圖FREE+后驅(qū)版就是活生生的例子。
2.性能玩家之選:四驅(qū)乾崑版(24.99萬)-加3萬值不值?
動(dòng)力狂暴:雙電機(jī)四驅(qū),綜合476馬力/570牛米,零百4.9秒!推背感說來就來。
底盤升級(jí):核心升級(jí)是多了空氣懸架+CDC魔毯減震,支持100mm高度調(diào)節(jié)(離地間隙110-211mm),爛路通過性和行駛高級(jí)感更上一層樓。
續(xù)航稍減:純電續(xù)航降至259km(CLTC),畢竟多了個(gè)電機(jī)和空懸重量。
小彩蛋:多了模擬聲浪、換擋撥片和“嵐擎模式”(類似性能增強(qiáng)模式)。
適合誰?對(duì)動(dòng)力和操控有極致追求、經(jīng)常走非鋪裝路面或雨雪天氣多的地區(qū)(東三省兄弟看過來)、預(yù)算充足想體驗(yàn)空懸魔毯的玩家。加這3萬,買的就是這份爽快和安心。
3.四驅(qū)運(yùn)動(dòng)定制版(27.99萬)-顏值黨的小眾之選?
貴了3萬,主要換來專屬的黑金外觀內(nèi)飾主題、更高檔的NAPPA真皮、麂皮絨頂棚等材質(zhì)升級(jí)。
值不值?除非你對(duì)外觀內(nèi)飾有極致追求且不差錢,否則性價(jià)比不高。大部分兄弟可以略過。
預(yù)售權(quán)益是王炸!(截止8月31日下定)
2000抵5000:等于車價(jià)直接減3000!
免費(fèi)送價(jià)值18000元配置:四活塞卡鉗、主副駕頭枕音響、四門電吸門!入門版質(zhì)感再升級(jí)。
置換補(bǔ)貼給力:他品牌5000,東風(fēng)系老車主1萬,嵐圖老車主高達(dá)3萬!
所以,后驅(qū)乾崑版實(shí)際能做到約21.39萬!這價(jià)格配上這配置,殺傷力太強(qiáng)了。
二、定價(jià)狠不狠?嵐圖這次是拼了!
縱向比(打自己老款):老款嵐圖FREE318版也賣21.99萬。新款FREE+同價(jià),但給了你華為頂級(jí)智駕座艙、續(xù)航提升、配置全方位拉滿!這還不是加量反降價(jià)?
橫向比(打競(jìng)品):華為系內(nèi)卷開始!我們把范圍縮小到20-25萬搭載華為智駕(ADS)的幾位選手:
嵐圖FREE+后驅(qū)(21.99萬):續(xù)航318km(爆殺!),電池45kWh(最大!),華為ADS4.0(激光雷達(dá)),配置滿配(座椅按摩/冰箱/電吸門等)。
#問界M5后驅(qū)(22.98萬起):續(xù)航約230km,電池約40kWh,華為ADS4.0,配置略低于嵐圖(尤其入門版)。
#阿維塔07單電機(jī)(23.98萬起):續(xù)航約225km,電池約42kWh,華為ADS4.0。
結(jié)論顯而易見:嵐圖FREE+后驅(qū)版,是目前你能買到的:
最便宜的華為ADS高階智駕車型!(比問界M5便宜近1萬)
同價(jià)位續(xù)航最長的增程SUV!(318km純電,競(jìng)品多在220-250km)
配置堆得最狠的車型之一!入門即享別家高配甚至頂配才有的舒適性配置。
三、值不值得買?關(guān)鍵看你要什么!
閉眼沖嵐圖FREE+后驅(qū)版,如果:
智駕剛需黨:認(rèn)準(zhǔn)華為ADS,想要激光雷達(dá)帶來的城市NCA等頂級(jí)體驗(yàn)。
續(xù)航焦慮者:大電池長純電續(xù)航是王道,318km太有安全感。
配置控&性價(jià)比黨:21萬出頭(算權(quán)益)就能享受百萬豪車般的舒適科技配置,還要啥自行車?
務(wù)實(shí)家用派:增程無焦慮,油耗低,空間夠用,配置拉滿,全家滿意。
慎重考慮,如果:
品牌光環(huán)控:嵐圖的品牌認(rèn)知度和“面子值”目前確實(shí)不如“蔚小理”甚至問界。買車很看重社交屬性的朋友得琢磨下。
極致駕控瘋子:后驅(qū)版7.8秒夠用但不算狂暴,要極致推背感請(qǐng)直接上四驅(qū)版(+3萬)。
對(duì)設(shè)計(jì)有執(zhí)念:必須承認(rèn),新款FREE+的外觀(尤其前臉)爭議較大,很多人覺得不如老款機(jī)甲風(fēng)帥氣硬朗。顏值即正義的朋友建議多看實(shí)車。
嵐圖FREE+的上市,像一顆投入20-25萬級(jí)市場(chǎng)的深水炸彈。它用21.99萬(權(quán)益后更低)的起售價(jià),近乎瘋狂地塞進(jìn)了華為頂級(jí)智駕、鴻蒙座艙、超大電池續(xù)航、以及滿到溢出的舒適配置。這不僅僅是“性價(jià)比”,簡直是“質(zhì)價(jià)比”的核爆!
嵐圖這次顯然是背水一戰(zhàn),把壓箱底的技術(shù)和誠意都掏出來了。它精準(zhǔn)地卡在了“華為智駕普及”和“增程續(xù)航痛點(diǎn)”的命門上。雖然品牌力仍是它需要跨越的山峰,但在絕對(duì)的產(chǎn)品力和價(jià)格面前,這個(gè)短板正在被飛速彌補(bǔ)。
免責(zé)聲明:本文內(nèi)容由開放的智能模型自動(dòng)生成,僅供參考。