林雅文

01那天刷手機(jī)，發(fā)現(xiàn)工信部第397批的《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》里，鴻蒙智行又把新款智界R7轎跑SUV丟出來了。說實(shí)話，我第一反應(yīng)就是，這車名字挺拗口，但動(dòng)靜還真不小。

尺寸有變化。車長現(xiàn)在能到4982（也有4956這個(gè)數(shù)），高呢，1650（最低1649）。說白了，是比原來大了一點(diǎn)點(diǎn)。這個(gè)變化，有點(diǎn)像小時(shí)候給自己量身高，每次都指望著蹭蹭往上竄點(diǎn)。不過，前懸后懸也做了調(diào)整，擴(kuò)展到936/1096了?？粗黄鹧?，實(shí)際上對(duì)車的操控、過坑過坎的時(shí)候，還是能有點(diǎn)感覺的?？傊?，你別覺得是數(shù)字游戲。細(xì)摳起來，空間和駕駛習(xí)慣都有點(diǎn)變化。

02新款能選裝的花活確實(shí)多。官方說能選后視鏡造型、輪輞、輪眉，甚至連LOGO樣式都可以選。想要點(diǎn)什么車窗飾條啊、銀色尾翼、車身同色尾翼也隨你折騰。有意思的細(xì)節(jié)是申報(bào)圖上，新的‘X’車標(biāo)，前臉、輪轂一起全部上。現(xiàn)在只要你想標(biāo)榜點(diǎn)啥，標(biāo)就直接給你鋪滿了，認(rèn)人都方便了。

再說說配置。傳言不少，@孫少軍09爆料，新車LOGO肯定會(huì)上車，還說智駕硬件應(yīng)該能和問界M8看齊。首批直接上華為ADS4，自動(dòng)輔助駕駛。別聽廣告咋吹，這玩意兒現(xiàn)在用下來，確實(shí)能省點(diǎn)力氣，尤其跑高速的時(shí)候。比較人性化的一點(diǎn)是主副駕都能選裝零重力座椅。這個(gè)以前在MPV上折騰得多，現(xiàn)在轎跑SUV也給配。長途開一圈，撇開噱頭，能讓你屁股舒服點(diǎn)，腰也沒那么折騰。音響升級(jí)、車外語音這些，官方還沒完全松口。說是車外語音還可以聯(lián)動(dòng)泊車，這要真落地，估計(jì)搶充電樁能方便不少，不過先打一問號(hào)吧。

03那這車到底適合誰？咱說實(shí)話，轎跑SUV這玩意兒，就是想要體面和實(shí)用兩頭占。尺寸大了點(diǎn)，空間坐起來更寬，二排座椅還支持折疊。如果你要帶娃、偶爾拉點(diǎn)貨，還能應(yīng)個(gè)急。要的是舒服，主打個(gè)科技氛圍感。外觀喜歡不喜歡，那就看個(gè)人了。我就喜歡直來直去的線條，這次‘X’標(biāo)識(shí)那么大，一路開過去，別人第一時(shí)間就知道你買的啥車了。不過說到底，這些選裝件，除了輪轂、輪眉能實(shí)際用上，大部分算是裝飾，未必值那個(gè)錢。真要換，掂量掂量口袋。

04配置升級(jí)，駕駛輔助、零重力座椅，聽起來全家桶全給你端上來?？捎貌挥?，還是得自己上車試一圈才知道。不同城市申報(bào)參數(shù)有變，尺碼不統(tǒng)一，別在朋友圈里爭吵數(shù)字，實(shí)際差一厘米兩厘米，日?；鹃_不出來。后頭還有政策、芯片交付、OTA升級(jí)這檔子事。買車不是裝模型，尤其電車圈，現(xiàn)在誰也別吹自己一步到位。科技產(chǎn)品一年一小變，兩年一大變，留點(diǎn)預(yù)算慢慢升級(jí)，別全指望一次搞定。唉，有時(shí)候咱們買的是新鮮，開的是自己心里踏實(shí)。

你們要是有人搶首批，不妨第一時(shí)間去試駕，畢竟這些參數(shù)、花樣，自己屁股坐上，聊勝于光聽我碎嘴嘮嗑。

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