作為世界上最大的汽車單一市場(chǎng),中國(guó)消費(fèi)者的訴求可謂是多種多樣。有的注重價(jià)值感,有的側(cè)重于品牌力;但無論何種訴求,在競(jìng)爭(zhēng)多元化的市場(chǎng)都有符合其需求的產(chǎn)品。
就在7月24日,零跑汽車正式推出B系列首款純電轎車--零跑B01,新車售價(jià)位8.98萬-11.98萬元,可謂是誠(chéng)意十足。
對(duì)于這樣一款有著“高價(jià)值”特性的產(chǎn)品,消費(fèi)者難免不為之側(cè)目,畢竟深諳消費(fèi)者用車之道的零跑汽車,還是有相當(dāng)實(shí)力的。
86%得房率大空間,還有豐富配置
對(duì)于國(guó)人而言,空間是衡量一臺(tái)車是否擁有足夠價(jià)值的標(biāo)準(zhǔn)之一。
在尺寸上,零跑B01擁有1880mm車寬以及2735mm軸距,并且通過結(jié)構(gòu)性的優(yōu)化設(shè)計(jì),令整車的得房率達(dá)到了86%,并實(shí)現(xiàn)了A級(jí)車的尺寸,比肩B級(jí)車的空間。
在儲(chǔ)物方面,新車艙內(nèi)設(shè)計(jì)了多達(dá)26處人性化儲(chǔ)物空間,礦泉水、紙巾、包包、鑰匙等都能夠找到合適的歸置處。后備廂容積為460L,再加上70L的下沉式儲(chǔ)物槽,輕松放下一家人旅行需要攜帶的行李。
而不錯(cuò)的配置也為這款新車“錦上添花”。
比如,同價(jià)位車型中少見的座椅通風(fēng)、加熱功能,新車給安排上了。同時(shí),整車大面積使用軟質(zhì)包覆以及環(huán)保材料進(jìn)行打造,加上歐盟OEKO-TEX?STANDARD100最高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證一竹炭健康舒享座椅,親膚舒適的觸感有了,身體健康的保障也有了。
除此之外,新車還配備了PM2.5濾芯,為車內(nèi)的乘客帶來更為清新的乘坐體驗(yàn)。
視聽層面,零跑B01配備了更為通透的全景天窗,可隔絕99.9%的紫外線,若是光線比較刺眼或是怕曬,關(guān)上遮陽簾即可解決。除此之外,12揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)以及256色氛圍燈,令聽歌、追劇更都能有代入感。
高通芯片加持,還帶激光雷達(dá)
除了舒適的體驗(yàn)外,零跑B01所給到的科技價(jià)值也超過了人們對(duì)于這一價(jià)位汽車產(chǎn)品的預(yù)期。
新車搭載了14.6英寸中控屏以及8.8英寸儀表,車機(jī)則內(nèi)置高通8295座艙芯片,而同價(jià)位的產(chǎn)品能夠搭載8155芯片就算不錯(cuò),高算力賦能帶來更流暢的操作體驗(yàn)。
此外,車機(jī)搭載LeapmotorOS4.0Plus交互系統(tǒng),集成豐富的生態(tài)功能,其中智能語音控制也安排到位,支持多模態(tài)識(shí)別,動(dòng)動(dòng)嘴就能調(diào)整空調(diào)溫度或是進(jìn)行切歌等操作,用車更方便。
值得一提的是,零跑B01搭載了高通8650高性能芯片,以及包含激光雷達(dá)在內(nèi)的27顆高精度感知硬件,為駕駛輔助系統(tǒng)的運(yùn)行打下了不錯(cuò)的基礎(chǔ)。再加上端到端大模型的優(yōu)化,賦予了新車高速領(lǐng)航輔助NAP、通勤領(lǐng)航輔助CNAP等功能,日常上下班高頻通行的路線化繁為簡(jiǎn)開的更輕松,上了高速駕駛者也能夠得到很好的解放。
在當(dāng)前的汽車市場(chǎng),一臺(tái)10萬左右的汽車能夠擁有自動(dòng)泊車+遙控泊車并不算稀奇;而此次新車高配車型還提供了一般20W+級(jí)車上才搭載的記憶泊車以及遠(yuǎn)程召喚等功能,手提重物不想走路,一鍵就能讓汽車來找你。
而為了讓駕乘者安心享受汽車科技帶來的便捷,此次新車采用了高強(qiáng)度籠式安全車身,整車高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá)到76.6%,其中關(guān)鍵部位還采用的是2GPa核潛艇級(jí)熱成型材料,9橫7縱結(jié)構(gòu)性優(yōu)化進(jìn)一步強(qiáng)化了整車的韌性,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了整車安全性能以及抗沖擊能力的提升。加上同級(jí)唯一可在120km/h實(shí)現(xiàn)的爆胎穩(wěn)定控制技術(shù),打造無死角安全堡壘。
動(dòng)力不錯(cuò)操控靈活,充電還快
至于消費(fèi)者關(guān)注的動(dòng)力層面,零跑B01搭載了最大功率160kW,最大扭矩240N·m的電機(jī),電機(jī)采用更偏向于追求操控的后置布局,官方給到的0-100km/h快至6.4s。
同時(shí),為了進(jìn)一步優(yōu)化駕控,整車采用50:50黃金前后軸荷比。前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì),基于中歐頂級(jí)底盤團(tuán)隊(duì)聯(lián)合調(diào)校,在駕控以及舒適之間找到了平衡點(diǎn),駕、乘者都能夠獲得想要的體驗(yàn)。
此外,零跑B01的轉(zhuǎn)彎半徑只需5.25m,基于靈巧的車身姿態(tài),即使在一些狹小的巷道之中也能靈活前行。
續(xù)航方面,此次新車提供了CLTC工況430km、550km和650km等三種選擇,日常通勤代步或是偶爾來一次中短途旅行,都不是問題。補(bǔ)能方面,新車支持快充模式18分鐘,就能將電池電量從30%提升至80%,橫向?qū)Ρ仁袌?chǎng)上那些需要半小時(shí)以上才能完成這一補(bǔ)能過程的汽車來說,擁有更高的效率。
寫在最后:
一直以來,A級(jí)車市場(chǎng)就是各家車企的“必爭(zhēng)之地”,,誰能夠給到最多的誠(chéng)意,誰就能獲得更多消費(fèi)者的選擇,
如今,從零跑B01的定價(jià)到價(jià)值,讓消費(fèi)者看到了足夠多的誠(chéng)意。這款新車的到來,或許將助力這個(gè)新勢(shì)力中的頭部品牌,繼續(xù)“領(lǐng)跑”。
新突破!遼傳課程《flash動(dòng)畫》入選國(guó)家智慧教育公共服務(wù)平臺(tái)
課程介紹《Flash動(dòng)畫》是一門專注于探索Flash軟件操作精髓與動(dòng)畫制作的專業(yè)必修課,旨在通過系統(tǒng)而深入的教學(xué),引領(lǐng)學(xué)生全面掌握Flash這一動(dòng)畫設(shè)計(jì)工具。通過本課程的學(xué)習(xí),學(xué)生將獨(dú)立完成從創(chuàng)意構(gòu)思到成品發(fā)布的整個(gè)動(dòng)畫制作流程。這一過程不僅培養(yǎng)了學(xué)生的實(shí)踐能力與創(chuàng)造力,更為他們后續(xù)深入二維動(dòng)畫領(lǐng)域的學(xué)習(xí)打下了 通過在課堂上播放Flash動(dòng)畫,保障幼兒的興趣得到激發(fā),F(xiàn)lash動(dòng)畫課件作為課程媒介,和教師傳統(tǒng)的教學(xué)用具相比,更能有效地吸引幼兒的注意力,一旦幼兒的注意力被成功吸引,就會(huì)主動(dòng)參與到古詩教學(xué)中,這相比被動(dòng)參與,主動(dòng)參與所獲得的效果更加顯著,進(jìn)一步為其后續(xù)學(xué)習(xí)和發(fā)展打下良好基礎(chǔ)。并且輕松的氛圍和良好的環(huán)境能夠?yàn)榈任依^續(xù)說。動(dòng)畫專業(yè)考研可以選哪些專業(yè)?