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在《臺(tái)州宣言》指引下，吉利控股集團(tuán)推進(jìn)回歸“一個(gè)吉利”戰(zhàn)略邁出關(guān)鍵一步。

7月15日晚間，吉利汽車發(fā)布公告稱，公司與極氪（ZK.US）簽訂合并協(xié)議，將收購(gòu)尚未持有的全部極氪股份。

公告顯示，假設(shè)極氪私有化全部以現(xiàn)金方式進(jìn)行，吉利汽車需要支付23.99億美元，約合171.99億元人民幣；假設(shè)極氪私有化全部以置換吉利汽車股份的方式進(jìn)行，吉利汽車將向符合資格的極氪股東發(fā)行及配發(fā)股份最多達(dá)10.98億股。

值得一提的是，近日，吉利汽車發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，公司銷量達(dá)140.92萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47%。

由此，吉利汽車決定將原定2025年銷量目標(biāo)上調(diào)約11%，由271萬(wàn)輛增至300萬(wàn)輛。

極氪擬從紐交所退市

7月15日晚間，吉利汽車發(fā)布公告稱，公司與極氪簽訂合并協(xié)議，將收購(gòu)尚未持有的全部極氪股份，以強(qiáng)化在智能新能源汽車領(lǐng)域的全球競(jìng)爭(zhēng)力和成長(zhǎng)性。

目前，吉利汽車持有極氪62.8%的股份。極氪完成私有化后，將成為吉利汽車的全資子公司，并申請(qǐng)從紐交所退市。

公告顯示，假設(shè)極氪私有化全部以現(xiàn)金方式進(jìn)行，吉利汽車需要支付23.99億美元，約合171.99億元人民幣，預(yù)計(jì)將以吉利汽車內(nèi)部資源或債務(wù)融資支付這筆款項(xiàng)。

假設(shè)極氪私有化全部以置換吉利汽車股份的方式進(jìn)行，吉利汽車將向符合資格的極氪股東發(fā)行及配發(fā)股份最多達(dá)10.98億股。

吉利汽車表示，公司針對(duì)此次合并事項(xiàng)將召開(kāi)股東特別大會(huì)，由非關(guān)聯(lián)方股東對(duì)相關(guān)交易進(jìn)行審議。

有市場(chǎng)觀點(diǎn)認(rèn)為，此次合并旨在強(qiáng)化吉利汽車在智能新能源汽車領(lǐng)域的全球競(jìng)爭(zhēng)力和成長(zhǎng)性。極氪在豪華新能源領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，與吉利汽車在主流市場(chǎng)的深厚根基相結(jié)合。合并后的吉利汽車將實(shí)現(xiàn)對(duì)燃油、純電、插電混動(dòng)、醇?xì)潆妱?dòng)等多種動(dòng)力形式的全面覆蓋，并完成對(duì)主流、中高端及豪華汽車市場(chǎng)的全方位布局，全方位提升競(jìng)爭(zhēng)力及企業(yè)價(jià)值。

吉利汽車控股有限公司行政總裁及執(zhí)行董事桂生悅表示，合并將開(kāi)創(chuàng)多贏局面?！拔覀儗⑷σ愿?，推動(dòng)合并后公司實(shí)現(xiàn)更卓越的發(fā)展，為全體股東創(chuàng)造持續(xù)的長(zhǎng)期價(jià)值?！?/p>

吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福表示：“吉利控股集團(tuán)2024年發(fā)布《臺(tái)州宣言》以來(lái)，‘一個(gè)吉利行動(dòng)’進(jìn)展順利，本次合并為吉利汽車更美好的未來(lái)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”

2024年9月1日，吉利發(fā)布《臺(tái)州宣言》，宣布企業(yè)從戰(zhàn)略擴(kuò)張向戰(zhàn)略聚焦轉(zhuǎn)型以來(lái)，吉利旗下各業(yè)務(wù)板塊正在加速推動(dòng)整合。

2024年11月14日，吉利控股集團(tuán)官宣，集團(tuán)對(duì)領(lǐng)克汽車進(jìn)行股權(quán)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，以推動(dòng)極氪和領(lǐng)克進(jìn)行全面戰(zhàn)略協(xié)同，極氪將持有領(lǐng)克51%股份。整合完成后，“浙江極氪智能科技有限公司”的主體不會(huì)發(fā)生變化，新公司簡(jiǎn)稱為“極氪科技集團(tuán)”，旗下?lián)碛袠O氪、領(lǐng)克雙品牌。

此前，針對(duì)極氪與領(lǐng)克的合并，吉利方面稱，極氪與領(lǐng)克將在技術(shù)、產(chǎn)品、供應(yīng)鏈、制造、營(yíng)銷與服務(wù)、國(guó)際市場(chǎng)拓展等方面強(qiáng)化協(xié)同，提高技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力，激發(fā)規(guī)模效應(yīng)，致力于2026年底將極氪、領(lǐng)克打造成為年產(chǎn)銷百萬(wàn)級(jí)的全球領(lǐng)先高端豪華新能源汽車集團(tuán)。

2025年2月14日，在《臺(tái)州宣言》的戰(zhàn)略指引下，極氪和領(lǐng)克戰(zhàn)略整合，正式成立極氪科技集團(tuán)，未來(lái)兩年致力于成為年產(chǎn)銷百萬(wàn)級(jí)的、全球領(lǐng)先的高端豪華新能源汽車集團(tuán)。

吉利汽車銷量目標(biāo)上調(diào)約11%

極氪品牌是由吉利汽車、吉利控股集團(tuán)共同投資設(shè)立。

2022年，極氪品牌共交付7.19萬(wàn)輛極氪001，超額完成7萬(wàn)輛年交付目標(biāo)，成為少數(shù)達(dá)成銷量目標(biāo)的新造車公司之一。

2023年，極氪品牌累計(jì)交付量達(dá)11.87萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)65%，位居造車新勢(shì)力第一梯隊(duì)。

北京時(shí)間2024年5月10日晚，極氪正式在美國(guó)紐交所掛牌上市。因獲超額認(rèn)購(gòu)，極氪擴(kuò)大了IPO規(guī)模，以每股21美元的價(jià)格累計(jì)發(fā)行2100萬(wàn)股美國(guó)存托股票（ADS，每份ADS對(duì)應(yīng)10份普通股），募資約4.41億美元。

2024年，極氪科技集團(tuán)（含極氪品牌、領(lǐng)克品牌）總營(yíng)收達(dá)1138.9億元，同比增長(zhǎng)39%。其中，公司整車營(yíng)收945.6億元，同比增長(zhǎng)48%。

數(shù)據(jù)顯示，2024年，極氪科技集團(tuán)銷量超過(guò)50萬(wàn)臺(tái)。其中，極氪品牌達(dá)22.21萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)87%；領(lǐng)克品牌超28.54萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30%。

同時(shí)，吉利汽車提出，2025年，極氪品牌銷量目標(biāo)為32萬(wàn)輛，領(lǐng)克品牌銷量目標(biāo)為39萬(wàn)輛。

目前，極氪品牌產(chǎn)品矩陣包括極氪001、極氪007、極氪007GT、極氪009、極氪7X、極氪X、極氪MIX。

6月16日，極氪品牌第50萬(wàn)輛量產(chǎn)車（極氪009光輝），在杭州灣極氪5G智慧工廠下線。

從2021年10月第一臺(tái)極氪001量產(chǎn)下線算起，極氪僅用44個(gè)月刷新豪華純電50萬(wàn)臺(tái)最快紀(jì)錄。

同樣作為里程碑產(chǎn)品，第500001臺(tái)下線的極氪001累計(jì)交付近30萬(wàn)臺(tái)，蟬聯(lián)25萬(wàn)以上中國(guó)品牌純電銷冠。

近日，吉利汽車發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，公司合計(jì)銷量達(dá)140.92萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47%。

由此，吉利汽車決定將原定2025年銷量目標(biāo)上調(diào)約11%，由271萬(wàn)輛增至300萬(wàn)輛。

分品牌來(lái)看，2025年上半年，極氪銷量達(dá)9.07萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%；領(lǐng)克銷量達(dá)15.41萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22%。

極氪介紹，2025年三季度，公司全尺寸超豪華SUV旗艦極氪9X將迎來(lái)上市，進(jìn)一步完善產(chǎn)品矩陣。

據(jù)了解，極氪品牌平均單車價(jià)格近30萬(wàn)元，在售車型最高售價(jià)近90萬(wàn)元，成功站穩(wěn)高端豪華市場(chǎng)。

截至2024年底，極氪累計(jì)研發(fā)投入超235億元，成為行業(yè)內(nèi)擁有整車架構(gòu)、電子電氣架構(gòu)、三電、智能輔助駕駛、智艙等產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)的全棧自研與軟硬結(jié)合創(chuàng)新能力的車企。

極氪品牌表示，在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，低質(zhì)內(nèi)卷和價(jià)格戰(zhàn)困局的當(dāng)下，極氪以核心技術(shù)為基礎(chǔ)，以產(chǎn)品力價(jià)值為導(dǎo)向，不依賴降價(jià)促銷，而是堅(jiān)持豪華品牌定位，從最難做起，走差異化發(fā)展路線。

本文源自：長(zhǎng)江商報(bào)

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