在國內(nèi)豪華車市場，奔馳、寶馬和奧迪三個品牌中，如果單看品牌溢價的話，毫無疑問奔馳是最高的。
關(guān)于這一點，可以看一下國內(nèi)百萬豪車市場的銷量情況。奔馳S級以及奔馳G級都常年穩(wěn)居銷量榜的前列，而且上述兩款車型基本上也都是需要加價才能買到的。
再看看跟奔馳S級同級的寶馬7系和奧迪A8L兩款車型，無論是銷量還是市場認知度，跟奔馳S級確實存在差距。即便如此，在進入到2025年之后，奔馳在國內(nèi)的銷量成績也不理想。
最新公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，奔馳上半年在國內(nèi)的累計銷量為29.32萬輛，同比下降了14%。這個降幅雖然比奔馳上半年亞洲地區(qū)同比下降16%略低了一些，但是要遠高于奔馳全球銷量同比8%的降幅。
值得注意的是，在今年第二季度奔馳國內(nèi)銷量同比降幅是19%，銷量僅有14萬輛。而同樣是在今年第二季度，奔馳在歐洲市場、德國市場銷量同比都是呈增長趨勢的。其中歐洲市場同比增長了1%，德國市場同比增長7%。
盡管美國人不怎么愛買德國車，但是在今年上半年，奔馳在美國的銷量同比降幅只有6%。相比國內(nèi)市場，明顯也是低了很多。
那這就引發(fā)出了一個問題，是不是國內(nèi)消費者都不買奔馳了？
特別查了一下最近半年國內(nèi)豪華汽車品牌車型銷量數(shù)據(jù)，從數(shù)據(jù)上來看銷量排在前三的車型分別是奧迪A6L、寶馬3系和奔馳GLC，這三臺車近半年的銷量數(shù)據(jù)分別為8.8萬輛、7.9萬輛和7.4萬輛。
而跟奧迪A6L同級的奔馳E級，近半年的銷量剛突破7萬臺。奔馳C級近半年銷量為6.8萬輛，雖然比奧迪A4L銷量高了不少，但是相比寶馬3系的7.9萬輛其實差距也不小。
至于奔馳上半年國內(nèi)銷量為何會出現(xiàn)同比下降，除了來自同級別德系豪華車的競爭外，還有一個很重要的因素那就是特斯拉、小米、問界以及理想這些造車新勢力，搶走了不少奔馳的用戶，當(dāng)然這其中也包括奧迪和寶馬的用戶。
所以，在車快評看來包括奔馳在內(nèi)的傳統(tǒng)豪華品牌，如果不能加快新能源轉(zhuǎn)型的步伐，可能用不了幾年在銷量上就會被造車新勢力所超越。
人類歷史上規(guī)模最大的五大戰(zhàn)爭?？百度百科
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這些抗日大戰(zhàn),你了解嗎??？百度百科
湘西會戰(zhàn)正面戰(zhàn)場的最后一場會戰(zhàn)1945年4月至6月，中國軍隊人與日軍在湘西雪峰山激戰(zhàn)兩個月。日軍傷亡達29940人，中方傷亡也慘重。湘西會戰(zhàn)是第二次中日戰(zhàn)爭史上日軍發(fā)動的最后一次會戰(zhàn)-_。是役慘敗后，日軍在華戰(zhàn)略便改為全面的收縮防守|-。中國軍隊雖未全殲入侵之?dāng)?，但仍有重要意義_|。
戰(zhàn)爭是政治集團之間、民族之間、國家之間的矛盾最高的斗爭表現(xiàn)形式，是解決糾紛的一種最高、最暴力的手段，通常也是最快捷最有效果的解決辦法，史上七大戰(zhàn)爭狂人你知道幾個？威廉一世普魯士國王德皇威廉一世（1797年3月22日－1888年3月9日），出生于普魯士王室，全名威廉·腓特烈·路德維希，1871年1月18日就任德意志到此結(jié)束了？|-。
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美國建國以來，經(jīng)歷了多次血腥戰(zhàn)爭，以下按死亡人數(shù)進行排列——。數(shù)據(jù)引用百度百科、搜狗百科等——_。12. 海灣戰(zhàn)爭（383人死亡）是美國領(lǐng)導(dǎo)的聯(lián)盟軍隊于20世紀90年代，為恢復(fù)科威特主權(quán)、獨立與領(lǐng)土完整并恢復(fù)其合法政權(quán)而對伊拉克進行的一場戰(zhàn)爭——|。海灣戰(zhàn)爭包括3個主要軍事行動：沙漠盾牌行動、沙漠風(fēng)暴行動和海上攔截行動。聯(lián)盟軍隊等會說-。
