如何看待《南京照相館》上映第 8 天累計(jì)票房突破 10 億，成為春節(jié)檔后首部破 10 億影片？
物理老師講解內(nèi)燃機(jī)原理，手工制作“等離子炮”進(jìn)行演示。網(wǎng)友：這樣的課堂氛圍愛了！
当地时间8月29日，巴黎残奥会首个比赛日。在伊夫林省圣康坦自行车馆，中国队选手李樟煜上演了一场“速度与激情”。男子C1级3000米个人追逐赛资格赛，他以3：31.338的成绩刷新该项目世界纪录。决赛中，李樟煜状态火热，夺得金牌，这也是中国体育代表团在本届残奥会上获得的首枚金牌。另一位中国队选手梁伟聪摘得银牌，恭喜中国队包揽该项目金银牌！
中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因，实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。
前言：大家好，這里是極速車情。今天為大家?guī)矶砹_斯汽車市場(chǎng)6月份的銷量數(shù)據(jù)報(bào)告。
2025年6月，俄羅斯新車銷量同比下滑27.6%，至90,116輛。
2025年1-6月，俄羅斯累計(jì)銷量同比下滑26.3%，至530,385輛。
俄羅斯6月品牌銷量榜
拉達(dá)銷量24165輛，排名第一，同比下降29.3%。
哈弗銷量9172輛，排名第二，同比下降39.7%。
奇瑞銷量8858輛，排名第三，同比下降34.8%。
長(zhǎng)安銷量6388輛，排名第四，同比下降36.6%。
吉利銷量6165輛，排名第五，同比下降44.4%。
Belgee銷量4074輛，排名第六，同比增長(zhǎng)25.5%。
捷途銷量3138輛，排名第七，同比下滑0.7%。
Solaris銷量2201輛，排名第八，同比增長(zhǎng)55.9%。
歐萌達(dá)銷量1974輛，排名第九，同比下降61.3%。
廣汽銷量1845輛，排名第十，同比增長(zhǎng)24.8%。
品牌格局：頭部品牌集體下滑，新興勢(shì)力創(chuàng)紀(jì)錄
頭部品牌承壓：本土龍頭拉達(dá)（Lada，-29.3%）份額降至26.8%（上半年累計(jì)29.3%），哈弗（-39.7%）份額10.2%（上半年12%），奇瑞（-34.8%）份額9.8%（上半年10.4%），均跑輸市場(chǎng)；吉利（-44.4%）跌幅最大，表現(xiàn)最差。
逆勢(shì)增長(zhǎng)品牌：長(zhǎng)安（-36.6%）雖同比下滑，但憑借去年同期高基數(shù)仍以7.1%份額創(chuàng)紀(jì)錄升至第四（上半年僅5.6%）；白俄羅斯-吉利合資品牌Belgee（+25.5%）逆勢(shì)增長(zhǎng)，位列第六；本土品牌Solaris（利用圣彼得堡原現(xiàn)代工廠生產(chǎn)換標(biāo)現(xiàn)代、起亞車型）創(chuàng)紀(jì)錄升至第八，份額2.4%；廣汽（+24.8%）自去年12月以來首次進(jìn)入前十。
車型榜單：拉達(dá)Granta蟬聯(lián)冠軍，長(zhǎng)安、Belgee突破
拉達(dá)Granta（-28%）：雖同比下滑但仍居榜首，跌幅與市場(chǎng)基本持平；
下滑車型：拉達(dá)Vesta（-49.3%）、哈弗Jolion（-49.3%）同比暴跌；
新興車型亮點(diǎn)：長(zhǎng)安Uni-S（原CS55Plus，-23.2%）升至第四，創(chuàng)歷史最佳（此前2024年6-8月最高第六）；BelgeeX50（-16.4%）首次進(jìn)入前五（上月最高第七）；新款奇瑞Tiggo4升至第六，老款拉達(dá)NivaLegend（-20.7%）跌幅小于市場(chǎng)，位列第八；拉達(dá)Largus（+5659.5%）因產(chǎn)能恢復(fù)，銷量激增升至第九。
市場(chǎng)總結(jié)
俄羅斯6月車市持續(xù)萎縮，頭部品牌普遍下滑嚴(yán)重。我們的品牌需要注意規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。
中國(guó)汽車?yán)^續(xù)加油加電！爭(zhēng)取更多市場(chǎng)份額！
13本已完結(jié)古典仙俠小說,丹成一品,氣動(dòng)九霄,凝煞煉罡證元神
