閭司晨
在的消費(fèi)者真的越來(lái)越精明了,心里的算盤那是打的一個(gè)比一個(gè)響,他們不光追求產(chǎn)品的精致感,還追求智能化、舒適性、空間以及性價(jià)比等方面,說(shuō)白了就是既要又要。在當(dāng)下的汽車市場(chǎng),精智消費(fèi)已經(jīng)逐漸成為主流了,消費(fèi)者只關(guān)注產(chǎn)品本身,對(duì)品牌溢價(jià),對(duì)他們不需要的溢價(jià),那是一分錢都不想花,我很認(rèn)同這樣的消費(fèi)觀念。今天咱們就用深藍(lán)S09和領(lǐng)克900這兩臺(tái)車做個(gè)深度對(duì)比,看看哪臺(tái)車才是家用車的首選。
智能座艙對(duì)比
咱們先聊一下智能座艙的部分,深藍(lán)S09采用了鴻蒙座艙HarmonySpace5車機(jī)系統(tǒng),而領(lǐng)克900使用的是FlymeAuto車機(jī)系統(tǒng),他們一個(gè)是華為一個(gè)是魅族,作為手機(jī)廠出身,我相信他們的車機(jī)系統(tǒng)都是不錯(cuò)的,但兩個(gè)系統(tǒng)的特點(diǎn)不一樣。鴻蒙車機(jī)是全場(chǎng)景覆蓋,它不只局限于車機(jī),而是把車融入到了“人-車-家”這個(gè)大生態(tài)中,不論手機(jī)、平板還是智能家居等,都可以和車機(jī)聯(lián)動(dòng),而且UI體驗(yàn)也不錯(cuò)。而FlymeAuto車機(jī)的核心理念是把手機(jī)生態(tài)延伸到車機(jī)中,目前已經(jīng)支持華為、蘋果、小米等主流手機(jī)品牌了,兼容性很強(qiáng)。
如果非要比個(gè)高下的話,在使用層面,兩臺(tái)車機(jī)各有優(yōu)勢(shì),但如果對(duì)比底層架構(gòu),鴻蒙和魅族就完全不同了。鴻蒙在軟硬件的調(diào)用和匹配能力上都要強(qiáng)于魅族,魅族現(xiàn)在能做的就是從場(chǎng)景出發(fā),給用戶更好的使用體驗(yàn),但說(shuō)實(shí)話,這樣的開卷考試,魅族能做的,鴻蒙也能做,但反過(guò)來(lái)魅族就不一定能做了。
然后咱們?cè)谥攸c(diǎn)聊幾個(gè)細(xì)節(jié),作為一臺(tái)家用屬性很強(qiáng)的車,哪家車企可以在細(xì)節(jié)上抓住消費(fèi)者的核心痛點(diǎn),才能真正贏得消費(fèi)者的芳心。
中島大家應(yīng)該都知道,但可以移動(dòng)的中島你們聽過(guò)嗎?這個(gè)功能其實(shí)蠻實(shí)用的,我說(shuō)幾個(gè)場(chǎng)景你們就明白了。當(dāng)?shù)诙呕蛘叩谌判枰獜能囕d冰箱里拿飲料的時(shí)候,這個(gè)中島可以直接移動(dòng)到后面,那是不是就方便多了,而且上面有無(wú)線充電面板,還可以作為移動(dòng)充電站來(lái)使用,或者你把它當(dāng)個(gè)移動(dòng)的茶臺(tái)也可以。另外有些地方停車很困難,你可能需要貼邊停車,但有了這個(gè)功能,駕駛員就可以直接從副駕一側(cè)下車。不要說(shuō)這些功能雞肋,當(dāng)你的車?yán)锏诙藕偷谌哦甲说臅r(shí)候,這種功能的便利性立馬就體現(xiàn)出來(lái)了。
然后是第二排零重力座椅,這個(gè)功能兩臺(tái)車都有,但領(lǐng)克900只有頂配才有,且官方指導(dǎo)價(jià)是41.69萬(wàn),而深藍(lán)S09次低配就有了,官方指導(dǎo)價(jià)是25.99萬(wàn)。兩臺(tái)車的價(jià)格竟然相差15.7萬(wàn),省下來(lái)的錢干點(diǎn)什么不好,另外深藍(lán)S09的第二排座椅還可以橫向移動(dòng),照顧旁邊的小孩子會(huì)非常方便。
另外領(lǐng)克900有一個(gè)功能是比較有意思的,就是第二排座椅支持旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)之后可以和第三排形成一個(gè)會(huì)客廳的模式,這種模式只能在停車狀態(tài)下使用,露營(yíng)時(shí)會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的功能。但我感覺,露營(yíng)并不是天天有,有這個(gè)預(yù)算,真不如把零重力座椅安排上,這個(gè)功能可是天天都會(huì)用到的,而且長(zhǎng)途旅行還得是零重力座椅,舒適性會(huì)有質(zhì)的飛躍。
然后是后備箱的空間表現(xiàn),深藍(lán)S09的常規(guī)后備箱容積是427L,放倒后的容積是1392L,而領(lǐng)克900的常規(guī)后備箱容積是300L,放倒后的容積是1070L。從數(shù)據(jù)來(lái)看,兩臺(tái)車的差距已經(jīng)很明顯了,而且深藍(lán)S09后備箱還有一個(gè)44L的隱藏儲(chǔ)物空間,再放一個(gè)20寸的行李箱也沒有問(wèn)題,這樣的空間表現(xiàn)真的非常適合全家一起出游。
最后就是深藍(lán)S09一個(gè)很大的特色了,該車的內(nèi)部空間可以實(shí)現(xiàn)三間房五張床的百變模式,具體來(lái)說(shuō),三間房包括辦公房、移動(dòng)客廳和超大臥室,其中辦公房指的是通過(guò)二排小桌板,支持高清投影的后排娛樂(lè)屏,再加上零重力座椅和不錯(cuò)的隔音,打造出了一種非常適合學(xué)習(xí)和工作的環(huán)境。移動(dòng)客廳指的是大家一起坐在車內(nèi)吃東西看電視,我覺得這個(gè)設(shè)計(jì)蠻好的,如果夏天露營(yíng),外面又太熱的話,全家完全可以在車內(nèi)休閑娛樂(lè)。
超大臥室可以和五張床一起理解,通過(guò)不同的放倒組合,可以得到你想要的任何效果,比如上班午休模式、孩子睡覺模式和二人世界模式等等,基本可以滿足你的所有需求。
輔助駕駛系統(tǒng)對(duì)比
深藍(lán)S09采用了華為乾崑智駕ADS3.3,與M9是一樣的輔助駕駛方案,擁有192線激光雷達(dá),識(shí)別更精準(zhǔn),而領(lǐng)克900是126線激光雷達(dá),不論測(cè)量精度、分辨率還是覆蓋范圍,都是深藍(lán)S09的硬件更強(qiáng),而且華為現(xiàn)在是國(guó)內(nèi)輔助駕駛的第一梯隊(duì),整體表現(xiàn)非常好。以目前的ADS3.3為例,這套華為智駕可以實(shí)現(xiàn)全國(guó)99.9%道路的無(wú)圖智駕,不在依賴高精地圖,咱們?nèi)粘Mㄇ?、接送孩子或者長(zhǎng)途旅行,都可以直接開啟這套華為的乾崑智駕,那真的就太省心了。而且現(xiàn)在很多智駕一下高速就需要手動(dòng)接管,但ADS3.3還支持從高速到城區(qū)道路的全程連續(xù)導(dǎo)航,到達(dá)目的地后還能自動(dòng)泊車,也就是大家熟知的車位到車位的功能了。
在安全方面,華為智駕更注重小型物體的識(shí)別,安全策略偏保守,但我認(rèn)為只要涉及到安全,保守一點(diǎn)才是更明智的選擇。在成本方面,27.99萬(wàn)的深藍(lán)S09就可以享受到華為乾崑智駕ADSMax了,而領(lǐng)克900千里浩瀚H7需要36.69萬(wàn),兩者相差8.7萬(wàn),領(lǐng)克品牌定位偏高端,但我覺得沒有必要為品牌溢價(jià)買單。
最后再聊一下未來(lái)的潛力,華為有“世界引擎”,每天都可以生成海量的真實(shí)路況數(shù)據(jù),用來(lái)迭代模型,而吉利依賴的是汽車跑出來(lái)的真實(shí)數(shù)據(jù),所以華為的模型迭代效率更高,另外華為還推出了智駕險(xiǎn),這也給消費(fèi)者吃了一顆定心丸。
同時(shí)在下半年還將首批升級(jí)到ADS4的版本,這個(gè)版本的輔助駕駛表現(xiàn)會(huì)更好。ADS4必須要跟大家好好聊聊,這套系統(tǒng)的核心是WEWA架構(gòu),該技術(shù)可以模擬各種極端環(huán)境,生成超百萬(wàn)級(jí)的數(shù)據(jù),以后就不再依賴人類的駕駛經(jīng)驗(yàn)了,說(shuō)白了,華為這套系統(tǒng)可以每年虛擬跑100萬(wàn)公里,并模擬各種極端環(huán)境,你見過(guò)的它可以模擬,你沒見過(guò)的,它也可以模擬,所以某種意義來(lái)說(shuō),它比你的經(jīng)驗(yàn)更豐富。另外就是安全性,ADS4還采用了CAS4.0全維防撞系統(tǒng),可以精準(zhǔn)識(shí)別3cm臺(tái)階、水坑和障礙物等,哪怕是起霧也不用擔(dān)心。
動(dòng)力對(duì)比
深藍(lán)S09油耗低,百公里的饋電油耗是5.6L,而領(lǐng)克900是6.95L,再加上深藍(lán)S09只加92號(hào)汽油,所以整體的用車成本更低,更適合家用。在電池方面,深藍(lán)S09標(biāo)配寧德時(shí)代電池,并全系搭載金鐘罩技術(shù),所以電池安全更有保障。而領(lǐng)克900低配和次低配的電池是中創(chuàng)新航的,我也不是說(shuō)中創(chuàng)新航就不好,但寧德時(shí)代是大家公認(rèn)做電池比較好的廠商了,這種品牌買起來(lái)更安心一些。
底盤對(duì)比
深藍(lán)S09的底盤采用了前雙叉臂+后H臂多連桿的組合,再加上CDC空懸和空懸高度/軟硬調(diào)節(jié),讓這臺(tái)車的舒適性有了質(zhì)的飛躍。而且還有主動(dòng)魔毯,這個(gè)功能的意思是,它可以自動(dòng)識(shí)別路況,動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)懸架和扭矩,讓車輛始終保持舒適性。貓步智慧啟停,它的主要目的是讓剎車不點(diǎn)頭,加速不俯仰,減少暈眩感。在轉(zhuǎn)彎時(shí),還可以做到過(guò)彎不側(cè)傾,通過(guò)抑制側(cè)傾,讓車身更穩(wěn)定。而領(lǐng)克900的底盤也不錯(cuò),但整體調(diào)教偏硬,所以兩臺(tái)車的側(cè)重點(diǎn)不一樣。
安全對(duì)比
在安全方面,深藍(lán)S09有主動(dòng)剎車、前/后方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警等,在被動(dòng)安全方面,前后排頭部氣簾的長(zhǎng)度可以達(dá)到2700mm,實(shí)現(xiàn)了全覆蓋,再加上全車的8個(gè)安全氣囊,可以為家人提供更有效的安全保護(hù)。
第三排的安全性一直都是比較薄弱的,尤其是追尾事故,所以后防撞梁到三排座椅的距離是950mm,純平地板也具備更好的抗彎能力,而且深藍(lán)還做了遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)苛測(cè)試,在尾部碰撞測(cè)試中,車輛以100km/h的速度,能量強(qiáng)度達(dá)到了美標(biāo)的1.56倍,在側(cè)碰中,速度也達(dá)到100km/h,強(qiáng)度是國(guó)標(biāo)的4倍。在這種撞擊下,乘員艙結(jié)構(gòu)保持完整,第三排生存空間幾乎沒有侵占,車門也自動(dòng)解鎖并開啟雙閃警示燈和E-CALL救援系統(tǒng)。另外電池包完好無(wú)損,沒有出現(xiàn)起火等現(xiàn)象。在用料上,全車有81%的高強(qiáng)度鋼和鋁合金占比,材料硬度達(dá)到2000MPa,而且還有潛艇式籠式車身,安全性絕對(duì)有保障。
領(lǐng)克900進(jìn)行了“雙百”時(shí)速連環(huán)碰撞測(cè)試,第三排乘員艙無(wú)侵入,電池包雙側(cè)柱碰撞電芯零侵入,配備航空級(jí)電池防火墻和102項(xiàng)電池安全測(cè)試。所以從安全配置來(lái)看,兩臺(tái)車的表現(xiàn)都不錯(cuò),但從車身結(jié)構(gòu)和用料來(lái)看,深藍(lán)S09的優(yōu)勢(shì)會(huì)更明顯一些。
購(gòu)車權(quán)益
購(gòu)車權(quán)益是大家買車最關(guān)注的,因?yàn)檫@是實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠,是車企對(duì)消費(fèi)者誠(chéng)意的體現(xiàn),深藍(lán)S09針對(duì)7月31日前的鎖單用戶,可以最高享受104599的限時(shí)權(quán)益。具體來(lái)看,限時(shí)膨脹金是5999元抵15999元,也就是1萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠;智慧互聯(lián)禮是贈(zèng)送價(jià)值1600元的流量;智慧金融禮是提供15萬(wàn)3年0息的活動(dòng),價(jià)值相當(dāng)于18000元;智慧充電禮是贈(zèng)送價(jià)值3999元的充電樁服務(wù);智慧置換禮是置換補(bǔ)貼,其中長(zhǎng)安系可以補(bǔ)貼10000元,它品可以補(bǔ)貼5000元;智慧駕駛禮是贈(zèng)送華為的輔助駕駛系統(tǒng),然后還有智慧選裝禮和智慧質(zhì)保禮,這些加起來(lái)都是很實(shí)在的權(quán)益。而且深藍(lán)S09的起售價(jià)是23.99萬(wàn),就算頂配,也才30.99萬(wàn),比領(lǐng)克900的性價(jià)比高出不少。
通過(guò)對(duì)比可以發(fā)現(xiàn),深藍(lán)S09在諸多方面確實(shí)存在著不小的優(yōu)勢(shì),比如智能座艙、輔助駕駛、空間、多人全家出游和性價(jià)比等方面,現(xiàn)在很多人的消費(fèi)觀念已經(jīng)變了,他們不是不愛花錢,而是更精明了,他們會(huì)在“實(shí)用”和“小情調(diào)”之間拿捏好分寸,過(guò)出自己覺得既舒服又有滋味的生活。這兩臺(tái)車其實(shí)各有優(yōu)勢(shì),但總體來(lái)說(shuō),深藍(lán)S09是一臺(tái)23.99萬(wàn)起售的車型,這樣的價(jià)格對(duì)消費(fèi)者是比較友好的,再加上購(gòu)車權(quán)益,我覺得它會(huì)更符合消費(fèi)者的精智需求。
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來(lái)源:紅網(wǎng)
作者:壽抒
編輯:孫冠儒
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