第29周新勢力銷量榜出來了,這次我們看的是易車榜,小編的自有榜單數(shù)據(jù)還不全,隨后會發(fā)布到同名的視頻號及其他平臺。這次的易車新勢力周榜依然是有喜有憂,不過問界和零跑已經(jīng)連續(xù)三周包攬前兩名。
冠軍依然是問界,穩(wěn)如老狗,以0.95萬臺的銷量雄踞第一,這是問界5月份回歸榜單以來,持續(xù)霸榜。雖然這個成績并不算很傲嬌,但作為極至淡季的7月份,這個周成績已經(jīng)實屬不易。而且和第二名零跑已經(jīng)拉開了1300臺左右的差距,可以說是具有銷量護城河的優(yōu)勢。
第二名零跑汽車,以0.82萬臺處于亞軍的位置,零跑3、4、5,連續(xù)三個月月銷量冠軍,第6月份,被鴻蒙截斷。從數(shù)據(jù)來看,零跑發(fā)揮今年是最穩(wěn)定的,從1月份開始,特別是從3月份以來,零跑都表現(xiàn)出來搶先的銷量優(yōu)勢,周榜不是第一,就是第二,再不濟也是第三。保持這樣穩(wěn)定的成績,對后邊黑馬小鵬汽車、小米汽車的追趕和追擊是毫無畏懼。
本次小米汽車進入第三名,以0.72萬臺位居第三,這也是數(shù)周以來,小米取得的最好成績。小米超越理想汽車,把理想甩在自己身后,理想以0.7萬臺排行第四。理想最近在做內(nèi)部調(diào)整,所以訂單量一直上不上去,回歸不到以前的巔峰狀態(tài),而理想i8又剛剛開啟預(yù)定,還沒有開始交付,所以還無法計算到銷量里來。
小鵬汽車依然延續(xù)了上周的排名,位居第五,不過0.67萬臺的銷量縱向來比,還是有所增長的,有時候橫向?qū)Ρ?,不如和自己進行縱向?qū)Ρ?,更具意義。不過小鵬也要抓緊補充新的彈藥了,不能眼看著往后出溜啊。
極氪以0.3萬臺排名本周第七,不過本周極氪負面消息纏身,也就是0公里二手車的新聞報道,讓極氪立即發(fā)布了聲明,解釋了所謂這批車輛的性質(zhì),屬于上了交強險的展車,而不是二手車,以后會在銷售頁面標準清晰車輛性質(zhì),讓消費者購車體驗更好。
蔚來又回到了每周兩千多臺的常態(tài),更多的銷量期待寄托在樂道L90這款車身上,希望不負眾望吧。
最后提一下方程豹,最近一段時間,方程豹都以周銷量四千多臺黑馬一般沖入新勢力前十榜,本周卻略顯疲憊,下滑到了兩千多臺。這也是比亞迪騰勢和方程豹互換品牌負責(zé)人后的最新成績,以后這兩個品牌誰能更進一步,運營的更好,還有待觀察。不過都已經(jīng)過了月銷萬臺的門檻,看誰先沖擊月銷兩萬臺了。
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